Suzuki Splash kormányzás meghibásodása érzékelő problémákra utal

Miután hasonló problémával foglalkoztam a 2011-es Suzuki Swiftemmel, meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot. Önhöz hasonlóan én is nehézkes kormányzást és vibrációt észleltem, amelyről kiderült, hogy a kormányszög-érzékelő hibás kódolásával függ össze. A szerviz diagnosztizálta a problémát a diagnosztikai berendezésük segítségével, és megerősítette az érzékelő hibáját. A teljes javítási folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és 195 €-ba került, beleértve az új érzékelő újrakalibrálását is. A javítás után a kormányzás és a kipörgésgátló rendszer ismét tökéletesen működött. Néhány tipp a tapasztalataimból: A kormányzás érzékelő problémája gyakran vált ki figyelmeztető lámpákat a műszerfalon, A szervokormány különböző sebességeknél következetlennek tűnhet, A kipörgésgátló megbízhatatlanná válhat vagy teljesen kikapcsolhat, Az érzékelő cseréje után ajánlott a megfelelő kerékbeállítás ellenőrzése A konkrét eset további segítése érdekében meg tudná adni: Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Bizonyos sebességeknél nehezebbnek érzi a kormányzást? Mikor végeztek utoljára kerékbeállítást? Észlelt-e bármilyen változást a kipörgésgátló rendszerben? Az Ön által leírt tünetek megegyeznek az én tapasztalataimmal, de ezeknek a részleteknek a megismerése segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal a kormányzásérzékelő-problémával van-e dolga, mint amivel én is találkoztam.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Az utolsó szervizem 3 hónapja volt, 87210 KM-nél, és én is látom a műszerfal figyelmeztető lámpáit, különösen az elektronikus menetstabilizáló lámpát. Alacsonyabb sebességnél határozottan nehezebbnek érzem a kormányzást, különösen parkoláskor. A legutóbbi szerviz során valóban ellenőrizték a kerékbeállítást, de nem találtak problémát. Úgy tűnik, hogy a kipörgésgátlóm a semmiből aktiválódik, még száraz úton is. Miután hallottam a javítási folyamatról és a költségekről, időpontot fogok foglalni a kormányzásérzékelő konkrét ellenőrzésére. Jó tudni, hogy a javítás csak 2 órát vett igénybe az Ön esetében. A 195 € költség ésszerűnek tűnik, ha mind a kormányzás, mind a kipörgésgátló problémákat megoldja.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Ezek a tünetek határozottan tükrözik, amit én tapasztaltam az én Swift. A szokatlan kipörgésgátló aktiválódása és az elektronikus menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpája pontosan az volt, amivel az érzékelő cseréje előtt foglalkoztam. Az a tény, hogy a kerékbeállítás a legutóbbi szervizelés során ellenőrizte, valójában megerősíti a hibás kormányszög-érzékelő esetét. Az én helyzetemben az érzékelő helytelen jeleket küldött a menetstabilizáló rendszernek, ami az Ön által említett szokatlan kipörgésgátló aktiválódást okozta. Az érzékelőm cseréje után a kormányoszlop működése visszatért a normális kerékvágásba, és az összes elektronikus stabilitási figyelmeztetés eltűnt. Győződjön meg róla, hogy a műhely a beszerelés után megfelelően kalibrálja az érzékelőt, az enyémnek kezdetben volt néhány furcsasága, amíg át nem kódolták megfelelően. Egy tipp a javítási tapasztalataimból: amíg a kormányoszlopot kinyitják az érzékelő cseréjéhez, kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a környező alkatrészeket. Az én esetemben kiszúrtak és kijavítottak egy kisebb vezetékezési problémát, amely később problémákat okozhatott volna. Az általam fizetett 195 € tartalmazta a diagnosztikai időt, de mivel hasonló tünetekkel rendelkezel, lehet, hogy valamivel jobb árat kapsz. A javítás már több mint 18 hónapja tart, és azóta sem a kormányművel, sem a kipörgésgátlóval nem volt probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatairól szóló konkrét részleteket. Mivel ugyanazokat a figyelmeztető lámpákat és szokatlan kipörgésgátló aktiválódást látom, mint amit említettél, magabiztosabban érzem magam, hogy ezt ellenőriztessem. A kormányszög-érzékelő tűnik a valószínű bűnös, különösen mivel a kerék beállítása megerősítette jó a legutóbbi szolgáltatás. Az érzékelő cseréje során mindenképpen ellenőrizni fogom a kormányoszlop környező alkatrészeit. Jó tipp a szenzor megfelelő kalibrációjának biztosításáról is, erre külön rákérdezek majd, amikor lefoglalom az időpontot. Az autóipari szenzorok ezekben a modellekben elég megbízhatónak tűnnek, így remélhetőleg ez egy egyszeri javítás lesz, mint az Ön esetében. Még a diagnosztikai díjakkal együtt is ésszerűnek tűnik a javítási költség, ha a kormányzás és a stabilitási problémák is megoldódnak. Én csak vissza akarok térni a normális kormányérzethez a rezgések és a szokatlan kipörgésgátló aktiválások nélkül. Holnap foglalok időpontot, és rendbe hozom a dolgot. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez tényleg segített megerősíteni, amit gyanítottam, hogy a szögérzékelő a problémák forrása.

(Fordította Angol)