100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

ralflorenz1

Smart Roadster ventilátor hiba okozta motor túlmelegedés

A 2005-ös Smart Roadster 2005-ös gázmotorom túl melegszik, és felkapcsolja az ellenőrző motorkijelző lámpát. A futásteljesítmény 117250 km. Az autó hűtője látszólag rendben van, de a hűtőventilátor alig forog, amikor a motor forró. Gyanítom, hogy a ventilátor motorja vagy a hőkapcsoló hibás lehet. Volt már valakinek hasonló tünetekkel dolga? Tippeket keresek, mielőtt elmegyek egy másik szerelőhöz, mivel a legutóbbi tapasztalataim nem voltak túl jók.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

melissaflamme8

Hasonló problémákat tapasztaltam a hűtőrendszerrel kapcsolatban a 2008-as Smart ForTwo-ommal. A hűtőventilátor nem kapcsol be megfelelően, ez egy gyakori probléma, amely túlmelegedéshez vezethet. Amikor az én autómban ezek a tünetek jelentkeztek, a hőkapcsoló valóban hibás volt, és megakadályozta a ventilátor megfelelő bekapcsolását a megfelelő hőmérsékleti küszöbértékeknél. A diagnosztika kimutatta, hogy a hőkapcsoló helytelen jeleket küldött a ventilátor motorjának. A cserét követően a hűtőventilátor ismét megfelelően működött, és a megfelelő hőmérsékleti pontokon bekapcsolódott. Ez megakadályozta a további túlmelegedési problémákat, és megszüntette a motorellenőrző lámpát. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további túlmelegedés a motor károsodásához vezethetett volna. A javítás során mind a ventilátor motorjának, mind a hőkapcsoló csatlakozóinak vizsgálatát elvégezték, de a fő bűnös maga a hőkapcsoló volt. A munka elvégzése során a ventilátorlapát-szerelvényt is ellenőrizni kell, mivel a törmelék néha befolyásolhatja a működését. Az én esetemben a szerelő kisebb törmeléket talált a ventilátormotor háza körül, amelyet meg kellett tisztítani. Ha időben diagnosztizálják, ez a javítás megelőzi a hűtőrendszer nagyobb mértékű károsodását. A hőkapcsoló és a ventilátor működésének ellenőrzése legyen az első lépés, mielőtt drágább alkatrészek, például a radiátor cseréjére lenne szükség.

(Fordította Angol)

ralflorenz1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta a termikus kapcsoló cseréjével kapcsolatos tapasztalatait. Nekem is majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek a Roadsteremben kb. 6 hónappal ezelőtt. A ventilátor motor és a hőmérséklet-szabályozó modul cseréje után a hűtőrendszer most tökéletesen működik. Nyomon követte a javítási költségeket? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? A ventilátor zaja az enyémen most normális és egyenletes, amikor a motor felmelegszik, ami megnyugtató. Javaslom, hogy az ilyen javítások után egy ideig kövesse nyomon az autó hűtőjének hőmérsékletét. Bár az én problémám megoldódott, hasznos lenne tudni, ha ezután bármilyen más, hűtéssel kapcsolatos problémával találkozott volna.

(Fordította Angol)

melissaflamme8

Igen, megerősíthetem, hogy minden zökkenőmentesen működik, mióta a hűtőventilátort megjavították. A fordulatszám-érzékelő volt a hibás alkatrész, a teljes javítás 250 €-ba került a munkadíjjal együtt. Az autó hűtőrendszere most pontosan úgy működik, ahogyan kell, a ventilátor szükség esetén következetesen bekapcsol, és fenntartja a motor megfelelő hőmérsékletét. Az autó hűtőjének hőmérséklete az elmúlt 6 hónapban egyenletes maradt, ingadozások és figyelmeztető lámpák nélkül. A ventilátor motorja a megfelelő hőmérsékleti küszöbértékeknél megfelelően bekapcsol, ellentétben a korábbiakkal, amikor alig forgott. Egy megfelelően működő hűtőrendszer határozottan megnyugvást nyújt, különösen hosszabb vezetések során. A szerelőm a javítás után alapos munkát végzett a teljes berendezés tesztelésével. Az Ön által említett egyenletes ventilátorzaj pontosan az, amit most is tapasztalok, ez jó jelzése annak, hogy a rendszer megfelelően működik. A javítás óta nem merült fel további hűtéssel kapcsolatos probléma.

(Fordította Angol)

ralflorenz1 (Szerző)

Miután láttam a tanácsát, a múlt héten elvittem a Roadsteremet egy megbízható szerelőhöz. A diagnosztika a gyanúnak megfelelően egy hibás termikus kapcsolót és egy kopott ventilátor motort is kimutatott. A teljes javítási költség 480 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A motor hűtőrendszere most már tökéletesen működik. A ventilátorlapát szükség esetén megfelelően forog, és a motor hőmérséklete még lassú forgalomban is normális marad. A motorellenőrző lámpa megszűnt, és az autó összességében sokkal jobban fut. A szerelőm alapos volt, a javítás után az egész hűtőrendszert megvizsgálta. Az autó hűtője körül az idő múlásával felhalmozódott törmeléket is megtisztította. A szervizben a hűtőrendszer nyomáspróbája is szerepelt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs szivárgás. Jól elköltött pénz a nagyobb motorkárosodás kockázatához képest. Bárki, aki hasonló tünetekkel szembesül, a korai ellenőrzés mindenképpen megmentett a későbbi nagyobb problémáktól.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: