SQ8 NOx katalizátor meghibásodása, amely kipufogógáz-szivárgást okoz

Nemrég foglalkozott egy hasonló kipufogó szivárgás kérdés az én S7 (2018, benzin). A tünetek pontosan egyeztek, check engine light, jellegzetes kipufogóhang és katalizátorral kapcsolatos kódok. A kiváltó ok egy meghibásodott tömítés volt a katalizátor és a kipufogócső között, ami lehetővé tette a kipufogógázok távozását. Ez hatással volt mind az üzemanyag-hatékonyságra, mind a károsanyag-kibocsátás szabályozására, különösen az NOx-katalizátor rendszerére. A szivárgás miatt a motor a kompenzálás érdekében bőséges üzemmódban működött, ami további terhelést jelentett a katalizátornak. A javításhoz a teljes kipufogócső eltávolítására volt szükség, hogy hozzáférjenek a meghibásodott tömítéshez és a sérült rögzítőelemekhez, és kicseréljék azokat. Miközben a rendszert szétszedték, a szerelő a katalizátor hőpajzsán is talált kisebb sérülést, ami szintén figyelmet igényelt. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A kipufogószivárgás miatt káros nitrogén-oxidok és más káros anyagok kerülhetnek az utastérbe, ami hatással van a levegő minőségére. Emellett megakadályozzák a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer megfelelő működését. A probléma idővel jellemzően súlyosbodik, és ha nem foglalkoznak vele, nagyobb károkat okozhat. A modern kipufogórendszerek összetettsége miatt, különösen a teljesítménymodelleknél, erősen javasolnánk, hogy egy hivatalos márkakereskedővel ellenőriztesse.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az S7 tapasztalataidat. Ez a kipufogórendszer probléma nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is látok az SQ8-ammal. Nagyon hasznos tudni a lehetséges kiváltó okot a meghibásodott tömítéssel kapcsolatban, és hogy ez hogyan hat az NOx-katalizátor rendszerre. Most fejeztem be az időpontegyeztetést az autó diagnosztikájára egy szaküzletben. Mielőtt bemegyek, megosztanád velem, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más kipufogógázzal vagy károsanyag-kibocsátással kapcsolatos problémája? Szeretnék biztos lenni abban, hogy megfelelően tervezem a költségvetést, és tudom, mire kell figyelnem, hogy a megfelelő üzemanyag-hatékonyságot a jövőben is fenntartsam.

(Fordította Angol)

Örömmel számolok be az S7 javítási tapasztalataimról. A javítás sikeres volt, és azóta nem találkoztam semmilyen kipufogórendszeri vagy emissziós problémával. Az NOx-tároló katalizátor öregedési problémája a javítás után teljesen megoldódott. A teljes költség 265 euró volt a kipufogószivárgás javításáért, amely magában foglalta a meghibásodott tömítés cseréjét és a rögzítő hardverek problémáinak megoldását. Ez valójában kevesebb volt, mint amire eredetileg számítottam az ilyen jellegű autójavítási munkáknál. A javítóműhely megerősítette, hogy a korai észleléssel sikerült megelőzni a nitrogén-oxidokat szabályozó alkatrészek további károsodását. Az üzemanyag-hatékonyság visszatért a normális szintre, amint a kipufogórendszer ismét megfelelően tömített volt. Egy tipp, győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik az összes csatlakozási pontot, amíg a rendszer szabadon van. Az én esetemben a javítás során a teljes NOx-katalizátor-egység ellenőrzésével azonosították és megelőzték a lehetséges jövőbeli problémákat. Az ilyen típusú emissziós rendszerproblémák kezelésében mindenképpen helyes döntés volt egy szakszervizhez fordulni. A diagnosztikai berendezésük pontosan meg tudta határozni, hogy hol szöknek ki a kipufogógázok.

(Fordította Angol)

Azt akartam, hogy frissítse mindenki, hogy az én SQ8 javítás ment. Miután megkaptam az itteni hasznos visszajelzéseket, elvittem egy speciális autójavító műhelybe a megfelelő autódiagnosztikára. Kiderült, hogy a probléma pontosan az volt, amit leírtak, egy meghibásodott tömítés a katalizátor és a kipufogócső között. A szivárgás befolyásolta a nitrogén-oxidokat szabályozó rendszert, és a motorellenőrző lámpa kigyulladását okozta. A javítási költség összesen 380 eurót tett ki, amely magában foglalta a sérült tömítés és néhány rögzítőelem cseréjét, valamint a teljes károsanyag-kibocsátási rendszer ellenőrzését. A műhely speciális berendezéssel ellenőrizte, hogy a kipufogógázok most már megfelelően visszatartottak-e, és a levegőminőség-érzékelők megfelelően működnek-e. Az autó most már tökéletesen működik, nincsenek furcsa hangok, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. A javítás óta jelentősen javult az üzemanyag-hatékonyság. Igazán örülök, hogy azonnal intézkedtem, mielőtt még nagyobb kárt okozhatott volna az NOx-tároló katalizátorban. Bárkinek, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ajánlom, hogy a modern emissziós rendszerekhez értő szakemberek ellenőrizzék. Az általuk használt diagnosztikai eszközök óriási különbséget jelentenek a kipufogószivárgások pontos megállapításában.

(Fordította Angol)