Smart Fortwo DPF figyelmeztetés: Fekete füst és teljesítményvesztés

Hasonló tüneteim voltak egy 2005-ös Smart Forfour CDI-nél. A csökkent teljesítmény és a fekete füst DPF-problémákra utalt, különösen a kipufogó-visszanyomás-érzékelő hibás értékeket küldött. Az alacsony nyomásértékek miatt a motorvezérlőrendszer limp üzemmódba lépett. A diagnosztikai vizsgálat megerősítette, hogy a részecskeszűrő eltömődött, és a nyomásérzékelő hibás volt. A javításhoz az érzékelő cseréjére és a részecskeszűrő rendszer tisztítására volt szükség. Ez egy viszonylag komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel: A folyamatos vezetés a részecskeszűrő károsodásának kockázatával jár, A motor teljesítménye folyamatosan csökken, Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő, A teljes részecskeszűrő meghibásodásának kockázata megnő A legfontosabb ellenőrzések a szerviz felkeresése előtt: Ellenőrizzék a hibakódokat, Ellenőrizzék a korábbi DPF-problémák szerviztörténetét, Ellenőrizzék, hogy az autót főleg rövid utakra használták-e, Keressenek látható sérüléseket a kipufogórendszer körül A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre van szükség, amely megfelelően teszteli az ellennyomás-méréseket. A tünetek megfelelnek a klasszikus DPF-rendszerproblémáknak, ezért fontos, hogy mielőbb ellenőriztessük, hogy megelőzzük a későbbi drágább javításokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a DPF javításával kapcsolatos részleteket. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a Smart Fortwo-nál. A kibocsátás-szabályozó rendszer figyelmeztetése és a fekete füst először eléggé aggasztó volt. A javítás után a kipufogónyomás normalizálódott, és ezek a problémák teljesen megszűntek. Mivel Ön már átesett egy hasonló javításon, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a nyomásérzékelő cseréjéért és a DPF tisztításáért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy utána felmerült-e bármilyen kapcsolódó probléma. Tapasztalatom szerint, ha ezeket a kipufogórendszeri problémákat időben észreveszik, az segít megelőzni a későbbi nagyobb fejfájást.

(Fordította Angol)

A múlt héten végezték el a javításokat. A hibás kipufogó-visszanyomás érzékelő volt a fő bűnös, amelynek cseréje 245 €-ba került. A javítás után a dízel kipufogónyomás visszaállt a normális szintre, és a motor visszanyerte teljes teljesítményét. A szerelő megerősítette, hogy a részecskeszűrő csak részben volt eltömődve, így egy megfelelő tisztítás elegendő volt a teljes csere nélkül. A diagnosztikai vizsgálatok azt mutatták, hogy a nyomásértékek most már a specifikáción belül vannak, és a dízelmotor ismét zavartalanul működik. A javítás óta nincs semmi probléma, a fekete füst eltűnt, nincs több figyelmeztető lámpa, és a teljesítmény leadása is visszatért a normális kerékvágásba. A csökkentett teljesítményű üzemmód már nem lép működésbe, mivel a nyomásérzékelő megfelelően működik. Ha az Ön Smartja hasonló DPF-problémákat mutat, akkor először a kipufogónyomás-érzékelőt érdemes ellenőrizni, mivel gyakran ez a kiváltó ok. Sokkal olcsóbb, mint a teljes részecskeszűrőrendszer cseréje.

(Fordította Angol)

Követve, hogy megosszam a javítási tapasztalataimat: Végül a múlt héten egy szakműhelyben ellenőrizték a Smartot. A szerelő mind a nyomásérzékelő hibáját, mind a DPF részleges eltömődését megállapította. A teljes számla 580 € volt, 260 € a szenzorért és a munkadíjért, valamint 320 € a DPF tisztításért. A károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer most már tökéletesen működik. Nincs többé fekete füst, a motor újra teljes teljesítményű, és a kipufogógáz szaga is megszűnt. A csökkentett teljesítményre vonatkozó figyelmeztetés is eltűnt, miután megjavították a nyomásérzékelőt. Nagyon örülök, hogy időben észrevettem a DPF problémákat. A szerelő megerősítette, hogy a hosszabb várakozás a szűrő teljes meghibásodását és egy sokkal nagyobb javítási számlát jelentett volna. A diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy valóban az alacsony nyomásértékek voltak a kiváltó ok. A kipufogórendszert is alaposan átvizsgálták, és megállapították, hogy minden más jó állapotban van. Jól elköltött pénz, tekintve, hogy az autó most mennyire simán fut a korábbihoz képest.

(Fordította Angol)