christianstar98
SQ8 vezérműtengely-érzékelő hibája, ami teljesítményveszteséget okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
christianstar98 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta az S5-tel kapcsolatos tapasztalatait. Ez határozottan hasonlóan hangzik, mint amivel az én SQ8-asomban foglalkozom. A motorellenőrző lámpa már azelőtt elkezdett időszakosan megjelenni, hogy a teljesítménycsökkenés észrevehetővé vált volna. Jó pont a lehetséges motorkárosodással kapcsolatban, a héten megnézetem. Fel tudja idézni, hogy nagyjából mennyit fizetett a javításért? Volt bármilyen kapcsolódó problémája a szenzorcsere óta? Különösen aggaszt, hogy ez egy nagyobb, a vezérműtengely pozíciójával kapcsolatos probléma része lehet-e.
(Fordította Angol)
louisschulz1
Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Miután a szerelőm megvizsgálta az SQ8-at, a diagnózis megerősítette a gyanúját a vezérműtengely-érzékelővel kapcsolatban. A probléma inkább egy hibás kábelcsatlakozásra vezethető vissza, mint magára az érzékelőre, ami szerencsés volt, mivel így egyszerűbb volt a javítás. A javítási költség 95 euró volt a csatlakozás javításáért, amely magában foglalta a megfelelő jelátvitel biztosítását célzó tesztelést is. Ez sokkal kedvezőbb volt, mint egy teljes érzékelőcsere. A javítás óta a durva üresjárat és az időzítési problémák teljesen megszűntek. A motor most már simán, teljesítménycsökkenés és indítási problémák nélkül működik. A javítást követő hónapokban nem merültek fel kapcsolódó problémák, ami arra utal, hogy valóban a vezetékezéssel kapcsolatos elszigetelt problémáról volt szó, nem pedig egy összetettebb, a vezérműtengely pozíciójával kapcsolatos problémáról. A szerelő ellenőrizte a teljes szenzoráramkört, hogy biztosítsa, hogy nincs más lehetséges hibapont. A forgattyústengely-helyzet érzékelőt is tesztelték, és az normális értékeket mutatott, ami megerősítette, hogy a probléma a vezérműtengely-érzékelő csatlakozására korlátozódott.
(Fordította Angol)
christianstar98 (Szerző)
A sok hasznos válasz után meg akartam osztani, hogy mi lett a vége. Múlt héten elvittem az SQ8-at egy minősített szervizbe. Megerősítették, hogy valóban a vezérműtengely-érzékelő vezetékezése volt a bűnös, ahogy mások is tapasztalták. A csatlakozóban jelentős korrózió volt, ami időszakos jelzési problémákat okozott. A teljes javítás 280 euróba került, beleértve a diagnosztikai időt és az alkatrészeket. Megelőző intézkedésként kicserélték a teljes kábelkötegnek a vezérlőszenzorhoz csatlakozó részét. A forgattyústengely-érzékelő a vizsgálat során rendben volt. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé nehéz indulás vagy teljesítményvesztés. Az időzítési problémák és a gyújtáskimaradások teljesen megszűntek. Nagyon örülök, hogy gyorsan megoldottam ezt a problémát, mielőtt még motorkárosodást okozhatott volna. A boltban teljes rendszerellenőrzést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs más kapcsolódó probléma.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
louisschulz1
Pontosan ez volt a probléma egy 2017-es S5-össel. A tünetek tökéletesen egyeznek, a nehéz indítások és a teljesítményvesztés egyértelmű jelei voltak a vezérműtengely-helyzetérzékelő hibájának. A forgattyú- és a vezérműtengely-érzékelők együtt dolgoznak a motor időzítésének ellenőrzésében, és ha az egyik meghibásodik, az érezhető teljesítményproblémákat okoz. A szervizben a diagnosztika kimutatta a vezérműtengely-érzékelő időszakos jelmegszakítását. A legtöbb esetben a probléma vagy az érzékelő sérüléséből, vagy a hibás kábelezésből adódik. A javítás során az érzékelőt és a hozzá tartozó kábelköteget is ki kellett cserélni, mivel a korrózió a csatlakozótüskéket is érintette. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a hibás vezérlésjelekkel való folyamatos vezetés motorkárosodáshoz vezethet. A vezérműtengely-érzékelő döntő szerepet játszik a motor megfelelő időzítésében és az üzemanyag-befecskendezés vezérlésében. Ha meghibásodik, a motorvezérlő rendszer nem tudja pontosan meghatározni a szelepek időzítését, ami az Ön által említett téves gyújtásokhoz vezet. A javítás egyszerű volt, de a beszerelés után speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az érzékelő megfelelő működésének ellenőrzéséhez. A tesztelés megerősítette a helyes jelkimenetet és megoldotta az összes időzítési problémát. A jármű ezt követően tökéletesen működött, helyreállt a teljesítmény és a normális indítási viselkedés.
(Fordította Angol)