KaiWag91
Súgó Audi A6 Diesel 2010: Dízel részecskeszűrő túlterhelése?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2010-es Audi A6 dízel problémákat tapasztal, például fekete füstöt, motorhibát jelző lámpát, rázkódást és erős kipufogógáz-szagot, ami a részecskeszűrő (DPF) túlterhelésére utal. Mások hasonló tapasztalatai azt mutatják, hogy a DPF rendkívül megtelt lehet, gyakran cserét igényel, ami költséges lehet. Javasolt megoldásként először a DPF tisztítását kell megkísérelni a csere előtt, mivel ez megoldhatja a problémát új szűrő nélkül.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
5 hozzászólás(ok)
KaiWag91 (community.author)
Szia, köszönöm a választ. Egyébként az A6-osomnak eddig 201411 km van az óráján. Az Ön A4-eséhez hasonlóan az én autómnak is úgy tűnik, hogy a DPF-fel vannak problémái. Ettől tartottam :( 1400 euró sok pénz, de ha ez megoldja a problémát, akkor azt hiszem nincs más választásom. Szerintem elviszem a szervizbe és meglátjuk mit mondanak ott a srácok. Azért a tapasztalataid sokat segítettek nekem! Köszönöm szépen!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed
Szia, nekem is pontosan ugyanezek a problémáim voltak a 2012-es A3-as dízelemmel. Fekete füst, motorfény, rángatás és erős kipufogógáz szag. Úgy hangzik, mintha a dízel részecskeszűrő rendkívül túlterhelt lenne. Nálam is kicserélték a részecskeszűrőt a szervizben és egy kisebb vagyont kértek érte. De elkerülhetetlen volt, mert csak eltömődött DPF-fel lehet eladni az autót. Egy kis tipp: nézd meg, hátha találsz egy olyan szervizt, ahol esetleg megpróbálják újra kitisztítani, mielőtt elköltöd a pénzt egy új szűrőre. Az én esetemben nem jött be, de ki tudja, talán neked több szerencséd lesz.
(community_translated_from_language)
KaiWag91 (community.author)
Szia, az az érzésem, hogy tényleg a dízel részecskeszűrővel van a baj. Megnézem, hogy a szerviz megpróbálja-e először a DPF-et tisztítani, mielőtt pénzt költenék egy újra. Mindenesetre köszönöm a tippeket!
(community_translated_from_language)
Kevin94
Hé, hé, hé! Nekem is pontosan ugyanez volt a problémám az A6-osommal. Nekem is új DPF-et kellett beszereltetnem, és egy új kipufogó ellennyomás érzékelőt is. Viszlát
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
RBaumannRider
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2008-as Audi A4 dízelemmel. Nem sokat értek az autókhoz, de a srácok a szervizben elég jól elmagyarázták, hogy mi a hiba. A srác a garázsomban azt mondta, hogy a DPF rendkívül terhelt. Ki kellett cserélniük a részecskeszűrőt. Ez végül 1400 euróba került nekem. A további részletekért azt javasolnám, hogy menjen el egy megbízható szervizbe, és nézzenek be a motorháztető alá.
(community_translated_from_language)