100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

mariefuchs1

Sprinter olajhőmérséklet és nyomás figyelmeztető lámpák

A 2012-es Mercedes Sprinter dízelem olajhőmérséklet figyelmeztető lámpája világít, és egy hiba is eltárolásra került. Ellenőriztem az olajszintet, és rendben van. Tapasztalt valaki hasonlót? Egy rossz érzékelő okozhatja az olajnyomás lámpájának kigyulladását? Valamilyen tanács a hibaelhárításhoz, mielőtt kicserélem a hőmérséklet-érzékelőt 95€-ért?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Mercedes Sprinter dízelnél olajhőmérséklet-figyelmeztető lámpa gyulladt ki és hibaüzenetet tárolt a rendszer, annak ellenére, hogy az olajszint rendben volt. A probléma oka valószínűleg egy hibás szenzor vagy kábelköteg volt. A kábelezés átvizsgálása után, egy sérült pontot találva, a tulajdonos egy szervizbe vitte a járművet. A probléma egy hibás motorolaj-hőmérséklet-érzékelőnek bizonyult, melyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

helmutmoore4

Ez egy bosszantó helyzetnek tűnik. Egyszer volt egy hasonló problémám a Sprinteremmel. Az olajnyomás-jelző lámpa a hőmérséklet-érzékelő hibájával együtt felvet néhány kérdést, nem? Biztos benne, hogy az olajnyomás a specifikáción belül van, amikor a lámpa aktiválódik? Ellenőrizte az olajhőmérséklet-érzékelőhöz vezető kábelköteg épségét? Egy elkopott vezeték mindenféle elektronikai problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

mariefuchs1 (community.author)

Ez egy jó pont a kábelköteggel kapcsolatban. Még nem ellenőriztem konkrétan. Pontosan hol keressem a dörzsölődést? Van egy gyakori hely, ahol a kábelköteg hajlamos a motorhoz dörzsölődni? És ami az olajnyomást illeti, hogyan tudnám ezt függetlenül tesztelni, hogy kizárjak egy tényleges olajnyomás problémát egy érzékelő meghibásodásával szemben? Van mód a motor hőmérsékletének multiméterrel történő tesztelésére?

(community_translated_from_language)

helmutmoore4

A kábelköteget illetően fordítson nagy figyelmet minden olyan területre, ahol a köteg éles szélek vagy mozgó alkatrészek közelében fut. A motor vibrációja miatt a köteg dörzsölődhet ezeken a pontokon, ami végül a szigetelés sérüléséhez vezethet. Ami az olajnyomás független ellenőrzését illeti, azt a legjobb a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhelyre bízni. A szenzort multiméterrel tesztelheti, de az eredmények helyes értelmezéséhez megfelelő műszaki adatokra és a szenzor működési jellemzőinek ismeretére van szükség. Az olajnyomás-jelző lámpát figyelembe véve erősen javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz. Ez megkímélhet egy költségesebb javítástól a jövőben.

(community_translated_from_language)

mariefuchs1 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Ellenőriztem a kábelköteget, ahogy javasoltad, és találtam egy helyet, ahol valóban dörzsölődött a motorblokkhoz. Egyelőre leragasztottam, de még mindig kapom a hibát. Az olajnyomás-jelző lámpát figyelembe véve úgy döntöttem, hogy a dolgok végére járok, és elviszem egy szervizbe. Kiderült, hogy a motorolaj-hőmérséklet-érzékelő volt, pontosan ahogy gyanítottam. A kábel valóban hibás volt. Kicserélték a hőmérséklet-érzékelőt, és most minden rendben működik. A teljes költség 95€ volt, ami várható volt. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER