tildaschmitz47
Subaru R2 Nav rendszer halott, Több ECU hibák találtak
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
tildaschmitz47 (Szerző)
A legutóbbi szervizelés a múlt hónapban történt 56389 KM-nél. Az akkumulátort 2 évvel ezelőtt cserélték ki, és azóta jól működik. A hibakódok P0607 és P0606, ami a vezérlőmodul teljesítményével kapcsolatos problémákra utal. A problémák fokozatosan kezdődtek az elmúlt héten, nemrégiben végzett elektromos munkák nélkül. Ezek a részletek segíthetnek leszűkíteni, hogy a Subaru esetében bevált szoftver-visszaállítási megoldás alkalmazható-e az én esetemben. A tünetek eléggé hasonlónak hangzanak ahhoz, amit Ön az ECU problémákkal kapcsolatban tapasztalt. Tekintettel arra, hogy több rendszer is érintett, a szoftver hibája egyre valószínűbbnek tűnik, mint a kiváltó ok.
(Fordította Angol)
majahofmann1
A hibakódok és a tünetek alapján ez határozottan hasonló ahhoz, amit a Subaruval tapasztaltam. A P0607 és P0606 kódok klasszikus jelzői a vezérlőmodul teljesítményének problémájának, amely az én esetemben a szoftverfrissítéssel megoldódott. A problémák fokozatos megjelenése pontosan megegyezik az én tapasztalataimmal. Az én esetemben először a navigációs rendszer hibásodott meg, majd más elektromos meghibásodások következtek. A vezérlőegységnek teljes szoftver-visszaállításra volt szüksége a modulok közötti megfelelő kommunikáció helyreállításához. Mivel a jármű hasonló kilométer- és karbantartási előzményekkel rendelkezik, mint az enyém, amikor a probléma felmerült, erősen gyanítom, hogy ugyanezzel a szoftverhibával van dolga a vezérlőmodulban. Az a tény, hogy az akkumulátor viszonylag új, szintén támogatja ezt az elméletet, mivel kizárja az áramellátási problémákat. A szoftver visszaállítása és átprogramozása, amely az én autómat javította, az Ön autóján is működnie kell. Győződjön meg róla, hogy a javítást végző műhelynek van tapasztalata a Subaru vezérlőegység programozásában és a legújabb szoftververziókban. Kérje meg őket, hogy a frissítés után ellenőrizzék az összes modul kommunikációját, hogy a rendszer integrációja teljes legyen. Javasolnám, hogy mielőbb foglalkozzanak ezzel, mivel a vezérlőmodul-problémák hajlamosak más rendszerekre is átterjedni, ha nem ellenőrzik őket. A javítás költségei hasonlóak lehetnek ahhoz, amit a szoftverfrissítési szolgáltatásért fizettem.
(Fordította Angol)
tildaschmitz47 (Szerző)
Köszönöm a részletes tájékoztatást a hibakódokról és a karbantartási előzményekről. A hasonlóságok az Ön esetével a fokozatos rendszerhibák és az ECU-problémák tekintetében eléggé szembetűnőek. Mivel mindkét hibakód vezérlőmodul-problémákra utal, és nincsenek nyilvánvaló hardverproblémák, a szoftveres visszaállítási megoldás követésének sok értelme van. Mindenképpen gondoskodni fogok arról, hogy találjak egy olyan műhelyt, amely a Subaru vezérlőegység programozására és a járműszoftver frissítésére szakosodott. Az Ön által említett átprogramozási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a munka összetettségét. Remélhetőleg a szoftverhiba korai kezelése megelőzi a más rendszerekben fellépő kaszkádszerű meghibásodásokat. Gyors kérdés: Miután a szoftverfrissítés elkészült, észlelt-e azonnali javulást a rendszer teljesítményében, vagy eltartott egy ideig, amíg minden rendszer stabilizálódott? A javítás óta tapasztaltak-e visszatérő ECU-problémákat? Ez segítene abban, hogy tudjam, mire számíthatok a saját javítási folyamatom során.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
majahofmann1
Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, hasonló problémával szembesültem a 2012-es Subaru R4-emmel. Az ECU-problémák több rendszerhibával és hibakóddal kezdtek jelentkezni, akárcsak az Öné. A jármű szoftverproblémáinak diagnosztizálása után a műhelyem megállapította, hogy a vezérlőegység szoftverhibában szenvedett. A megoldás egy teljes szoftver-visszaállítás és az ECU átprogramozása volt. Az egész folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe és 240 €-ba került. A szoftverhiba kommunikációs problémákat okozott a különböző modulok között, ami megmagyarázza, hogy miért volt egyszerre több rendszer is érintett. A műhely elmagyarázta, hogy ezek az elektronikai hibák viszonylag gyakoriak ennél a járműsorozatnál. Hogy jobban segíthessünk az Ön konkrét ügyében, meg tudná adni a következőket: jelenlegi futásteljesítmény, a közelmúltban történt akkumulátor-csere, a megjelenő hibakódok listája, a problémák hirtelen vagy fokozatosan kezdődtek-e, végeztek-e a közelmúltban bármilyen elektromos munkát az autón. Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megfelel-e a járművemnél bevált szoftver-visszaállítási megoldásnak.
(Fordította Angol)