Subaru Impreza leállása: IAC szelep javítási útmutató

Ugyanez volt a motor leállása probléma az én 2011 Subaru Legacy dízel. A tünetek azonosak voltak, instabil üresjárat és a motor leállása megálláskor. Kezdetben azt hittem, hogy az IAC-szelep is hibás, de a diagnózis szerint a szívócsőben és a fojtószelepben erős szénlerakódás keletkezett. A motor leállása egyre gyakoribbá vált, amíg a megfelelő ellenőrzés elkerülhetetlenné nem vált. A fojtószeleptest teljes szétszerelést és szakszerű tisztítást igényelt. A szívócső hasonló kezelést igényelt a túlzott szennyeződés miatt. A szervizelés során a légszelepet is kicserélték, mivel az a szénlerakódások miatt részben megrogyott. Ez egy ismert probléma a közvetlen befecskendezéses dízelmotoroknál. A javítás speciális tisztítóberendezést és az üresjárat-szabályozó rendszer újrakalibrálását igényelte. Ez egy komoly munka volt, amely körülbelül 6 óra munkaidőt igényelt. A barkácsolási kísérletek károsíthatják az érzékelőket és a bevonatot, ha rossz tisztítószereket használnak. Erősen ajánlom, hogy kérjen egy második szakmai véleményt, különösen ilyen alacsony kilométerek mellett. A leállási állapot valószínűleg súlyosbodik, ha nem kezelik, és esetleg cserbenhagyja Önt. Győződjön meg róla, hogy a javítás megkezdése előtt megvizsgálják mind az IAC-szelepet, mind a szívócső szennyeződését.

(Fordította Angol)

Ez a javítás pontosan úgy hangzik, mint amire az én Imprezámnak szüksége volt. Az üresjárati fordulatszámon történő szokatlan leállások az őrületbe kergettek. Különösen, mivel a lehető legrosszabb pillanatokban, például közlekedési lámpáknál halt meg. Nyomon követte a teljes javítási költséget? Az enyémet körülbelül 6 hónappal ezelőtt javították, és a fojtószeleptisztítás plusz az IAC-szelep cseréje végül elég drága lett. Csak kíváncsi vagyok, hogy az árak hogyan hasonlíthatók össze, és ha volt bármilyen visszatérő motor üresjárati problémák, amióta rendbe hozták? A javítás után teljesen megszűnt nálam a leállás, de a biztonság kedvéért még mindig gondosan ellenőrzöm az üresjárati viselkedést.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. A 6 hónappal ezelőtti Legacy javíttatásom mindenképpen megérte a 425 €-t az alapos szívócső tisztításért és a rossz üresjárati levegőszabályozó szelep cseréjéért. A javítás óta egyetlen motorleállási probléma sem merült fel. Az ár tartalmazta a fojtószelep teljes szétszerelését, az összes erősen szennyezett szívócső alkatrész szakszerű tisztítását és az új üresjárati szelep beszerzését. A motor stabil üresjárata nagy különbséget jelentett, nincs többé hirtelen leállás a forgalmi megállásoknál. A szerelőm megmutatta a régi alkatrészeket, és a szénfelhalmozódás sokkoló volt. A légbeszívó rendszer súlyosan eltömődött. Most az alapjárat-szabályozás tökéletesen működik, és a motor minden fordulatszámon egyenletesen jár. A rendszeres fojtószeleptisztítás mostantól a karbantartási ütemtervem része, hogy megelőzzem a jövőbeni felhalmozódást. A stabil üresjárat minden egyes centet megér, amit a megfelelő javításra fordítunk, ahelyett, hogy megkockáztatnánk a barkácsolási kísérleteket, amelyek károsíthatják az érzékeny motoralkatrészeket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Miután láttam az összes választ, végül a múlt héten elvittem az Imprezámat egy másik szerelőhöz. A motor üresjárati problémái pontosan az Ön által leírtak voltak, erős szénlerakódások, amelyek eltömítették a fojtószelepet és egy meghibásodott IAC-szelep. A javítási számla 390 €-t tett ki, amely magában foglalta a légbeszívó rendszer teljes tisztítását és a hibás légszelep cseréjét. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, és a szénlerakódás szörnyű volt. Nem csoda, hogy a motor folyton leállt. Már 5 napja vezetem, és micsoda különbség. Az autó tökéletesen tartja az alapjáratot, nincs többé hirtelen leállás a közlekedési lámpánál, és a motorellenőrző lámpa is eltűnt. Ezt már hónapokkal ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy megpróbáltam volna együtt élni a problémával. Követni fogom a tanácsot a rendszeres fojtószeleptisztításról, hogy megelőzzem a jövőbeli problémákat. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy ne hagyjam figyelmen kívül az instabil üresjárat tüneteit.

(Fordította Angol)