SMAX EGR szelep meghibásodás

Ez egy tankönyvi esetnek tűnik az EGR szelep meghibásodásáról, különösen ezekkel a tünetekkel együtt. Az EGR szelepet képzeld el egy kapuőrként, amely gondosan szabályozza a szívócsőbe visszavezetett kipufogógáz mennyiségét. Ha nem működik megfelelően, akkor ez az óvatos egyensúly megzavarodik. Az EGR szelepet azonban nem szabad azonnal elítélni, megvizsgáltad-e az EGR hűtőt bármilyen elzáródás vagy szivárgás szempontjából? Egy hibás hűtő is hozzájárulhat ezekhez a tünetekhez. Győződj meg arról is, hogy nincs szivárgás az EGR szelep és a szívócső között.

(Fordította Angol)

Érdekes gondolat az EGR-hűtőről. Konkrétan erre nem gondoltam. Annyira a szelepre koncentráltam. Hol található általában az EGR-hűtő ezen a motoron? És van-e viszonylag egyszerű mód a dugulások ellenőrzésére anélkül, hogy a motorteret félbe kellene szedni?

(Fordította Angol)

A hűtő általában az EGR szelep közelében van elhelyezve, gyakran a szívócsőbe vagy a kipufogócsőbe integrálva. A vizuális ellenőrzés a barátod itt - keress a hűtőfolyadék szivárgásának vagy a túlzott szénlerakódásnak a jeleit. Lehet, hogy le tudod választani a hűtőhöz csatlakoztatott tömlőket, és megpróbálhatsz sűrített levegőt átfújni rajta, hogy ellenőrizd az eltömődéseket, bár meg kell győződnöd arról, hogy az összes lefelé irányuló csatlakozás le van választva, különben kár keletkezhet. A modern dízelrendszerek összetettsége és a további komplikációk lehetősége miatt mégis azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe. A további nem szándékolt károk költsége meghaladhatja a szakszerű javítás költségét.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Egy barátom ugyanazt ajánlotta, ezért egy szervizben megnézettem. Kiderült, hogy az EGR szelep volt a hibás, ahogy mondtad. A csere munkadíjjal együtt 355 euróba került. Köszönöm a közreműködést!

(Fordította Angol)