Smart Roadster nem indul el, indításgátló probléma Alert

Hasonló problémám volt a 2006-os Smart ForTwo autómmal. Mivel hobbiszerelőként különböző autókon dolgozom, van némi tapasztalatom a biztonsági és indítási problémákkal kapcsolatban. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, a biztonsági lámpa égve maradt és a motor leállt, ami arra utalt, hogy az autó indításgátló rendszere nem ismeri fel megfelelően a kulcsjelet. A lopásgátló rendszer megakadályozta, hogy a motor normálisan működjön. A műhelyem hibás kulcsprogramozási problémaként diagnosztizálta. Újra kellett szinkronizálniuk a kulcsban lévő transzponderchipet az autó biztonsági moduljával. Az egész folyamat körülbelül egy órát vett igénybe, és 45 euróba került, ami a szükséges speciális felszerelést figyelembe véve ésszerű volt. Mielőtt elvittem volna a szervizbe, kipróbáltam: A kulcs és a gyújtózár érintkezőinek tisztítása, A pótkulcs használatának megkísérlése A konkrét eset diagnosztizálásának segítése érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: A kulcs és a gyújtózár érintkezőinek tisztítása, a kulcs és a gyújtózár érintkezőinek tisztítása, a pótkulcs használata: Hány kulcsa van a járműhöz? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött a probléma? A távindítás funkció még mindig megfelelően működik? Vannak más elektromos problémák is? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy van-e más kiváltó ok.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 124790 KM-nél történt. A felajánlott javaslatok nagyon hasznosak voltak, végül pontosan az lett, amit gyanítottak. Valóban az autó indításgátlója volt a bűnös, a kulcsjel nem kommunikált megfelelően a biztonsági rendszerrel. A műhely megerősítette, hogy a főkulcsomban lévő transzponder chip hibás. Elvégeztek egy teljes kulcsprogramozási visszaállítást, és újrakódolták mindkét kulcsomat a járműhöz. A teljes javítási költség 85 € volt. A távindítás és az összes biztonsági funkció most már tökéletesen működik. Fontos részlet: A kulcs érintkezőin enyhe korróziót találtak, ami zavarta a transzponder jelét. Az érintkezők megfelelő tisztítása segíthet másoknak, akik hasonló tünetekkel küzdenek, mielőtt beruháznának a teljes átprogramozásba. Javasolnám másoknak, hogy először ellenőrizzék a pótkulcsokat, és lehetőség szerint több kulccsal teszteljék az indításgátlót. Ez segíthet elszigetelni, hogy ez egyetlen kulcs problémája, vagy az egész rendszerre kiterjedő autóelektronikai probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést a Smart Roadster problémájáról. Tavaly nyáron pontosan ugyanez volt a probléma az enyémmel, és az indításgátló hibája összetettebbnek bizonyult, mint azt kezdetben gondoltuk. A kulcs átprogramozásával elért sikere után hozzá akartam tenni, hogy az én esetemben az indításgátló antennagyűrű cseréjére volt szükség a gyújtózár körül. A transzponder chip rendben volt, de az azt leolvasó antenna idővel elromlott. A teljes javítás végül 160 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Jó észrevétel az érintkezési korrózióval kapcsolatban. Bárcsak ezt ellenőriztem volna először, mivel ez egy gyakori gyenge pont a Smart lopásgátló rendszerben. Mindenki másnak, aki olvassa ezt a témát, az indításgátló áthidalását mindig bízza szakemberekre, mivel a helytelen próbálkozások teljesen kizárhatják a biztonsági rendszert. A műhely említette, hogy a mi évjáratunknál elég gyakran találkoznak ezzel a hibajelenséggel. A kulcsérintkezők rendszeres tisztításával és az immobilizer antenna csatlakozóinak ellenőrzésével a rutinkarbantartás során megelőzhető a hasonló problémák kialakulása. Értesítsen minket, ha bármilyen más indítási problémát tapasztal. Ezek az első generációs Smart elektronikák trükkösek tudnak lenni, de a legtöbb probléma ma már jól dokumentált.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos vitát. Csak szerettem volna lezárni ezt a témát egy utolsó frissítéssel a Smart Roadster indítási problémámmal kapcsolatban. A kulcs átprogramozásának javítása óta eltelt 6 hónap után a gyújtásvezérlő rendszer továbbra is hibátlanul működik. A biztonsági lámpa most már normálisan viselkedik és a motor minden alkalommal tökéletesen indul. A lopásgátló rendszer azonnal felismeri a kulcs jelét. Egy további tipp a tapasztalataimból: Mostantól havonta megtisztítom a kulcs érintkezőit elektronikus érintkezőtisztítóval, hogy megelőzzem a korrózió kialakulását. Úgy tűnik, hogy ez az egyszerű karbantartás megakadályozza az indításgátló hibakódjainak visszatérését. A teljes javítási bontás a következő volt: Diagnosztikai vizsgálat: 25€, Kulcs átprogramozása: 45€, érintkező tisztítás: 15€ Teljes költség: 85€ Sokkal jobb, mintha a teljes biztonsági modult vagy gyújtásrendszert kellene kicserélni. Igazán nagyra értékelem az összes javaslatot, amely segített pontosan azonosítani a problémát a műhelylátogatás előtt. A legjobb értéket az jelentette, hogy megtudtam, hogy a kulcs érintkezőinek korróziója gyakran kiváltja ezeket a tüneteket. A rendszeres tisztítás mostantól része a karbantartási rutinomnak, hogy megelőzzem a jövőbeni indítási problémákat.

(Fordította Angol)