100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

luisehartmann7

Sprinter leáll, a kuplungpedál kapcsolóját gyanítják

A 2008-as Mercedes Sprinterem benzines motorral leáll, és néha egyszerűen nem indul el. A sebességválasztó kijelző halott, és a tempomat nem működik. Leszkenneltem, és egy hibát dob a kuplungpedál kapcsolójával kapcsolatban. Egy hibás kábel vagy csatlakozó valóban okozhatja mindezt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2008-as Mercedes Sprinter leállt, indítási problémái voltak, a sebességváltó kijelzője nem működött, és a tempomat sem. A probléma gyaníthatóan a kuplungpedál-kapcsoló hibájával függött össze, amit egy hibás kábel vagy csatlakozó okozhatott. A javaslatok között szerepelt a kuplungpedál-kapcsoló fizikai sérüléseinek ellenőrzése, a feszültség mérése a csatlakozónál, és a tömegcsatlakozások korróziójának vizsgálata. Végül a problémát a hibás kuplungpedál-kapcsoló cseréjével és egy korrodált csatlakozó tisztításával oldották meg, ezzel helyreállítva a jármű működőképességét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

piamystic7

Ismerős fejfájásnak hangzik. Hasonló problémáim voltak a Sprinteremmel. A sebességváltó kijelzője, ami elsötétül, és a tempomat meghibásodása határozottan olyan tünetek, amikre emlékszem. Időszakosan jelentkezik, vagy állandó probléma? Ellenőrizte a kapcsolót fizikai sérülések szempontjából? Érdemes lehet a csatlakozónál a feszültséget is ellenőrizni, ha van multimétere. Mielőtt szétszedné a dolgokat, azt is javaslom, hogy ellenőrizze a földeléseket a területen. Egy rossz földelés mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

luisehartmann7 (community.author)

Időszakos, határozottan. Néha rendben van, máskor totális katasztrófa. Még nem ellenőriztem a feszültséget, de megrángattam kicsit a dugót, és nem történt semmi nyilvánvaló. Pontosan hol vannak ezek a testcsatlakozások, amikről beszélsz? Könnyen észrevehető?

(community_translated_from_language)

piamystic7

A testpontok általában a kapcsoló közelében a vázhoz vannak csavarozva. Keressen egy csomó vezetéket, amely egyetlen ponthoz csatlakozik. Idővel korrodálódhatnak, ami rossz csatlakozást okoz. Mivel a dugó piszkálása nem csinált semmit, lehet, hogy nem maga a közvetlen csatlakozó. Tekintettel az összes tünetre, amit lát, és arra a tényre, hogy szakaszos, még mindig lehet a kapcsoló, de nehéz biztosan megmondani alaposabb tesztelés nélkül. A hibás kuplungpedál kapcsoló egy biztonsági mechanizmust indít el, hogy megakadályozza az autó beindítását, tehát ez stimmel. Őszintén szólva, 95€-ért megérheti csak a kapcsolót kicserélni, hogy kizárjuk, vagy elvinni egy műhelybe a megfelelő diagnózis érdekében, mielőtt alkatrészeket dobálnánk rá.

(community_translated_from_language)

luisehartmann7 (community.author)

Értékelem a tanácsot. Végül elvittem egy műhelybe. Igazatok volt, egy hibás kuplungpedál kapcsoló és egy korrodált csatlakozó. Kicserélték a kapcsolót és megtisztították a csatlakozást. Az autó most csodálatosan indul, a sebességváltó visszatért, és a tempomat működik! 95€ jól elköltött pénz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER