Suzuki Kizashi ajtózár rendszer hiba Fix Guide

Ugyanezek az ajtómechanizmus problémák az én 2011 Suzuki Swift az 1.6L motorral. Az ajtókapcsoló hasonló tünetekkel, kulcs nélküli belépés meghibásodásával és hibakódokkal kezdett el viselkedni. A vizsgálat után kiderült, hogy a vezetékezési hiba a vezető ajtó kábelkötegén belül volt, ahol a kábelek nyitáskor és záráskor meghajlanak. Az állandó mozgás átkoptatta a védőburkolatot, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott az ajtókilincs-érzékelőkkel. A javításhoz az ajtópanel eltávolítására és a sérült vezetékszakasz cseréjére volt szükség. A működtető csatlakozójánál egy laza érzékelőt is találtunk, amelyet újra kellett helyezni. A javítás nem volt bonyolult, de a helyszín nehézkessé tette a hozzáférést, mivel minden az ajtókeret szűk helyein keresztül fut. Az ilyen típusú ajtómechanizmus meghibásodása meglehetősen gyakori ezeknél a modelleknél 150k km után. Maga a javítás nem volt jelentős, de ha nem javítják ki, az ajtóvezérlő modul maradandó károsodását kockáztatja. Érdemes először egy szakképzett műhelyt megbízni a kábelezési csatlakozások ellenőrzésével, mielőtt kicserélnénk az alkatrészeket. Legtöbbször a kábelköteg vagy laza dugók okozzák ezeket az ajtókapcsoló problémákat, nem pedig maga a működtető.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad hasonló tapasztalataidat. A 2012-es Kizashimnál tavaly télen szinte azonos tünetek jelentkeztek, teljes ajtóelektronikai meghibásodás és hibakódok. Az ajtókilincs érzékelő és a zárrendszer szorult figyelemre. A szerelőm kopott vezetékeket talált az ajtókábelben, valamint egy meghibásodott működtető elemet. Van értelme annak, amit említett a vezeték sérülése a folyamatos ajtómozgás miatt. Volt más szenzorprobléma is, miután a tiédet megjavították? Csak kíváncsi vagyok, mivel az enyém már 6 hónapja jól működik. Hasznos lenne tudni, hogy végül mennyit fizettél a javításért. Azt hiszem, az enyém kb. 280 € volt az alkatrészek és a munkadíj együttvéve.

(Fordította Angol)

A Swiftemet a múlt héten vittem vissza a szerelőhöz. Az ajtókilincs elektronikai hibája teljesen megoldódott, az első javítás óta nem merült fel más érzékelő probléma. A vezetékezési hiba a vártnál egyszerűbbnek bizonyult, csak egy laza kábelen és dugócsatlakozáson kellett dolgozni az ajtó működtetőjének közelében. A javítás összköltsége 95 € volt, ami az Ön javítási számlájához képest ésszerűnek tűnik. Nem volt szükség új alkatrészekre, csak a meglévő ajtószerkezeti elemek javítására. Az ajtóelektronika azóta tökéletesen működik, kulcs nélküli belépés, zárrendszer, minden visszaállt a normális kerékvágásba. Valóban gyakori probléma ezekkel a modellekkel, de ha a vezetékeket megfelelően rögzítették és a csatlakozások feszesek, akkor hajlamos fix maradni. A legfontosabb dolog az, hogy ezeket az ajtóműködtető problémákat korán elkapjuk, mielőtt még nagyobb károkat okoznának az elektronikában.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Tegnap végre visszakaptam az autómat a szervizből. Az elektromos ajtórendszer most már tökéletesen működik. A szerelő pontosan azt találta, amit leírtak, kopott vezetékeket az ajtókilincsek környékén és egy hibás csatlakozást a működtetőnél. Az állandó nyitás és zárás idővel károsította a kábelköteget. Kicserélték a kopott részt, és mindent megfelelően rögzítettek. A teljes javítás 320 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Több, mint reméltem, de megérte, hogy újra működőképes az ajtóelektronika. A zárrendszer és a kulcs nélküli beléptetés is úgy működik, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy még a tél előtt megjavíttattam. A szerelő említette, hogy ezek az ajtómechanikai problémák gyakran rosszabbodnak hideg időben, ha nem javítják meg őket. Most minden jónak tűnik, nincsenek hibakódok, és minden ajtófunkció zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)