SQ5 Transmission Trouble: Durva váltások és csúszó sebességfokozatok

Nagyon hasonló problémám volt a 2016-os S4-emmel. Az automata sebességváltókkal kapcsolatos tapasztalataim alapján ezek a tünetek gyakran a váltómű kopására utalnak. Amikor először észleltem durva váltásokat és következetlen erőátvitelt, először azt hittem, hogy csak a váltóolaj szorul cserére. Miután azonban elvittem a műhelybe, hibás fogaskerekeket diagnosztizáltak a váltóműben, ami a gyorsításkor jelentkező csikorgást és csúszást okozta. A javítás során több elhasználódott alkatrészt kicseréltek a váltóműben, és teljes váltómű-olajcserét végeztek. A teljes költség 330 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás után a sebességváltó teljesítményében jelentős különbség mutatkozott, a váltások ismét simán mentek, és a csúszás teljesen megszűnt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Az Ön SQ5-jének jelenlegi futásteljesítménye? Mikor végeztek utoljára váltószervizt? Észlelt-e bármilyen szokatlan hangot a váltási problémák mellett? A probléma súlyosbodik, miután az autó bemelegszik? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy esetleg Ön is hasonló váltóproblémákkal küzd-e.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat a váltóházzal kapcsolatban. Az SQ5-öm kilométeróráján 132546 KM van, és a váltóolajat és a váltófolyadékot utoljára 15000 KM-rel ezelőtt cserélték a szokásos szervizelés során. A váltási problémák bemelegítés után észrevehetően rosszabbodnak, általában körülbelül 15 perccel a vezetés után. Nemrégiben elkezdtem hallani egy halk nyöszörgő hangot gyorsítás közben, ami arra enged következtetni, hogy az Ön által említett váltóolaj-szivárgás lehet a bűnös. A javítási költségeket látva jó támpontot kapok ahhoz, hogy mire számíthatok a műhelyben. Hamarosan ellenőrizni fogom, mivel a veszélyeztetett váltóház-alkatrészekkel való vezetés drágább javításokhoz vezethet a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Az Ön által leírt tünetek, különösen a gyorsítás közbeni nyöszörgő hang és a melegben romló teljesítmény, pontosan megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam az S4-esemnél. A durva váltás, a nyöszörgő hangok és a felmelegedés után romló teljesítmény kombinációja erősen utal a váltómű kopására. Az én esetemben a túl hosszú várakozás a váltófolyadék szivárgásához vezetett, és végül több váltóalkatrész is megsérült. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és arra, hogy ezek a problémák a közelmúltbeli folyadékcsere után jelentkeztek, gyanítom, hogy a váltóműnek olyan belső kopása lehet, amelyet a friss olaj önmagában nem tud kijavítani. Amikor az én S4-emnél ezek a tünetek jelentkeztek, mikroszkopikus fémrészecskéket fedeztünk fel a váltófolyadékban, ami megerősítette a belső fogaskerekek kopását. Visszatekintve, azt javaslom, hogy hamarosan ellenőriztessék. A javítási költségem megközelítette volna a 200 eurót, ha már akkor foglalkozom vele, amikor a nyöszörgés először kezdődött. A csikorgás néhány hét folyamatos vezetés után jelentősen rosszabbodott. Javasolnám, hogy kifejezetten ellenőriztessék: A belső fogaskerekek kopási mintázatát, a sebességváltó tömítések épségét, a bemeneti tengely csapágyazásának állapotát.

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a műhelyből, és szerettem volna lezárni ezt a szálat egy frissítéssel. A szerelő megerősítette, amit gyanítottál, a mechanikai kopás a váltóműben okozta a problémákat. Fémrészecskéket találtak a váltóolajban és jelentős kopást több alkatrészen. A teljes javítás magában foglalta a kopott fogaskerekek cseréjét, a tömítések körüli olajszivárgás kezelését és egy teljes folyadékcserét. A végső költség 380 euró volt, ami valamivel több, mint az Ön esetében, de még mindig elfogadható, figyelembe véve az elvégzett átfogó munkát. A sebességváltó most újra tökéletesen simán vált, és a gyorsítás közbeni idegesítő nyöszörgő hang teljesen megszűnt. Nagyon örülök, hogy még azelőtt foglalkoztam ezzel, mielőtt a váltóház károsodása súlyosbodott volna. A műhely megemlítette, hogy ha továbbra is ezekkel a tünetekkel vezetnék, az teljes meghibásodáshoz és sokkal költségesebb javításhoz vezethetett volna. Még egyszer köszönöm, hogy segített azonosítani a problémát. Ez a szál segíthet másoknak, akik hasonló váltóház problémákat tapasztalnak a járműveikkel.

(community_translated_from_language)