ella_zimmermann1
SQ5 Fúvómotor meghibásodása: Javítás: Gyakori okok és javítások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2013-as SQ5 fűtőventilátora teljesen leállt, nincs légkeringés és a ventilátor sebességszabályozója sem reagál. A probléma valószínűleg a ventilátor motor meghibásodásából adódik, amire korábbi sípoló hang utalt, ami a csapágy kopásának és a motor leállásának gyakori jele. A probléma inkább mechanikus, mint elektromos jellegű, mivel a hőmérséklet- és légelosztás-szabályozók még mindig működnek. Egyenes előre a javítás, ami a ventilátor motor cseréjét jelenti, azzal a kiegészítéssel, hogy a javítás során ellenőrizzük a szellőzőrendszerben lévő törmeléket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ella_zimmermann1 (community.author)
Az utolsó szervizelés 135000 KM-nél volt októberben. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Igen, valóban észrevettem egy nyöszörgő hangot az utastéri ventilátorból kb. két héttel a teljes meghibásodás előtt. Nem volt fokozatos légáramlás-csökkenés, csak menet közben hirtelen leállt. A ventilátor fordulatszám-szabályozójának beállításakor most nincs zaj vagy reakció. A hőmérsékletszabályozók és a levegőelosztás beállításai még működnek, de a fúvómotor nélkül nyilvánvalóan nincs légmozgás a rendszeren keresztül. Az Ön tapasztalatai és a hasonló tünetek alapján úgy hangzik, mintha ugyanilyen típusú fúvómotor meghibásodással állnék szemben. Beütemezek egy javítási időpontot, hogy ellenőrizzék.
(community_translated_from_language)
harald_dark1
Köszönöm a további részleteket. Az Ön által leírt tünetek majdnem azonosak azzal, amit az S4-emmel tapasztaltam, különösen a teljes meghibásodás előtti nyöszörgő hangot. Ez a klasszikus jele a csapágyak kopásának a fúvómotorban, mielőtt az teljesen lefagy. Amikor az utastéri ventilátorom ezt a nyöszörgő hangot mutatta, sajnálom, hogy nem foglalkoztam vele azonnal. A teljes meghibásodás vezetés közben pontosan ez történt velem is. Az elektromos vezetékek és a vezérlőmodul vizsgálata az én esetemben rendben volt, ami egyszerűvé tette a diagnózist. Az Ön leírása alapján a hőmérséklet- és levegőelosztó vezérlés még mindig működik, ami arra utal, hogy a klímavezérlő modul megfelelően működik. Mivel a fűtőventilátor hirtelen megszűnt reagálni, miután zajt csapott, ez erősen utal magának a fúvómotornak a mechanikai meghibásodására. Egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján, még ha a javítás viszonylag egyszerű is, győződjön meg róla, hogy a motor cseréje közben ellenőrzik a szellőzőrendszert a törmelékekre. A szerelőm úgy találta, hogy néhány levél bejutott a rendszerbe, ami hozzájárulhatott a motor megterheléséhez. Tekintettel a jármű hasonló korára és a tünetekre, valószínűleg hasonló javítási költségekkel kell számolnia, mint amennyit én fizettem (365 euró). A csere azonnal helyreállította a légkondicionáló és a fűtési rendszer teljes működőképességét.
(community_translated_from_language)
ella_zimmermann1 (community.author)
Köszönöm a visszajelzéseket és a hasznos meglátásokat. Az egyező tünetek, különösen az utastéri ventilátor nyöszörgő zaja a teljes meghibásodás előtt, határozottan azt sugallják, hogy ugyanolyan típusú fúvómotorral van dolgom, mint amilyen neked volt. Ez némileg megnyugtató, mivel úgy tűnik, hogy egy egyszerű javítás nélkül elektromos vezetékek bonyodalmak. A jövő hétre foglaltam időpontot a fűtőventilátor cseréjére. A javítási költségek megosztott ad nekem egy jó alapvonal, hogy mire számíthatok. Igazán örülök, hogy egyáltalán nincs légkeringés, nem pedig részleges funkció, mivel ez elég egyértelművé teszi, hogy maga a fúvómotor a bűnös, nem pedig egy összetettebb probléma. Biztos, hogy ellenőrizni fogják a törmelék felhalmozódását a javítás során, ahogyan azt javasolta. Ezt is tanulságként fogom fel, hogy a szokatlan zajokat a légkeringtető rendszerből azonnal kezeljük, és ne várjuk meg a teljes meghibásodást. Nagyra értékelem, hogy megosztja hasonló tapasztalatait, hogy segítsen megerősíteni a diagnózist.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ5
harald_dark1
Pontosan ugyanez a probléma volt a 2015-ös S4-emmel körülbelül 6 hónappal ezelőtt. A klímaberendezés teljesen leállt, egyáltalán nem volt légáramlás semmilyen szellőzőn keresztül, függetlenül a ventilátor sebességének beállításától. A diagnózis után bebizonyosodott, hogy a fúvómotor hibás. A javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 365 euróba került. A műhely egy napon belül megjavította, főleg azért, mert a cserealkatrész raktáron volt. Az utastéri ventilátor mechanikai hiba miatt teljesen leállt. Az én esetemben ez pusztán a motorral volt, a vezetékekkel vagy a vezérlőmodullal nem volt probléma. A csere után a légkondicionáló és a fűtés tökéletesen működött. Hogy segítsen jobban diagnosztizálni a konkrét esetet, meg tudná osztani: A ventilátor fordulatszámának beállításakor ad-e ki a rendszer bármilyen zajt? Észrevett-e bármilyen szokatlan hangot a fúvóktól, mielőtt teljesen meghibásodott volna? Működnek még más klímaberendezési funkciók? A probléma fokozatosan alakult ki, vagy hirtelen történt? Ez segíthet annak megállapításában, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én a ventilátor motorjával kapcsolatban tapasztaltam, vagy esetleg más alkatrészek is érintettek.
(community_translated_from_language)