Subaru Legacy több rendszer hibák Segítségre van szükségem

Hasonló szenzorhibás problémáim voltak a 2008-as Subaru Outback dízelemmel. A tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, több rendszerhiba és a vezetéstámogató funkciók nem működtek megfelelően. Kiderült, hogy a probléma a Subaru jelvény mögötti első radarérzékelőn felgyülemlett szennyeződés és úttörmelék volt. Az ütközéselkerülő rendszer hibás értékeket kapott, ami a többi járműrendszerben is hibákat okozott. A javításhoz szükséges: Az érzékelő teljes tisztítása és újrakalibrálása, A radaregységhez csatlakozó korrodált kábelköteg cseréje, Az érzékelő vezérlőmodul szoftverfrissítése Bár nem egy jelentős mechanikai probléma, a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú volt, mivel az érzékelő hibás működése kihathat a kritikus biztonsági rendszerekre. A javítás speciális diagnosztikai berendezéseket igényelt a gépjármű-érzékelők megfelelő visszaállításához és kalibrálásához. Kulcsfontosságú tanácsok: Keressen Subaru diagnosztikai tanúsítvánnyal rendelkező műhelyeket, Kérjen részletes szenzorvizsgálatot minden javítás előtt, Győződjön meg arról, hogy a radarrendszereket megfelelően kalibrálni tudják, Szerezzen dokumentációt az összes elvégzett diagnosztikai lépésről A rendszeres szenzortisztítás és kalibrációs ellenőrzések segítenek megelőzni az ilyen problémák megismétlődését. Tekintettel az Ön futásteljesítményére, érdemes lenne megelőző karbantartásként az összes vezetéstámogató érzékelőt átvizsgáltatni.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Egyetértek, hogy ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel a 2005-ös Legacy-mnél szembesültem, amikor az elektronikus problémák megjelentek. Az adaptív sebességtartó és más rendszerek is a semmiből cselekedtek. Megosztanád velünk, hogy végül mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen visszatérő problémája az autóipari érzékelőkkel, mióta megjavították? Keresi a költségvetést a lehetséges javítások és kíváncsi, ha kell számítani további kalibrációs munka a sorban. A bolt, ahová általában megyek, nem túl tapasztalt a radarkalibrálás és az ütközéselkerülő rendszerek terén.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse a javítási költségek, mivel kérdezte, a teljes jött, hogy csak 45 € a tisztítás és újrakalibrálás a radar érzékelő. A szerelő megállapította, hogy egyszerűen szennyeződés okozta az érzékelő meghibásodását, ami sokkal egyszerűbb, mint az eredeti javításom. Amióta megfelelően megtisztították, az összes elektronikus probléma és a rendszer figyelmeztetése teljesen megszűnt. Az adaptív sebességtartó és ütközéselkerülő rendszerek ismét tökéletesen működnek. Ellentétben a korábbi érzékelő meghibásodási problémáimmal, amelyek kiterjedt munkát igényeltek, ezúttal ez egy egyszerű javítás volt. Az érzékelő tisztán tartása megakadályozta a visszatérő problémákat. Jó megelőző tipp, ha az autóipari érzékelőket a rendszeres szervizelés során ellenőrizteti, hogy a lehetséges problémákat időben észrevegye. A legtöbb Subaru által tanúsított szerviz ma már rendelkezik a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel, amelyekkel megfelelően tesztelni és kalibrálni lehet ezeket a rendszereket. Ha a szokásos műhelyének nincs tapasztalata a radarkalibrálással kapcsolatban, érdemes lehet keresni egy olyan műhelyt, amely a Subaru elektronikus rendszereire specializálódott ehhez a speciális javításhoz. A megfelelő diagnózisba való befektetés hosszú távon pénzt takaríthat meg a felesleges alkatrészcserék elkerülése révén.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Végre átvizsgáltattam az autót, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Az autóipari érzékelőkre szakosodott üzletek felkutatása után találtam egy képzett Subaru-szakembert, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. A fő probléma valóban egy szenzor meghibásodása volt, amelyet egy sérült kábelköteg okozott, amely több rendszerbe is helytelen adatokat táplált. A teljes javítási költség 380 € volt, beleértve: Az elektronikus problémák mostanra teljesen megoldódtak. A sebességmérő, az ütközésjelző és más funkciók ismét megfelelően működnek. A radarkalibrálás mindenképpen megérte a befektetést, és észrevettem, hogy az összes vezetőtámogató funkció teljesítménye javult. Bárkinek, aki hasonló problémákkal szembesül, azt tanácsolom, hogy keressen egy olyan műhelyt, amely megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkezik, és kifejezetten elektronikus problémákkal foglalkozik. Ha egy tapasztalatlan szerelővel próbál pénzt megtakarítani, az hosszú távon valójában többe kerül.

(Fordította Angol)