mariefuchs1
Sprinter olajhőmérséklet és nyomás figyelmeztető lámpák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Mercedes Sprinter dízelnél olajhőmérséklet-figyelmeztető lámpa gyulladt ki és hibaüzenetet tárolt a rendszer, annak ellenére, hogy az olajszint rendben volt. A probléma oka valószínűleg egy hibás szenzor vagy kábelköteg volt. A kábelezés átvizsgálása után, egy sérült pontot találva, a tulajdonos egy szervizbe vitte a járművet. A probléma egy hibás motorolaj-hőmérséklet-érzékelőnek bizonyult, melyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
mariefuchs1 (community.author)
Ez egy jó pont a kábelköteggel kapcsolatban. Még nem ellenőriztem konkrétan. Pontosan hol keressem a dörzsölődést? Van egy gyakori hely, ahol a kábelköteg hajlamos a motorhoz dörzsölődni? És ami az olajnyomást illeti, hogyan tudnám ezt függetlenül tesztelni, hogy kizárjak egy tényleges olajnyomás problémát egy érzékelő meghibásodásával szemben? Van mód a motor hőmérsékletének multiméterrel történő tesztelésére?
(community_translated_from_language)
helmutmoore4
A kábelköteget illetően fordítson nagy figyelmet minden olyan területre, ahol a köteg éles szélek vagy mozgó alkatrészek közelében fut. A motor vibrációja miatt a köteg dörzsölődhet ezeken a pontokon, ami végül a szigetelés sérüléséhez vezethet. Ami az olajnyomás független ellenőrzését illeti, azt a legjobb a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhelyre bízni. A szenzort multiméterrel tesztelheti, de az eredmények helyes értelmezéséhez megfelelő műszaki adatokra és a szenzor működési jellemzőinek ismeretére van szükség. Az olajnyomás-jelző lámpát figyelembe véve erősen javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz. Ez megkímélhet egy költségesebb javítástól a jövőben.
(community_translated_from_language)
mariefuchs1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot! Ellenőriztem a kábelköteget, ahogy javasoltad, és találtam egy helyet, ahol valóban dörzsölődött a motorblokkhoz. Egyelőre leragasztottam, de még mindig kapom a hibát. Az olajnyomás-jelző lámpát figyelembe véve úgy döntöttem, hogy a dolgok végére járok, és elviszem egy szervizbe. Kiderült, hogy a motorolaj-hőmérséklet-érzékelő volt, pontosan ahogy gyanítottam. A kábel valóban hibás volt. Kicserélték a hőmérséklet-érzékelőt, és most minden rendben működik. A teljes költség 95€ volt, ami várható volt. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
helmutmoore4
Ez egy bosszantó helyzetnek tűnik. Egyszer volt egy hasonló problémám a Sprinteremmel. Az olajnyomás-jelző lámpa a hőmérséklet-érzékelő hibájával együtt felvet néhány kérdést, nem? Biztos benne, hogy az olajnyomás a specifikáción belül van, amikor a lámpa aktiválódik? Ellenőrizte az olajhőmérséklet-érzékelőhöz vezető kábelköteg épségét? Egy elkopott vezeték mindenféle elektronikai problémát okozhat.
(community_translated_from_language)