Smart Fortwo Diesel teljesítményvesztés a rossz hőmérséklet-érzékelő miatt

Hasonló tüneteim voltak a 2006-os Smart Forfour CDI-vel. A kipufogóhőmérséklet-érzékelő meghibásodása motorvezérlési problémákat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és jelentős teljesítménycsökkenést okozott gyorsításkor. A kipufogórendszer ellenőrzése során kiderült, hogy az érzékelő csatlakozási pontja közelében egy kis szivárgás volt, ami megrontotta a leolvasott értékeket. A motorvezérlő rendszer hibás adatokat kapott, ami miatt a motor bőséges üzemmódot és a motorellenőrző lámpa működésbe lépését okozta. Ebből az eredetileg vártnál komolyabb javítás lett. A szivárgás lehetővé tette a kipufogógázok távozását, mielőtt elérték volna az érzékelőt, ami helytelen hőmérsékleti értékeket eredményezett. A javításhoz a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelőt és a kipufogórendszer szivárgó szakaszának javítását is ki kellett cserélni. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás normalizálódott, és a teljesítménycsökkenés problémája teljesen megszűnt. A motorellenőrző lámpa is megszűnt, miután az új érzékelőt megfelelően kalibrálták a motorvezérlő rendszerhez. Érdemes megjegyezni, hogy a javítás elmaradása további problémákat okozhat a DPF-rendszerrel, és potenciálisan drágább javításokhoz vezethet. Javasoljuk, hogy hamarosan ellenőriztessük le, mind az érzékelőre, mind az esetleges kipufogógáz-szivárgásokra összpontosítva azon a területen.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Az én helyzetem pontosan úgy hangzik, mint a tiéd, beleértve a teljesítménycsökkenést és a magas üzemanyag-fogyasztást. Épp most ütemeztem be egy javítást a jövő hétre. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a kipufogógáz-hőmérsékletérzékelő cseréjéért és a szivárgás javításáért? A javítás óta minden rendben működik, vagy észleltél más emissziószabályozási problémát?

(Fordította Angol)

Igazából most jöttem vissza a múlt héten a javításból. A kipufogóhőmérséklet-érzékelő cseréje teljesen megoldotta azokat a bosszantó teljesítmény- és üzemanyag-fogyasztási problémákat. Az érzékelő javítása és a szivárgás kijavítása óta a motorvezérlő rendszer tökéletesen működik, nincs többé motorellenőrző lámpa vagy teljesítményprobléma. A kipufogórendszer szivárgásának javítása és a hibás érzékelő cseréje összesen 265 €-ba került. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy mennyi plusz üzemanyagot égettem el a javítás előtt. Azóta nincsenek emissziószabályozási problémák. Az autó úgy fut, mint újkorában, normális üzemanyag-fogyasztással és megfelelő teljesítményleadással. A hőmérséklet-érzékelő most már pontos adatokat ad a motorvezérlő rendszernek, ami óriási különbséget jelent a motor teljesítményében. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor az érzékelő beszerzése és a kipufogószivárgás ellenőrzése mindenképpen a helyes megközelítés. Egy megfelelő javításnak egy csapásra meg kell oldania ezeket a problémákat, ahogyan az enyémmel is történt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. A javítás a vártnál simábban ment. A szerelő talált egy hibás hőmérséklet-érzékelőt és egy kis repedést a kipufogórendszerben az érzékelő rögzítési pontjának közelében. Ez megmagyarázta a hőmérséklet-ingadozás problémáit, amelyek a motorproblémáimat okozták. A teljes számla 290 € volt, amely tartalmazta az új érzékelőt, a kipufogó javítását és a munkadíjat. Kicsit több, mint vártam, de minden centet megért. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé teljesítménycsökkenés, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motorellenőrző lámpa sem világít. Gyors elismerés a szerelőnek, aki időt szánt arra, hogy elmagyarázza a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszert, és megmutatta a régi sérült alkatrészeket. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi javítási kísérleteim. Frissíteni fogom, ha bármilyen probléma felmerül, de eddig minden pontosan úgy működik, ahogyan kell. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek helyesen diagnosztizálni ezt.

(Fordította Angol)