SQ8 Többszörös elektromos meghibásodás, Nav rendszer leállt

Az Audi járműveken dolgozó, mérsékelt tapasztalattal rendelkező személyként nagyon hasonló helyzetbe kerültem a 2020-as S7-emmel. A tünetek majdnem azonosak voltak, a navigáció teljes meghibásodása, amelyet több elektromos hibaüzenet követett. Kiderült, hogy a probléma egy hibás vezérlőmodulhoz kapcsolódik, amely szoftverfrissítést és újrakalibrálást is igényelt. A műhelyem úgy diagnosztizálta, hogy a vezérlőegység programozása valószínűtlen, ami lényegében azt jelenti, hogy a modul elvesztette a helyes programozási paramétereit. A javítás a vezérlőegység teljes szoftverfrissítését, valamint több csatlakoztatott rendszer újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 240 euró volt, és teljesen megoldotta az összes elektromos problémát. A szervizben említették, hogy ez egy ismert szoftverhiba, amely az adott generáció több modelljét is érintette. Mielőtt azonban konkrét megoldásokat javasolnánk, meg tudná osztani velünk: Kigyulladt a motorellenőrző lámpa? A navigáción kívül más elektromos problémákat is tapasztalt? Voltak mostanában akkumulátorproblémái vagy elektromos munkálatai? Hozzá tud férni a jármű beállításainak menüjéhez? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy egy hasonló javítás működhet-e az Ön SQ8-jánál.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szervizelés 80000 KM-nél történt. Miután elolvastam a válaszát, és hasonló tüneteket tapasztaltam magam is, lefuttattam egy fedélzeti diagnosztikai vizsgálatot, amely több hibakódot mutatott ki a vezérlőegységgel kapcsolatban. A motorellenőrző lámpa még nem jelent meg, de észrevettem, hogy az akkumulátor feszültsége a szokásosnál kissé alacsonyabbnak tűnik. A járműbeállítások menüje most teljesen elérhetetlen. Érdekes módon, meg tudom erősíteni, hogy nemrégiben nem végeztek elektromos munkát, és ezek a problémák hirtelen kezdődtek normál működés közben. A kézikönyvben említett szoftver-visszaállítási eljárás egyáltalán nem segített. Az a gyanúm, hogy ez valóban összefügghet az Ön által leírt vezérlőmodul programozási problémával, különösen más Audi modellek hasonló tüneteit figyelembe véve. Azt tervezem, hogy szervizlátogatást tervezek, hogy elvégezzék a vezérlőegység teljes szoftverfrissítését. Köszönöm, hogy megosztotta a költségreferenciát, segít az elvárások meghatározásában.

(community_translated_from_language)

Örömmel segítek tovább a kérdésben. Miután láttam a diagnosztikai eredményeket, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez megegyezik a vezérlőegység programozási problémával, amellyel találkoztam. A hozzáférhetetlen beállítási menü és az akkumulátor feszültségének szabálytalanságai különösen sokatmondóak, ezek voltak az én S7-esem ECU-problémáinak pontos előzményei. A vezérlőegységgel kapcsolatos több hibakódot mutató fedélzeti diagnosztika erősen arra utal, hogy ugyanazzal a szoftverhibával állunk szemben, mint amit én tapasztaltam. Az én esetemben a műhely megerősítette, hogy az akkumulátor kiszámíthatatlan feszültsége néha szoftverhibát idézhet elő ezekben a vezérlőegységekben. Amikor az S7-em hasonló tüneteket mutatott, a kézikönyvben szereplő szoftver-visszaállítás szintén nem oldott meg semmit. A teljes vezérlőegység átprogramozására azért volt szükség, mert az eredeti szoftver megsérült. A technikusok elmagyarázták, hogy ezek a rendszerek különösen érzékenyek a feszültségingadozásra. Az Ön leírása és az én tapasztalataim alapján erősen ajánlom, hogy legyenek: 1. Futtassanak le egy teljes diagnosztikai vizsgálatot 2. Ellenőrizzék a vezérlőegység frissítéseit 3. Ellenőrizzék az akkumulátor állapotát 4. Végezzenek teljes ECU átprogramozást, ha szükséges A javításnak hasonló költséggel kell járnia, mint amit én fizettem, esetleg valamivel magasabb, ha az akkumulátor is figyelmet igényel.

(community_translated_from_language)

Az Ön alapos magyarázata és az akkumulátor feszültségére vonatkozó információk alapján mindenképpen folytatni fogom a műhelylátogatás ütemezését. A több hibakód a diagnosztikai letapogatásomból és a teljes beállítási menü lezárása valóban az Ön által tapasztalt vezérlőegység programozási problémára utal. A sikertelen szoftver-visszaállítási kísérlet és a tünetek hasonlósága az Ön S7-es esetéhez meggyőzött arról, hogy az ECU teljes átprogramozása valószínűleg megoldja ezeket a problémákat. Az Ön javaslata az akkumulátor állapotának ellenőrzésére is van értelme, tekintettel az Im látott feszültségértékekre. Jövő hétre megbeszéltem egy találkozót, és megkérem őket, hogy hajtsák végre az Ön által vázolt teljes diagnosztikai protokollt, beleértve a szoftverfrissítést és a vezérlőegység újrakalibrálását. Megnyugtató tudni, hogy a javítás viszonylag egyszerűnek kell lennie, még akkor is, ha több rendszer újraprogramozására van szükség. A költségbecslés segít a tervezésben, és Ill győződjön meg róla, hogy megemlíti a potenciális kapcsolatot az akkumulátor feszültsége és a szoftver korrupció, amikor hozom be. Megkérem őket, hogy ellenőrizzék a függőben lévő szoftverfrissítéseket, amelyek megakadályozhatják, hogy ez újra megtörténjen.

(community_translated_from_language)