Smart Roadster Stalling: üzemanyagtartály szellőzőrendszer Fix

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek egy 2006-os Smart Forfouron. A motorellenőrző lámpa a hibás aktívszénszűrő rendszer miatt lépett működésbe. A levegőáramlás korlátozott volt, ami szabálytalan üzemanyagtartály-nyomásértékeket és motorleállási problémákat okozott. A kezdeti szivárgásvizsgálatok megerősítették, hogy az öblítőszelep és a széndioxid-tartály problémái vannak. A szerelő megállapította, hogy a faszénszűrő teljesen telített volt, és nem szűrte megfelelően az üzemanyaggőzöket. Ez megmagyarázza mind az üzemanyagszagot, mind a lefulladást, mivel a rendszer alapjáraton befolyásolja az üzemanyag-levegő keveréket. A javítás során ki kellett cserélni a teljes faszénszűrő egységet és az öblítőszelepet, hogy helyreálljon a megfelelő üzemanyag-hatékonyság és a rendszernyomás. Bár nem jelent közvetlen veszélyt, a hibás rendszerrel való működés megnövekedett károsanyag-kibocsátáshoz és a tüzelőanyag-rendszer esetleges károsodásához vezethet, ha nem ellenőrzik. A javítás magában foglalta a fojtószelepház tisztítását és a kapcsolódó vákuumvezetékek ellenőrzését az esetleges szivárgások szempontjából. A cserét követően a nyomásérzékelő értékei visszatértek a normál tartományba, és a leállási probléma teljesen megszűnt. Javasolnám, hogy egy szakember végezzen el egy megfelelő diagnosztikai tesztet, amely az EVAP-rendszer elemeire összpontosít. A tünetek megfelelnek egy tipikus szénszűrő meghibásodásának.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan megegyezik azzal, ami az én Roadsteremmel történt. Miután elolvastam a hozzászólását, elmentem, és ellenőriztettem az EVAP-rendszer elemeit. Akárcsak az Ön esetében, az emissziószabályozó rendszer a telített faszénszűrő miatt hibásodott meg. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás a te esetedben? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen kapcsolódó probléma. A szerelőm említett valamit az üzemanyagtartály nyomásérzékelőjének ellenőrzéséről, de nem biztos, hogy ez tényleg szükséges.

(community_translated_from_language)

Követve a kérdéseit, örömmel hallom, hogy az EVAP rendszert ellenőrizték. A javítás 275 €-t tett ki a hibás aktívszénszűrő cseréjére, ami teljesen megoldotta a rendszer hibáját. Visszatekintve, jól elköltött pénz volt, mivel a motorellenőrző lámpa soha többé nem jelentkezett. Az üzemanyagtartály szellőzőrendszerének szivárgását ugyanezen szervizelés során javították ki, és az azóta eltelt hónapokban nem tapasztaltam semmilyen ezzel kapcsolatos problémát. A motor üresjáratban most már simán jár, nincs többé akadozási probléma vagy üzemanyagszag. Ami a nyomásérzékelőt illeti, az én esetemben kiderült, hogy a szénszűrő cseréje után jól működött. A szabálytalan leolvasásokat az okozta, hogy a telített szűrő megzavarta a normális légáramlást. Hacsak a szerelője nem észlelt konkrét szenzorproblémákat a szivárgásvizsgálatok során, a szenzor cseréje felesleges kiadás lehet.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Szerettem volna megosztani, hogyan ment a javítás. Elvittem egy új szerelőhöz, aki az üzemanyagrendszer javítására specializálódott. A szivárgásvizsgálat megerősítette, hogy a szénszűrő teljesen eltömődött, ahogy itt javasolták. A teljes javítás 320 € volt a munkadíjjal együtt. Kicserélték a széntartályt és ellenőrizték a teljes emissziószabályozó rendszert. Az üzemanyagtartály nyomásértékei rögtön utána normalizálódtak, és a motorellenőrző lámpa végre kialudt. Nincs többé leállási probléma üresjáratban. A szerelő alaposan elmagyarázott mindent, és megmutatta a régi telített szűrőt. Mindenképpen érdemes olyan szakembert keresni, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Az autó most már sokkal jobban megy, nincs többé üzemanyagszag és tökéletes az üresjárat. Nagyon örülök, hogy ezt rendbe hoztam, mielőtt további problémákat okozott volna az üzemanyagrendszerrel. Aki hasonló tünetekkel szembesül, először az EVAP-rendszert ellenőriztesse. Megmentheti Önt a drágább javításoktól az úton.

(community_translated_from_language)