emilyfriedrich59
Spark csomagtérajtó Hall-érzékelő hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2020-as Chevrolet Spark problémája a hátsó ajtó nyitásérzékelőjével kapcsolatos hibával járt, ami miatt a hátsó ajtó nem nyílt ki teljesen. A feltételezett ok egy hibás kábel vagy csatlakozó volt, különösen a zsanérpont körüli vezetékkötegnél, ahol a vezetékek a folyamatos mozgás miatt hajlamosak elszakadni. A javasolt megoldás az volt, hogy megvizsgálják ezt a területet a sérülésekre, és fontolják meg egy OBD szkenner használatát az érzékelő kalibrálásához. Végül a problémát egy helyi műhelyben javították meg egy elszakadt vezeték javításával.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
emilyfriedrich59 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Említetted, hogy ellenőrizni kell a kábelköteget a zsanér közelében. Van egy konkrét terület, amelyről köztudott, hogy problémás? Továbbá, az OBD szkenner kalibrálásával kapcsolatban, milyen paramétereket kellene konkrétan megvizsgálnom? Szeretném biztosítani, hogy ne rontsak el semmi mást a folyamatban.
(community_translated_from_language)
walterknight28
Valóban. A terület, ahol a kábelköteg a legtöbbet hajlik a csomagtérajtó működése közben, a legérzékenyebb. Először is alapos vizuális ellenőrzést javasolnék ott. Ami az OBD-szkennert illeti, rendelkezik-e professzionális diagnosztikai szoftverrel vagy egy általános OBD-olvasóval? Ha ez utóbbi, a kalibrálási lehetőségek korlátozottak lehetnek. A tüneteket és a valószínű okot figyelembe véve érdemes lehet egy speciális diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhelyt felkeresni. Gyorsan meg kell tudniuk határozni a hibát. Kockáztatni akarja, hogy többet károsítson a rendszerben?
(community_translated_from_language)
emilyfriedrich59 (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsot! Követtem a javaslatodat, és elmentem egy helyi műhelybe. Kiderült, hogy valóban egy elszakadt vezeték volt a zsanér közelében lévő kábelkötegben, ahogy sejtetted. A csatlakozás javítása 95 eurómba került. A probléma megoldva!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
walterknight28
Érdekes. Nekem is van egy Sparkom, és emlékszem, hogy egy hasonló, bár szakaszos problémával szembesültem egy ideje. A hibajelentés is a Hall-érzékelőre mutatott. Ellenőrizte az érzékelő kábelkötegét, különösen a zsanér pontjának közelében? Néha az állandó nyitás és zárás a vezetékek elszakadását vagy a csatlakozó meglazulását okozhatja. Próbált már valamilyen érzékelő kalibrálási rutint OBD szkennerrel?
(community_translated_from_language)