Carly Community
gert_himmel1
Smart ForTwo lopásgátló rendszer hibája és hibaelhárítás Fix
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
gert_himmel1 (Szerző)
Most volt a legutóbbi szervizelésem 172509 KM-nél, és ellenőrizték a biztonsági riasztórendszert. Meg tudják erősíteni, hogy ez nem akkumulátor probléma vagy téves riasztás kiváltó oka volt. A probléma összetettebbnek tűnik, mint egy egyszerű kódolási hiba. A fedélzeti diagnosztika több érzékelő kommunikációs hibát mutatott ki. Az Ön által említett optikai zárójelek pontosan megfelelnek a tüneteimnek. Hasonló hibakódokat kapok a lopásgátló vezérlőmodulhoz kapcsolódóan. A teljes rendszerszkennelés lefuttatása kimutatta, hogy a riasztóvezérlő egységet ki kell cserélni, nem csak átprogramozni. Az alkatrészosztály 380 €-t ajánlott az új egységért. Jó hallani, hogy a javítás egyszerűbb és olcsóbb volt, de sajnos az én esetemben úgy tűnik, hogy hardvercserére van szükség. Reméltem, hogy az Önéhez hasonló szoftveres megoldást találok, de a sikertelen kommunikációs tesztek hibás hardverre utalnak. Jövő héten folytatom a vezérlőegység cseréjét.
(Fordította Angol)
paul_kaiser8
Köszönöm a frissítést a Smart Fortwo helyzetéről. Miután megemlítette az érzékelők kommunikációs hibáit, eszembe jutott, hogy ellenőrizzem a szervizkönyvemet. Kezdetben azt hittem, hogy a problémámat csak a programozással oldották meg, de néhány héttel később valóban volt egy utólagos javításom. A lopásgátló vezérlőmodul még az első javítás után is időszakos kommunikációs hibákat mutatott. A riasztórendszer átmenetileg működött, de aztán újra meghibásodott. A javításom végül is egy teljes vezérlőegység cseréjét igényelte, hasonlóan ahhoz, amivel Ön is szembesül. A teljes költség megegyezett az Ön árajánlatával, kb. 365 € az alkatrész és a munkadíj. Bár az ár meredeknek tűnik, az új vezérlőegység teljesen megoldotta a riasztórendszer hibáit, és megakadályozta a téves kioldásokat, amelyek lemeríthetik az akkumulátort. Egy hasznos tipp: győződjön meg róla, hogy a telepítés során minden érzékelő csatlakozást ellenőriznek. A technikusom talált néhány korrodált csapot a kábelkötegben, amelyek problémákat okozhattak volna az új egységgel. Az indításgátló integrációja is gondos kalibrálást igényelt, hogy megfelelően működjön az új hardverrel. Érdemes megjegyezni, hogy a csere után a rendszernek körülbelül 3 indítási ciklusra volt szüksége ahhoz, hogy az összes biztonsági funkciót teljesen inicializálja. Tehát ne aggódjon, ha a riasztórendszer nem reagál azonnal a javítás után.
(Fordította Angol)
gert_himmel1 (Szerző)
Köszönöm a részletes visszajelzést a vezérlőegység cseréjéről. Miután ma egyeztetett a szerviztanácsadómmal, a jövő hétre ütemeztük a javítást. Megerősítették a teljes rendszerdiagnosztikai eredményeket, amelyek szerint a biztonsági riasztó hibái arent javítható csak átprogramozással. A 380 € árcédula meredek, de megegyezik azzal, amit mások fizettek hasonló javításért. Jó észrevétel a kábelköteg ellenőrzésével kapcsolatban, kifejezetten kértem, hogy a beszerelés során vizsgálják meg az összes csatlakozást, mivel a riasztóm időszakosan kezdett el működni, mielőtt teljesen meghibásodott volna. A szerviz ugyanezt említette a lopásgátló rendszer inicializálási idejéről is. Azt mondták, hogy több indítási ciklusra kell számítani, mielőtt a riasztórendszer összes funkciója teljesen működőképessé válik. Az új vezérlőegység beszerelése után mindenképpen követni fogom az útmutatásukat az indításgátló és a biztonsági funkciók tesztelésére vonatkozóan. Legalább most már tudom, hogy mire számíthatok a javítási folyamat és a helyreállítási idő. Igazán hasznos hallani valakitől, aki átment a pontosan ugyanezen a problémán, és megkapta azt megfelelően megoldani a hardver cseréjével.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
paul_kaiser8
Mivel van némi tapasztalatom az elektromos rendszerekkel kapcsolatban, hasonló problémával szembesültem a 2021-es Smart EQ Forfourommal. Az autó riasztórendszere azonos tüneteket mutatott, teljes meghibásodás és a rendszerben tárolt hibakódok. A lopásgátló rendszer problémájáról kiderült, hogy egy szoftverfrissítés után a riasztó vezérlőmodul hibásan kódolt. Az indításgátló még működött, de a többi biztonsági funkció sérült. A műhelyem lefuttatott egy teljes diagnosztikai vizsgálatot a riasztó érzékelő hálózatán, és megállapította, hogy a rendszert át kell kódolni. A javítás a riasztó vezérlőegységének átprogramozását foglalta magában, hogy az optikai zárjeleket megfelelően aktiválja a jelzőfényeken keresztül. A teljes javítási idő körülbelül egy óra volt, és a programozás 45 €-ba került. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb útmutatás érdekében meg tudná osztani a következőket: Észrevett más elektromos problémákat? Ez a probléma egy kereskedői szerviz vagy szoftverfrissítés után kezdődött? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Az indításgátló még mindig megfelelően működik? A Smart EV-k autóriasztó rendszerei meglehetősen hasonlóak, így ezen részletek ismerete segíthet annak megállapításában, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.
(Fordította Angol)