100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emanuelbaumann37

Spark üzemanyag-szivattyú probléma

A 2022-es Chevrolet Sparkom benzinmotorral rosszalkodik. Körülbelül 94729 km van benne. Néha a motor nem indul, és amikor elindul, alapjáraton leáll. A motor ellenőrző lámpa világít, és a motor nagyon rángat. A szokásosnál sokkal gyorsabban égetem a benzint is. Ellenőriztem a hibamemóriát egy OBD2 szkennerrel, és üzemanyag-szivattyú hibát kaptam. Arra gondolok, hogy maga az üzemanyag-szivattyú lehet a hibás, vagy talán csak egy rossz csatlakozás? Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2022-es Chevrolet Spark indítási problémákkal küzdött, alapjáraton leállt, a motor járása egyenetlen volt, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, a motorhiba-jelző lámpa pedig üzemanyag-szivattyú hibát jelezett. A probléma feltételezett oka maga az üzemanyag-szivattyú vagy egy rossz csatlakozás volt. Az üzemanyag-szivattyú relé és a kábelköteg ellenőrzése után egy laza és korrodált csatlakozót azonosítottak az üzemanyag-szivattyún, és ezt megjavították, így a problémát az egész szivattyú cseréje nélkül megoldották.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

johnguenther6

Ez fájdalmasnak hangzik! Hasonló problémám volt a régi Opel Corsámmal, bár a tünetek nem voltak pontosan ugyanazok. Az enyém csak úgy random leállt vezetés közben, semmi figyelmeztetés nélkül. Kiderült, hogy a benzinszivattyúhoz vezető csatlakozás hibás. A szerelő azt mondta, hogy ez gyakori probléma. Ellenőrizted az üzemanyagszivattyú reléjét és a kábelköteget korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából?

(community_translated_from_language)

emanuelbaumann37 (community.author)

Köszönöm a javaslatot! Pontosan hol található az üzemanyag-szivattyú reléje a Sparkban? És hogyan ellenőrzöm a kábelköteget korrózió szempontjából – csak vizuálisan átvizsgálom?

(community_translated_from_language)

johnguenther6

A Corsámon a relé a motorháztető alatti biztosítékdobozban volt, de a Sparkod más lehet – nézd meg a használati útmutatót. Ami a vezetékezést illeti, igen, a vizuális ellenőrzés jó kezdet. Keress zöld trutyit vagy szálkásodott vezetékeket. Őszintén szólva, ha nem érzed jól magad az elektromos dolgokkal, akkor talán a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Az elektromosság és a benzin nem keveredik jól, tudod?

(community_translated_from_language)

emanuelbaumann37 (community.author)

Kiderült, hogy a kábelezéssel kapcsolatban igazad volt! Elvittem a szervizbe, és találtak egy laza és korrodált csatlakozót az üzemanyag-szivattyún. Megtisztították és megfelelően rögzítették, és úgy tűnik, hogy ez megoldotta a problémát. 95€-ba került, ami sokkal jobb, mint az egész szivattyút kicserélni! Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK