100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

jonathaneis10

Smart Roadster kormányszervó meghibásodása Fix Alert

A 2004-es Smart Roadster multifunkciós kormányszervómmal kapcsolatos problémák. A kormánykerék gombjain már semmi sem működik. A fedélzeti diagnosztika a kormánykerék funkcióival kapcsolatos tárolt hibát mutat. Keresek valakit, aki hasonló kormányoszlop problémákkal foglalkozott és megjavíttatta őket. Különösen érdekel, hogy mi volt a tényleges hiba és a javítási költségek. Érzékelő probléma volt, vagy valami komolyabb? Bármilyen meglátás a gyakori meghibásodási pontokról nagyon hasznos lenne, mielőtt elviszem egy műhelybe. Van itt valaki, aki sikeresen diagnosztizálta és megoldotta ezt a konkrét járműdiagnosztikai hibát?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marie_nacht7

Hasonló elektromos hiba volt a 2002-es Smart Fortwo autómban. Némi tapasztalattal rendelkezem az alapvető autók karbantartásában, és tavaly nyáron majdnem ugyanilyen multifunkciós kormánymű problémákkal szembesültem. A vezérlőmodul teljesen megszűnt reagálni, se kürt, se hangvezérlés, semmi. A diagnosztikai vizsgálat a kormányoszlop kommunikációs hibáit mutatta ki, ami kapcsolati problémákra utalt. Elvittem egy műhelybe, ahol egy kopott kábelcsatlakozást találtak a kormánykerékben, ami időszakos érzékelőproblémákat okozott. A javítás során kicserélték a kormánykerék kezelőszerveit a fő kábelköteggel összekötő spirális kábelegységet. A teljes költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. A javítás teljesen megoldotta a problémát, és azóta minden funkció megfelelően működik. A kormánykerék vezérlőjének meghibásodásai viszonylag gyakoriak ezen a platformon, mivel a vezetékek az állandó forgás miatt elfáradnak. Milyen felszereltségi szinten van a Roadster? Továbbá, mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, fokozatosan vagy hirtelen? Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van-e dolga. A javítás általában egyszerű, ha időben észlelik, de ha túl sokáig hagyják, az kiterjedtebb vezérlőmodul-károsodáshoz vezethet.

(Fordította Angol)

jonathaneis10 (Szerző)

A 2004-es Roadsteremet a múlt hónapban, 138081 KM-nél szervizelték. Úgy tűnik, hogy ez pontosan ugyanaz a hibajelző probléma, mint amit Ön leírt. Az én esetemben az érzékelő problémája a kormánykerék vezérlőmodulban lévő korrodált érintkezőkre vezethető vissza. A teljes diagnosztikai vizsgálat kimutatta a kormányszervó és a főszámítógép közötti kapcsolat meghibásodását. A műhely az érintkezők javítási kísérlete helyett kicserélte a teljes vezérlőmodul-egységet. Az alkatrészek és a munkadíj 280 € volt. A javítás óta minden kormánykerék funkció hibátlanul működik. A meghibásodást mindenképpen érdemes volt azonnal orvosolni, hogy megelőzzük a későbbi nagyobb elektromos problémákat.

(Fordította Angol)

marie_nacht7

Köszönöm, hogy megosztotta a Roadster javításával kapcsolatos részleteket. Érdekes, hogy az Ön műhelye egyenesen a teljes vezérlőmodul cseréjéhez folyamodott, míg az én esetemben a spirálkábelt elegendőnek találták. Az Ön 280 eurós javításának azonban van értelme, mivel a korrodálódott érintkezők általában a modulban lévő szélesebb körű csatlakozási problémákra utalnak. Továbbra is szorosan figyelemmel fogom kísérni a kormányszervómat, mivel úgy tűnik, hogy ezek az érzékelőproblémák gyakori hibapontok a mi modelljeinkben. A járműdiagnosztika mindkét esetben egyértelműen hasonló hibakódokat mutatott, még ha a kiváltó okok kissé eltérőek is voltak. Jó döntés, hogy gyorsan megjavították, láttam már olyan eseteket, amikor a kormányoszlop figyelmen kívül hagyott hibái teljes rendszerhibához és sokkal költségesebb javításokhoz vezettek. Ezek a 2000-es évek eleji Smart modellek hajlamosak az elektromos hibákra, de legalább a javítások általában egyszerűek, ha egyszer megfelelően diagnosztizálták őket. A kormánykerék minden funkciója stabil maradt a javítás óta? Nincsenek időszakos problémák? Az én javításom már 8 hónapja tart, nulla problémával.

(Fordította Angol)

jonathaneis10 (Szerző)

Köszönöm, hogy megerősítette, a javítási tapasztalatai tükrözik azt, amit mások jelentettek. A kormánykerék funkciói a vezérlőmodul csere óta teljesen stabilak. Semmi időszakos elektromos hiba vagy szenzorprobléma egyáltalán. A járműdiagnosztika pontosan azonosította a problémát. Bár kezdetben 280 € meredeknek tűnt, de a multifunkciós kormánymű újra megbízhatóan működik, így megérte. Sokkal jobb, mintha nagyobb elektromos problémákat kockáztatnánk. Úgy tervezem, hogy a jövő héten visszaviszem az autót a műhelybe a tervezett szervizelésre. Megkérem őket, hogy kétszer is ellenőrizzék a kormányoszlop csatlakozásait, hogy minden megfelelően le legyen zárva a jövőbeli korrózió ellen. Ez nagyon hasznos volt a javítási tapasztalatok összehasonlítása. Jó tudni, hogy a spirálkábel és a teljes vezérlőmodul cseréje is életképes megoldás, a konkrét hibaállapottól függően.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: