Subaru légzsák figyelmeztető lámpa jelzi a biztonsági kockázatra való figyelmeztetést

Tavaly hasonló problémám volt a 2009-es Subaru Treziámmal. Mivel rendelkeztem némi tapasztalattal az alapvető autókarbantartás terén, mégis úgy döntöttem, hogy ezt szakszerűen ellenőriztetem, mivel a légzsákrendszer a jármű egyik kritikus biztonsági eleme. Az én esetemben a légzsák figyelmeztető lámpáját a vezetőülés alatti kábelköteg hibás csatlakozása váltotta ki. A műhely diagnózisa szerint a légzsákérzékelő csatlakozója meglazult, ami időszakos jelzési problémákat okozott a biztonsági rendszerben. Kitisztították az érintkezőket és megfelelően rögzítették a csatlakozót, ami teljesen megoldotta a figyelmeztető lámpa problémáját. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai időt is. Bár a javítás viszonylag egyszerűnek bizonyult, a légzsákrendszerekkel kapcsolatos dolgokat szakembereknek kell megfelelően ellenőrizniük, hogy minden rendeltetésszerűen működjön. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Volt-e az autónak kisebb balesete vagy ütközése az utóbbi időben? A figyelmeztető lámpa hirtelen jelent meg, vagy villogott, mielőtt bekapcsolva maradt? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát az ülések vagy a középkonzol közelében? A figyelmeztető lámpa rövid időre ki- és bekapcsol az autó indításakor? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg más ütközésérzékelő alkatrészekkel függhet össze.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Az enyémnek 22623 KM van és a múlt hónapban szervizelték. Semmi baleset vagy sérülés, az SRS lámpa csak hirtelen jelent meg normál vezetés közben. A lámpa az autó indításakor elvégzi a szokásos ellenőrzést, de utána folyamatosan világít. Az üléseken vagy a konzol környékén nem volt mostanában semmilyen munka. Nagyra értékelem a betekintést a vezetékcsatlakozók ellenőrzésére vonatkozóan. Tekintettel ezeknek a Justy modelleknek a korára, az autóbiztonsági rendszerben a romló csatlakozók gyakori problémának tűnnek. Először a légzsák-érzékelő csatlakozókat fogom ellenőrizni, mielőtt a bonyolultabb biztonsági rendszer alkatrészeit vizsgálnám. Mivel a javítási költség az Ön esetében ésszerű volt, be fogom jelenteni, hogy a hibát megfelelően diagnosztizálják. Jobb, ha a légzsákrendszerrel kapcsolatos esetleges problémákat azonnal kezeljük.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a Justy-odról. Mivel az autóink hasonló korszakból származnak, ez határozottan úgy hangzik, mintha ugyanaz a kábelezési probléma lenne, mint amit én tapasztaltam a Treziámmal. A tünetek pontosan megegyeznek, hirtelen SRS lámpa aktiválódás előzetes figyelmeztetés vagy baleseti sérülés nélkül. Tekintettel az alacsony futásteljesítményre és a közelmúltbeli szervizelésre, a legvalószínűbb bűnös valóban a légzsák-érzékelő rozsdásodott vagy meglazult csatlakozói, nem pedig egy nagyobb rendszerhiba. A javításom után megtudtam, hogy ezek a modellek a kábelköteg kialakítása miatt 15-20 év körül hajlamosak a csatlakozási problémák kialakulására. A jó hír az, hogy ha megfelelően megtisztítják és rögzítik, a javítás általában tartós. Az SRS lámpám már több mint egy éve nem világít, és azóta nem volt légzsákkioldás vagy ütközésérzékelő figyelmeztetés. Egy tipp a tapasztalataim alapján: kérje meg a műhelyt, hogy amíg szétszedik az összes érzékelőcsatlakozást ellenőrizzék, ne csak a nyilvánvalóan laza csatlakozókat. Ez a megelőző lépés mindössze 15 €-t tett hozzá a teljes számlámhoz, de megmentette a jármű biztonsági rendszerével kapcsolatos esetleges jövőbeli problémáktól. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak. Ha ez végül eltér az én kábelköteg-problémámtól, akkor ez az információ segíthet más Justy-tulajdonosoknak, akik hasonló gépjármű-biztonsági problémákkal szembesülnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes válaszokat. Miután megvizsgáltattam az autót, teljesen igaza volt abban, hogy a vezetékek csatlakoztatása a bűnös. A technikus korrodált légzsák-érzékelő érintkezőket talált a vezetőülés alatt, ahogyan azt leírták. A teljes javítás 110 €-t tett ki, amely magában foglalta a teljes SRS-rendszer diagnosztikai ellenőrzését és az összes ütközésérzékelő csatlakozó tisztítását, ahogyan azt javasolták. A légzsák javítása egyszerű volt, és az SRS lámpa a kábelköteg problémájának megoldása után azonnal kialudt. Bárki másnak, akinek hasonló autóbiztonsági problémája van ezekkel a régebbi modellekkel, jó tanács volt, hogy a rendszer felnyitása közben ellenőriztesse az összes érzékelőcsatlakozást. A technikus megemlítette, hogy ezek a megelőző ellenőrzések segíthetnek elkerülni a légzsák visszahívásával kapcsolatos jövőbeli problémákat. Igazán nagyra értékelem a tulajdonostársak útmutatását. Jó tudni, hogy a javításnak tartósnak kell lennie, most, hogy az összes visszatartó rendszer csatlakozásait megfelelően karbantartották.

(Fordította Angol)