Suzuki GrandVitara Minden elektromos ablakok halott, Fix Guide

A Suzuki modellekkel kapcsolatos mérsékelt tapasztalattal rendelkező személyként hasonló problémával találkoztam a 2020-as Suzuki Vitara Hybriddel. A tünetek azonosak voltak, teljes elektromos ablakemelő meghibásodás az összes ablakon. Kezdetben én is azt hittem, hogy az ablakemelő a bűnös, de miután elvittem a műhelyembe, a vezető ajtópanelben lévő fő elektromos ablakkapcsoló hibáját állapították meg. Az ablaksín és az ablakemelő alkatrészei valójában rendben voltak. A javítás a következőkkel járt: 1. A vezetőoldali ajtópanel eltávolítása 2. Az ablakemelőmotor csatlakozóinak vizsgálata 3. A fő elektromos ablakemelő kapcsolóegység cseréje 4. A rendszer újraindítása és tesztelése A javítás teljes költsége 200 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás az összes ablakműködési problémát teljesen megoldotta. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a GrandVitarával kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: A probléma egyszerre érinti az összes ablakot? Hallja-e a kapcsolók megnyomásakor a kattogó hangokat? A probléma hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett? Milyen hibakód jelenik meg? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én a kapcsolóegységgel kapcsolatban tapasztaltam, vagy esetleg más autóablak-alkatrészekkel függ össze.

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 50000 KM-nél volt, és igen, az összes ablak egyszerre szűnt meg működni, kattogó hangok nélkül. A megjelenő hibakód E-45. A probléma közvetlenül egy heves esőzés után lépett fel, ami arra enged következtetni, hogy víz beszivárgása lehet a probléma oka. Nem vettem észre semmilyen csikorgást vagy szokatlan hangot az ablakpálya-mechanizmusoktól, mielőtt ez megtörtént volna. Az autóipari javítási költségek az én esetemben jelentősek lehetnek, ha az összes ablakemelőt ki kell cserélni, ezért a javítás megkezdése előtt minden diagnosztikai lehetőséget fel akarok tárni. Arra is kíváncsi voltam, hogy a hibrid rendszer valahogy kapcsolatban lehet-e ezzel az elektromos problémával.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadta a GrandVitarával kapcsolatos további részleteket. A heves esőzések időzítése különösen fontos, mivel az én esetemben is voltak vízzel kapcsolatos problémák, bár ezt csak később fedeztem fel a javítási folyamat során. Amikor az ablakvezérlő rendszerem eső után meghibásodott, a szerelők megállapították, hogy a víz beszivárgott a fő ablakvezérlő egységbe egy megrongálódott ajtótömítésen keresztül. Az E-45-ös hibakód általában a motoros ablakemelő áramkör kommunikációs hibájára utal, ami megegyezik az Ön által leírt tünetekkel. A javítás az én esetemben a következőkkel járt: Az ablakvezérlő modul szárítása és tisztítása, A sérült ajtótömítés cseréje, Egy új ablakvezérlő egység beszerelése, Az összes ablakszabályozó és motor tesztelése Az ablakmechanizmus elemei nem voltak érintve. A vezérlőegység cseréje után minden ablakmotor rendben volt. A teljes költség 280 € volt, ami lényegesen kevesebb, mint több ablakemelő cseréje. Tekintettel az azonos tünetekre és körülményekre, azt javaslom: 1. Ellenőrizze az ajtótömítések látható sérülését 2. Vizsgáltassa meg a vezérlőegységet vízkárra 3. Ellenőrizze, hogy az ablakmotor csatlakozói szárazak és korróziómentesek-e. A hibrid rendszer az én esetemben nem volt összefüggésben az ablakok meghibásodásával. Ezek az ablakvezérlési problémák jellemzően elszigeteltek a fő hajtásláncrendszerektől.

(community_translated_from_language)

Mivel minden korábbi részlet pontosan megfelel az én helyzetemnek, először az ajtótömítéseket fogom ellenőrizni. A vízkárral kapcsolatos meglátásaid tökéletesen érthetőek az esőzés utáni időzítés miatt. Mindenképpen jobban szeretem a tömítés és a vezérlőegység esetleges javítását, mint az összes ablakemelő cseréjét. Gyors nyomon követése az eredeti hozzászólásom: A szerelők most tesztelte az ablakemelő motor minden ajtón, és megerősítette, hogy reagálnak normálisan, amikor közvetlenül áramot. Ez úgy tűnik, hogy tovább támogatja az elméletét a vezérlőmodul a valószínű bűnös, nem pedig az ablakpálya mechanizmusok maguk. Beütemezek egy javítási látogatást, amely a tömítések ellenőrzésére és a fő vezérlőegység tesztelésére összpontosít. A 280 €, ez a javítási megközelítés lenne sokkal kezelhetőbb, mint a kezdeti aggályaim több ablakszabályozó cseréje. Köszönöm, hogy segített leszűkíteni a legvalószínűbb okot. A javítás befejezése után frissíteni fogom.

(community_translated_from_language)