100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

peterlorenz77

Stalling Suzuki Ciaz szüksége van EVAP rendszer Fix

A motorellenőrző lámpám folyamatosan világít, és a motor üresjáratban leáll. A szerelő korábban rossz munkát végzett, ezért nem szívesen megyek vissza. Gyanítom, hogy az EVAP-rendszerrel vagy az üzemanyagtartály szellőzésével kapcsolatos. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket a járművénél? Az autó adatai: 2016 Suzuki Ciaz, gázmotor, 131346 KM. Tanácsot keresek a javítási lehetőségekről és megbízható megoldásokról.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

mariobraun1

Volt hasonló problémák egy 2013-as Suzuki Swift a check engine light és a leállítás. A tünetek az EVAP-rendszer meghibásodására utaltak, különösen az eltömődött szellőzőtömlőkre és az elakadt öblítőszelepre. A nyomásérzékelő a rendszerben lévő eltömődések miatt helytelen értékeket jelzett. A fő probléma az üzemanyagtartály és az EVAP-tartály közötti szellőzőcsövekben felhalmozódott szén volt. Ez megakadályozta a megfelelő üzemanyagtartály-szellőzést és gőzkezelést. A teljes EVAP-rendszer alapos tisztítására volt szükség, beleértve az öblítőszelep és a nyomásérzékelő cseréjét is. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Ez a javítás közepestől súlyosig terjedő javításnak minősül, mivel a hibásan működő EVAP-rendszer a következőkhöz vezethet: A javítást szakképzett szakembernek kell megfelelően elvégeznie, aki képes az EVAP-rendszer teljes diagnosztikai vizsgálatát elvégezni. Egy rosszul elvégzett javítás valószínűleg azt jelenti, hogy a tünetek heteken belül visszatérnek. Fontolja meg egy olyan műhely felkeresését, amely az üzemanyagrendszer javítására szakosodott, ahelyett, hogy visszatérne az előző szerelőhöz. Képesnek kell lennie arra, hogy megfelelően tesztelje a rendszer nyomását, és ellenőrizze, hogy a javítás minden problémát megoldott-e.

(Fordította Angol)

peterlorenz77 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztja, hogy részletes bontásban a EVAP rendszer javítás. Az Ön üzemanyagtartály szellőzési problémái pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Az emissziós rendszer problémái valóban fejfájást okoznak, ha nem rögzítik megfelelően. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Továbbá, a motorjelző lámpája nem világít, mióta megjavították? Szeretném, hogy biztos, hogy a költségvetés megfelelően, és találni egy bolt, amely elvégzi a munkát jól az első alkalommal. Az én benzincsapkám is eléggé elhasználódott, úgyhogy lehet, hogy megkérem őket, hogy ellenőrizzék, ha már itt vannak, mivel ez is hozzájárulhat a nyomásproblémákhoz.

(Fordította Angol)

mariobraun1

Csak szerettem volna tájékoztatni Önt a Suzuki Swift javításom költségeiről és eredményeiről. Az autószerelő műhely 175 €-t számolt fel az eltömődött tömlők alapos kitisztításáért és a teljes emissziós rendszer ellenőrzéséért. Az ár tartalmazta a munkadíjat és néhány kisebb alkatrész cseréjét. A motorjelző lámpa a két hónappal ezelőtti javítás óta teljesen kialudt. Az öblítőszelep most már tökéletesen működik, és a leállási problémák is megszűntek. A tartály szellőzőrendszerének megfelelő javítása tényleg mindent megváltoztatott. A tanksapka ellenőrzése mindenképpen okos gondolkodás. A hibás tanksapka kiválthatja a motorlámpát, és hasonló, nyomással kapcsolatos problémákat okozhat. A legtöbb szerviz a diagnosztikai folyamat részeként megvizsgálja. A kulcs az volt, hogy olyan boltot találjunk, amely az EVAP-rendszer javítására szakosodott. Ők a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel azonosították a pontos problémát, ahelyett, hogy csak találgatták volna a problémát.

(Fordította Angol)

peterlorenz77 (Szerző)

Végül elvittem a kocsimat egy emissziós rendszerekre szakosodott, minősített javítóműhelybe javíttatni. A teljes javítás 220 € volt, amely magában foglalta a teljes EVAP-rendszer tisztítását, egy új légtelenítő szelepet, és még a kopott tanksapkát is kicserélték, felár nélkül. A technikus megmutatta nekem az eltömődött szellőzővezetékeket, amelyeket az üzemanyagtartály közelében távolítottak el, teljesen eltömődtek a szénlerakódásokkal. Nem csoda, hogy a motorellenőrző lámpám folyton kigyulladt. Az egész javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és utána alaposan letesztelték a rendszert. Az elmúlt héten tökéletesen működött, nem volt motorellenőrzési figyelmeztetés vagy leállás. Az üresjárat ismét egyenletes, és az üzemanyag-fogyasztás is javult. Nagyon örülök, hogy találtam egy olyan boltot, amely pontosan tudta, mit csinál a tartályszellőztető rendszerrel. A többletköltséget megérte a megfelelő javítás, ahelyett, hogy visszamentem volna az előző szerelőhöz, aki nyilvánvalóan kihagyta ezeket a problémákat.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: