williamhartmann1
Spacefox ablakkályhafűtési rendszer javítás szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
williamhartmann1 (Szerző)
Két hónappal ezelőtt, 87545 km-nél végezték el az utolsó szervizelést. A műhelyjelentés ellenőrzése után kiderült, hogy nem tesztelték a szélvédőfűtést. A szélvédőfűtés problémája hirtelen jelentkezett múlt héten egy hideg reggelen. Más elektromos probléma nem tapasztalható. Az akkumulátor viszonylag új, 8 hónapja cserélték. A hátsó szélvédőfűtés továbbra sem reagál aktiváláskor, a szélvédőfűtés pedig szakaszosan működik. A műhely 380€-t becsült a diagnosztikára és a javításra, ami elég borsosnak tűnik az akkumulátorral kapcsolatos javításhoz képest. Már ellenőriztem a biztosítékokat, de minden rendben van. A fűtés relé kattan, amikor bekapcsolom a rendszert, tehát az a rész működik. Lehet, hogy a fűtőelemekben van szakadás?
(Fordította Angol)
davidschmidt1
Köszönet a további részletekért. Tekintettel arra, hogy az akkumulátor viszonylag új és a relé reagál, a problémája eltér attól, amit én tapasztaltam. A kattogó relé és a hirtelen fellépés arra utal, hogy a hővédő rendszer más problémával küzdhet, mint amit én tapasztaltam. A tünetek alapján a defroster javítása a következőket foglalhatja magában: A fűtőelemekben lévő szakadás, Laza vagy korrodált csatlakozások az ablak széleinél, Hibás vezérlőmodul. Amikor az automata leolvasztás problémáim akkumulátorral kapcsolatosak voltak, a rendszer fokozatosabb hanyatlást mutatott, és más elektromos alkatrészeket is érintett. Az Ön esete, amely a hirtelen meghibásodást mutatja specifikusan az ablakfűtés áramköreiben, egy másik okra utal. A 380€-s becslés magában foglalhatja a fűtőelemek cseréjét, ha azok eltörtek, ami megmagyarázná a magasabb költségeket az én akkumulátorjavításomhoz képest. Egy egyszerű teszt, amit elvégezhet, az, hogy multiméterrel ellenőrzi a fűtővezetékek folytonosságát, ez segített azonosítani, hogy hol volt a szakadás az előző autómban az akkumulátor problémája előtt. Ha a szélvédő fűtése szakaszosan működik, miközben a hátsó defroster teljesen leállt, akkor két különálló problémával is szembesülhet. Fontolja meg egy második vélemény kikérését, mivel a tünetei eltérnek a tapasztalt akkumulátorral kapcsolatos problémáktól.
(Fordította Angol)
williamhartmann1 (Szerző)
Köszönet a részletes javítási tapasztalat megosztásáért a defroster problémákkal kapcsolatban. Az akkumulátorral kapcsolatos javításod és a saját helyzetem összehasonlítása után úgy gondolom, hogy nem csak a tápellátást kell megnéznem, mivel az akkumulátorom még viszonylag új. Megpróbálom multiméterrel tesztelni a fűtőelemeket, mielőtt elfogadnám azt a 380€-s javítási árajánlatot. A kattogó relé arra utal, hogy a vezérlőrendszer működik, így maguk a hőfóliás elemek lehetnek a hibásak. Mivel a hátsó defroster teljesen le van tiltva, míg a szélvédőfűtés néha még működik, két különálló probléma kezelése értelmes. Kérni fogok egy másik műhely véleményét, és meg fogom kérni őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék a fűtőtekercs csatlakozásait és az elemeket. Az automatikus leolvasztás problémái az én esetemben bonyolultabbaknak tűnnek, mint egy egyszerű akkumulátorprobléma. Nagyon hasznos volt tudni, hogy milyen diagnosztikai lépéseket tettek a javítás során, ez jobb kiindulópontot ad a szerelőkkel való egyeztetéshez.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
davidschmidt1
Hasonló fűtési problémákkal küzdöttem a 2008-as Sportfoxomon, amelynek hasonló a specifikációja, így megoszthatok néhány releváns tapasztalatot a múlt téli garázslátogatásaimból. Az automata defroster rendszer mindkét ablakon teljesen meghibásodott. A fűtőtekercs csatlakozásainak ellenőrzése után a műhely megállapította, hogy a túlságosan lemerült akkumulátor volt a probléma gyökere. A hőfóliás ablakrendszer megfelelő feszültségre van szüksége a működéshez, és egy gyenge akkumulátor mind a hátsó ablakfűtés, mind a szélvédőfűtés meghibásodását okozhatja. A javítás magában foglalta: Akkumulátor tesztelését és cseréjét, Minden ablakfűtés csatlakozásának tesztelését, A relé rendszer ellenőrzését, Teljes rendszer diagnosztikai vizsgálatot. A teljes költség 290€ volt alkatrészekre és munkadíjra, az akkumulátor jelentette a legnagyobb kiadást. A javítás teljesen megoldotta mindkét ablak problémáját. A specifikus esete diagnosztizálásához megoszthatnád: Az akkumulátor jelenlegi korát, Hogy a fűtési problémák fokozatosan vagy hirtelen kezdődtek-e, Ha észlelsz más elektromos problémákat, Hogy a problémák inkább hidegindításkor jelentkeznek-e. Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e a tapasztalataimmal, és hogy hasonló javítási útvonalat kell-e követned.
(Fordította Angol)