Suzuki GrandVitara Stalling: Üzemanyagnyomás-érzékelő riasztás

Ugyanez volt a probléma a sínnyomás-érzékelővel a 2009-es Suzuki SX4 dízelemben az elmúlt szezonban. A tünetek pontosan megegyeztek, a motor leállt üresjáratban és jelentős teljesítménycsökkenés gyorsításkor. Az érzékelő jele következetlen volt, ami miatt az üzemanyagnyomás kiszámíthatatlanul ingadozott. A javításhoz ki kellett cserélni az üzemanyagcső-nyomásérzékelőt és meg kellett tisztítani az üzemanyagrendszert. Ez elengedhetetlen volt, mivel a szennyezett üzemanyag hozzájárult az érzékelő meghibásodásához. A dízelmotor teljes diagnosztikai vizsgálatot igényelt, hogy kizárják az egyéb lehetséges okokat. Ez komoly problémának számít, mivel a helytelen üzemanyagnyomás-értékek a motor károsodásához vezethetnek, ha nem foglalkoznak velük. A hibás érzékelő az egész üzemanyag-szállító rendszert érinti, és a további vezetés a befecskendező rendszer károsodását kockáztatja. A javítási folyamat érintett: Teljes rendszerdiagnosztika, Üzemanyagcsőnyomás-érzékelő cseréje, Üzemanyagrendszer tisztítása, Érzékelő kalibrálása, Próbajárás a motor megfelelő működésének megerősítésére A javítás után a motor leállása teljesen megszűnt, és a teljesítmény teljesen helyreállt. A motorellenőrző lámpa kialudt, és az üzemanyag-hatékonyság érezhetően javult.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen pontosan ilyen tüneteim voltak a GrandVitarámmal. Az üzemanyagcső nyomásérzékelőjének cseréje teljesen megoldotta a problémáimat. A motor most már simán jár, és nincs többé teljesítményveszteség. Megosztanád, hogy mennyibe került a javítás az esetedben? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta voltak-e visszatérő problémái az üzemanyag-befecskendező rendszerrel?

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a GrandVitara jól működik az érzékelőcsere után. Az én esetemben a teljes javítási költség 240 € volt a vasúti nyomásérzékelő szenzor cseréje az SX4-emben. Ez magában foglalta a diagnosztikai munkát és az érzékelő kalibrálását. A javítás óta nincsenek visszatérő problémák az üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Az üzemanyagnyomás-mérések stabilak maradtak, a motor teljesítménye pedig egyenletes maradt. A szenzor jele most már tökéletesen működik, ami az üzemanyag-szállító rendszert úgy működteti, ahogyan azt kell. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi üzemanyagot használ, és tartsa be a rendszeres karbantartást, hogy megelőzze a jövőbeni érzékelőhibákat. Az új nyomásérzékelőnek hosszú évekig kell működnie, ha az üzemanyagrendszer tiszta marad.

(Fordította Angol)

Találtam egy megbízható szerelőt, aki helyesen diagnosztizálta a problémát. A teljes költség 280 € volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicserélték az üzemanyagcső nyomásérzékelőjét, és alapos üzemanyagrendszer-tisztítást végeztek. A javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, amely eléggé korrodált volt. A javítás óta a motor teljesítménye drámaian javult. Nincs többé akadozás alapjáraton, és a teljesítmény leadása ismét egyenletes. A motorellenőrző lámpa az érzékelő kalibrálása után azonnal kialudt. Köszönöm a hasznos hozzászólásokat. Mivel saját kezűleg foglalkoztam ezzel a problémával, megerősíthetem, hogy az üzemanyagcső nyomásérzékelője gyakori hibapont, amely jelentősen befolyásolja a motor teljesítményét. Örülök, hogy ezúttal rendben van.

(Fordította Angol)