Smart Fortwo NOx rendszer meghibásodása kipufogó szivárgást okozva

Hasonló tünetekkel találkoztam a 2006-os Smart ForFour CDI-nél. Kiderült, hogy a probléma egy jelentős kipufogószivárgás volt, ahol a katalizátor csatlakozik a kipufogócsőhöz. Az NOx-kibocsátási rendszer figyelmeztetése azért lépett működésbe, mert a szenzorok a szivárgás miatt hibás értékeket kaptak. Az autó diagnosztikája több problémát is feltárt: megrepedt flexcső, elhasználódott tömítések és korrodált rögzítőkonzolok. A kipufogószivárgás miatt a káros gázok még a katalizátor elérése előtt távoztak, ami hatással volt az üzemanyag-hatékonyságra és a levegőminőségi értékekre is. A javítás során a kipufogórendszer teljes elülső részét kicserélték, beleértve a katalizátor-egységet és az NOx-tároló katalizátort is. Ez nem volt gyors javítás, az alkatrészek speciális megrendelést igényeltek, és a rozsdás csavarok és a szűk hozzáférési pontok miatt a munka jelentős időt vett igénybe. Ez tipikusan komoly probléma, amit nem szabad halogatni, mert ez vezethet: További károsodást okozhat a kibocsátás-szabályozó rendszerekben, sikertelen kibocsátási teszteket, a motor egyéb alkatrészeinek lehetséges károsodását, nem biztonságos kipufogógáz-expozíciót Javasoljuk, hogy egy erre szakosodott dízeltechnikus végezze el a kipufogórendszer teljes ellenőrzését, különösen a turbófeltöltő és a katalizátor közötti területre összpontosítva, ahol általában szivárgások keletkeznek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A tüneteim tökéletesen egyeznek, különösen a katalizátor környéki szivárgás. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni egy dízelspecialistával, ahogyan azt Ön javasolta. Megosztanád velünk, hogy a te esetedben mennyi volt a teljes javítási költség? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen kapcsolódó probléma a kipufogórendszerrel vagy a NOx-katalizátorral kapcsolatban?

(community_translated_from_language)

Az előző hozzászólásom óta a javítást egy tanúsított dízelspecialistával végeztettem el, és megerősíthetem, hogy ez teljesen megoldotta az NOx-kibocsátási problémákat. A kipufogórendszer szivárgásának kijavítása összesen 265 €-ba került, ami lényegesen kevesebb volt, mint amitől kezdetben tartottam. Az autó diagnosztikája megerősítette, hogy az NOx-tároló katalizátor öregedése okozta a problémát, de miután a szivárgást megfelelően lezárták, minden rendszer visszatért a normál működéshez. A javítás óta az üzemanyag-hatékonyság jelentősen javult, és az elmúlt hónapokban nem láttam kipufogógázt vagy figyelmeztető lámpákat. Az autószerelő műhely alapos munkát végzett az összes csatlakozási pont tömítésével, és azóta nulla ezzel kapcsolatos problémám volt. Mindenképpen megérte azonnal orvosolni a problémát, ahelyett, hogy a károsanyag-kibocsátást ellenőrző alkatrészek nagyobb mértékű károsodását kockáztattam volna. Az autó most már sokkal simábban fut, és a rendszeres ellenőrzések azt mutatják, hogy az összes kibocsátási érték a normális tartományon belül marad. Csak győződjön meg róla, hogy a legjobb eredmény érdekében olyan műhelyt keres, amely dízelkibocsátási rendszerekre specializálódott.

(community_translated_from_language)

Az itteni hasznos tanácsok alapján a múlt héten felkerestem egy hitelesített dízelspecialistát. Pontosan megtalálták a problémát, egy jelentős szivárgást, ahol a katalizátor csatlakozik a kipufogórendszerhez. A diagnózis megerősítette az NOx-tároló katalizátorral kapcsolatos problémákat és több megromlott tömítést. A javítási költség végül 290 € lett, amely magában foglalta az összes szivárgás kijavítását és az elhasználódott alkatrészek cseréjét. Az üzemanyag-hatékonyság máris érezhetően javult, és a kipufogógázok teljesen eltűntek. A javítás után azonnal kialudt a motorellenőrző lámpa. A károsanyag-kibocsátó rendszer most már tökéletesen működik, és az utólagos vizsgálat azt mutatta, hogy minden érték visszaállt a normális szintre. Nagyon örülök, hogy azonnal intézkedtem, ahelyett, hogy kockáztattam volna a motor és a levegőminőségi rendszerek további károsodását. Az egész javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és a szerelő alaposan elmagyarázta az összes elvégzett munkát. Aki hasonló problémával szembesül, mindenképpen keressen fel egy olyan szakembert, aki ért a dízelkibocsátási rendszerekhez. A befektetés megérte, figyelembe véve a javuló teljesítményt és a nyugalmat, hogy az autó ismét biztonságosan működik.

(community_translated_from_language)