Subaru motorfény + hőveszteség pontok a rossz termosztátra utalnak

Hasonló problémám volt a 2014-es Subaru Imprezámmal. Az autó fűtési problémáiról kiderült, hogy a hűtőrendszer több problémájához kapcsolódnak. A fő tünetek megegyeztek a tiéddel: A kiváltó ok egy meghibásodott termosztát és egy kis hűtőfolyadék-szivárgás volt a fűtőmag csatlakozása közelében. A hűtőfolyadék szintje fokozatosan csökkent, ami miatt a fűtési rendszer nem hatékonyan működött. A motorellenőrző lámpa a motor normálisnál melegebb működése miatt kigyulladt. Ezek a tünetek gyakran jelzik: 1. Alacsony hűtőfolyadékszint 2. Beragadt termosztát 3. Eltömődött fűtőmag 4. Hibás vízpumpa 5. Sérült autószelep a hűtőkörben Gyors ellenőrzések, amelyeket bárki elvégezhet: Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, amikor a motor hideg, Keressen hűtőfolyadék tócsákat az autó alatt, hallgassa meg a műszerfalról hallható gurgulázó hangokat, Tapogassa meg mindkét hűtőtömlőt, amikor a motor meleg (egyformán forrónak kell lennie) Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a motor túlmelegedéséhez vezethetett volna. A javítás magában foglalta a termosztát cseréjét, a hűtőfolyadék szivárgásának kijavítását és a hűtőrendszer teljes átöblítését.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a hűtőrendszerrel kapcsolatos kérdésekről. Az én Pleo-mnak hasonló problémái voltak a fűtőmag eltömődésével és a hibás vízszeleppel. A múlt hónapban megjavították, de kíváncsi vagyok, hogy a javítási költség ésszerű volt-e. Megosztanád velünk, hogy mennyit fizettél a termosztát cseréjéért és a rendszer átöblítéséért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen fűtési problémája a javítás óta. Az autóm most már jobban fut, de szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a hűtőrendszerrel kapcsolatos esetleges problémákon felül maradok. Az autó fűtése egyelőre rendben van, de a biztonság kedvéért folyamatosan ellenőrzöm a hűtőfolyadék szintjét.

(Fordította Angol)

Miután megjavíttattam az Imprezámat, a fűtési problémák teljesen megszűntek. A szerelő talált egy törött vízszelep-csatlakozást, ami a motor hűtőfolyadékának helytelen keringését okozta. A javítási költség 95 € volt a szelepalkatrész kábelcsatlakozásának kijavítása. A hűtőrendszer a javítás óta hibátlanul működik, nincs többé probléma a rossz hőteljesítménnyel vagy a hőmérséklet-ingadozással. A hűtőfolyadék szintjének rendszeres ellenőrzése okos megelőző karbantartás. Az Ön javítási megközelítése alaposnak tűnik, mivel mind a fűtőmag eltömődését, mind a szeleppel kapcsolatos problémákat kezeli. A leírása alapján a Pleo javítás valószínűleg kiterjedtebb munkát végzett, mint az enyém, mivel az én problémáim csak a hibás szelepcsatlakozásra korlátozódtak. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése mindenképpen jó gyakorlat, hogy a hűtőrendszerrel kapcsolatos esetleges problémákat időben észrevegye. Az eredeti termosztát és a rendszeröblítés árai az én javításom során nem lennének relevánsak most, mivel ez több évvel ezelőtt történt, de az Ön proaktív karbantartási megközelítése segíthet megelőzni a nagyobb hűtőrendszer-meghibásodásokat a jövőben.

(Fordította Angol)

Miután elolvastam a tüneteket és az ajánlásokat, úgy döntöttem, hogy elviszem a Pleo-t egy új szerelőhöz, aki fűtési és hűtési rendszerekre specializálódott. Az első diagnózis szerint a fűtőmag eltömődött, és a hűtőrendszerben lévő vízszelep is hibás volt, ahogyan azt gyanítottam. A teljes javítási költség 420 € volt, amely magában foglalta a következőket: Bár a költségek magasabbak voltak a vártnál, az autó fűtési teljesítménye jelentősen javult. A motorellenőrző lámpa már nem világít, és a fűtés tökéletesen működik, még üresjáratban is. A szerelő megmutatta a régi eltömődött alkatrészeket, és elmagyarázta, hogyan befolyásolják a motor hőmérséklet-szabályozását. Az új műhely sokkal profibb volt, mint az előző szerelőm. Részletes magyarázatot adtak, és megmutatták a kicserélt alkatrészeket. Mindenképpen megtartom őket a jövőbeli javításokhoz. Bárcsak hamarabb megtaláltam volna őket, mielőtt az autó fűtése annyira rossz lett volna. A három héttel ezelőtti javítás óta rendszeresen ellenőrzöm a hűtőfolyadék szintjét, és minden állandó. Nem kell többé aggódnom a motor túlmelegedése miatt a napi ingázásom során.

(Fordította Angol)