100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

rudolfkoehler1

Subaru sebességváltó-válság: Holt kijelző és durva váltások: Halott kijelző és durva váltások

A 2006-os Subaru Stella automata sebességváltóm több tünetet is produkál. A sebességváltó nem reagál, és az autó műszerfalán lévő sebességfokozat-kijelző teljesen halott. A sebességváltó durván, csikorgó hangokkal vált, és a műszerfalon lévő digitális kijelző már nem mutatja az aktuális sebességfokozatot. A sebességváltó mintha a semmiből csúszna ki, és rendszertelenül váltana. Tapasztalt már valaki hasonló problémákat, különösen a sebességfokozat-kijelző meghibásodásával kapcsolatban? Meglátásokat keresek a lehetséges javítási lehetőségekről és műhelytapasztalatokról. Sikerült ezt egy egyszerű kijelzőcserével megoldani, vagy nagyobb váltóproblémára utal? A javítási költségekkel kapcsolatos bármilyen információ hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

norbertdragon10

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata a japán autókon való munkában, megoszthatok egy hasonló helyzetet a 2008-as Subaru R2-emmel, amely tavaly szinte azonos tüneteket mutatott. Az elektronikus kijelző és a sebességváltó kijelző problémái kezdetben félrevezetőnek tűntek, de kiderült, hogy egy hibás sebességváltó vezérlőegységhez kapcsolódnak. A műszerfal már nem mutatta a sebességfokozat helyzetét, és a váltógomb reakciója egyre kiszámíthatatlanabbá vált, akárcsak az Ön által leírtak. Az én esetemben a műhely a diagnosztikai rendszerük segítségével diagnosztizálta a problémát, és megállapította, hogy a vezérlőegység volt a kiváltó ok, nem csak a kijelző problémája. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 1000 €-t tett ki. A javítás magában foglalta: A hibás vezérlőegység cseréje, A sebességváltó rendszer újrakalibrálása, Az összes sebességváltó pozíciójának tesztelése, Az autóelektronika megfelelő működésének ellenőrzése A javítás után minden rendszer újra normálisan működött, beleértve a sebességváltó kijelzőt és a zökkenőmentes váltást is. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani: a közelmúltbeli diagnosztika során kapott hibakódok? Mikor jelentkeztek először a tünetek? Észlelt más elektromos problémákat? Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon?

(Fordította Angol)

rudolfkoehler1 (Szerző)

A múlt hónapban 123162 KM-nél szervizelték az autómat, és hasonló tüneteket találtak. Az elektronikus kijelzővel kapcsolatos érzékelő probléma nem sokkal később kezdődött. A csikorgó zajról kiderült, hogy a sebességváltó helyzetérzékelővel van összefüggésben, ami mind a digitális kijelző meghibásodását, mind a váltóproblémákat okozta. A műhely a pozícióérzékelő cseréjével és a sebességváltó kijelzőrendszer újrakalibrálásával orvosolta a problémát. A teljes javítási költség 450 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A sebességváltó most már ismét simán vált, és a sebességváltó kijelzője a megfelelő pozíciókat mutatja. Egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzéssel pénzt takaríthat meg, mielőtt nagyobb sebességváltójavításba kezdene. A kijelző problémája gyakran inkább szenzor- vagy elektromos problémákra utal, mint mechanikus váltóhibára.

(Fordította Angol)

norbertdragon10

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az Ön esete megerősíti azt, amit a hasonló Subaru R2 problémámmal kapcsolatban tapasztaltam, a szenzorproblémák valóban utánozhatják a nagyobb sebességváltó problémákat. A hibás helyzetérzékelő okozta mind a csikorgás és a műszerfal kijelző problémák van értelme. Az én helyzetemben valójában azt kívánom, bárcsak először az érzékelőt ellenőriztem volna, mielőtt kicseréltem volna a teljes vezérlőegységet. Több száz eurót megspórolhattam volna. A figyelmeztető jelek majdnem azonosak, mindkét autónkban a sebességváltó kijelző hibája durva váltással párosult. A legfontosabb különbség az, hogy az Ön szenzorproblémáját hamarabb észlelték, ami sokkal kedvezőbb, 450 eurós javítást eredményezett, szemben az én 1000 eurós javításommal. Mindenki másnak, aki hasonló autóelektronikai problémákkal szembesül: a digitális kijelző meghibásodása váltási problémákkal kombinálva gyakran inkább szenzor- vagy elektromos problémára utal, mint mechanikai hibára. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzése megelőzheti a szükségtelenül drága javításokat. Nagyszerű, hogy mindkét Subarusunk most már megfelelően vált, működő sebességváltó kijelzőkkel. Ezek az elektronikus kijelző problémák aggasztóak lehetnek, de nem mindig jeleznek katasztrofális váltóhibát.

(Fordította Angol)

rudolfkoehler1 (Szerző)

Köszönöm a hasznos betekintést az érzékelő és a kijelző problémáiról. Most jöttem vissza egy másik műhelylátogatásról, és megerősítették, hogy a sebességváltó helyzetérzékelőm valóban hibás. A szerelő ugyanazokat a tüneteket találta, mint amit Ön leírt, hibás elektronikus kijelző és durva váltás. A diagnosztikai vizsgálat az érzékelővel kapcsolatos hibakódokat mutatott ki, nem magát a sebességváltót. A teljes javításért 500 €-t kértek, beleértve a következőket: Ez sokkal kedvezőbb, mint a 2000 eurós váltófelújítás, amit egy másik műhely ajánlott. Az Önök tapasztalata segített elkerülni egy feleslegesen nagy javítást. A digitális kijelző és a váltási problémák miatt nagyon aggódtam a sebességváltó teljes meghibásodása miatt. A javítás befejezése után frissíteni fogok, de megkönnyebbültem, hogy valószínűleg csak az érzékelő okozta a sebességváltó kijelző és a váltási problémákat. Néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes, amikor az autóelektronikáról van szó.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: