Smart Fortwo sebességváltó csiszolás: Fix

Tavaly hasonló váltóproblémám volt a 2009-es Smart ForFour dízelemmel. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, először azt hittem, hogy egy nagyobb sebességváltó-javítás következik, különösen a figyelmeztető lámpák miatt. A tünetek pontosan megegyeztek: csikorgás váltás közben, figyelmeztető lámpák, és a sebességváltó átváltott limp üzemmódba. A műhelyem először a sebességváltó olajszintjét ellenőrizte, és jelentősen alacsonynak találta. Az alaposság kedvéért a váltószenzor és a hőmérséklet-érzékelő leolvasását is megvizsgálták. A javítás egyszerű volt, feltöltötték a váltóolajat a megfelelő szintre, és elvégezték a váltóolajcserét, mivel az amúgy is esedékes volt. A teljes költség 365 € volt, beleértve a diagnosztikát, az új olajat és a munkadíjat. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: A ForTwo jelenlegi futásteljesítménye? Mikor volt az utolsó sebességváltó olajcsere? Észlel-e bármilyen olajszivárgást az autó alatt? A csikorgó zaj csak bizonyos sebességfokozatokban vagy az összesben jelentkezik? Az alacsony váltóolajszint különböző érzékelők leolvasását válthatja ki, és az Ön által leírt tüneteket okozhatja. Ennek ellenőrzése legyen az első lépés az érzékelők vagy alkatrészek cseréje előtt.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 170000km-nél történt, és akkor cserélték ki a sebességváltó olajat. Most 177874km-nél tartunk, és hasonló problémákat tapasztalunk, mint amilyeneket Ön leírt. A csikorgás főleg a 2. sebességfokozatból a 3. sebességfokozatba való váltáskor jelentkezik. Nincs látható olajszivárgás alatta, de az automata váltó viselkedése rosszabb lett az elmúlt 2 hétben. Alkalmi durva váltásokkal kezdődött, majd következetes csikorgó hangokká változott. A sebességváltó-érzékelő cseréjére vonatkozó árajánlat magasnak tűnik, 890 € alkatrész és munkadíj. Nagyra értékelném, ha megtudnám, hogy ez egyezik-e mások tapasztalataival a váltóproblémákról ezeknél a modelleknél. Szeretném elkerülni a felesleges javításokat, ha a kiváltó ok valami egyszerűbb dolog lehet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Mivel szinte azonos problémák voltak, meg tudom osztani, hogyan alakult a helyzetem a kezdeti javítás után. Az automata váltó problémák kb. 6 hónappal később, az olajcsere után is visszatértek. Kiderült, hogy a 2. és 3. sebességfokozat közötti csikorgás egy gyakori hibapont ezekben a sebességváltókban. Bár a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelő figyelmeztető lámpákat válthat ki, az én végső javításom nem csak az érzékelő cseréjéből állt. A kiváltó ok valójában az volt, hogy a sebességváltó vezérlőmodul több érzékelő jelét is rosszul olvasta. A javítóműhely megállapította, hogy mind a sebességváltó érzékelő, mind a sebességváltó szolenoid meghibásodott. A teljes javítási költség 680 € volt, ami lényegesen kevesebb, mint az Ön által említett 890 €. A futásteljesítménye és a tünetei alapján azt javaslom: 1. Kérjen egy második véleményt az árazásról 2. Kérje az összes sebességváltó-érzékelő vizsgálatát, ne csak a hőmérséklet-érzékelőét 3. Ellenőriztesse a mágnesszelep állapotát A sebességváltás közbeni csikorgó zaj jellemzően mechanikai kopást jelez, amely túlmutat a szenzorproblémákon. Az én esetemben mind az érzékelő, mind a szolenoidproblémák kezelése helyreállította az automata sebességváltó megfelelő működését. Fontolja meg ezt a javítási utat, mielőtt elkötelezné magát a teljes szenzorcsere mellett.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta velünk tapasztalatait. Az én autóm futásteljesítménye megfelel annak a tipikus tartománynak, ahol ezek a váltóproblémák kialakulni látszanak. Miután olvastam hasonló esetekről, amelyekben a sebességváltás során csikorgó hangok jelentkeztek, úgy döntöttem, hogy kikérek egy másik műhely véleményét. Az új szerelő teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, és megállapította, hogy mind a váltóolaj-hőmérsékletérzékelő, mind a váltószolenoid szabálytalan értékeket mutat. Az automata sebességváltó vezérlőegysége ellentmondásos jeleket kapott, ami megmagyarázza a rendszertelen sebességváltásokat és a figyelmeztető lámpákat. Az árajánlatuk 650 € volt mindkét alkatrész cseréjére, ami elfogadhatóbbnak tűnik, mint az eredetileg csak az érzékelőre ajánlott 890 €. Azt is javasolták, hogy a rendszer felnyitása során friss sebességváltóolajat cseréljenek. A javítást a jövő hétre ütemeztem, és amint befejeződik, frissíteni fogom. Remélve, hogy ez megoldja a túlmelegedési problémákat és a sebességváltás közbeni csikorgó zajt. Igazán értékelem a részletes betekintést a több alkatrész ellenőrzéséről, nem pedig csak az érzékelő cseréjéről. Visszatekintve, a tünetek előrehaladása pontosan megegyezik a mások által leírtakkal, kezdve az alkalmi durva váltásokkal, majd következetes csikorgássá fejlődve. Ez a fórum felbecsülhetetlen értékű volt ahhoz, hogy jobban megértsük ezeket a váltóproblémákat.

(Fordította Angol)