Szabálytalanságok az Audi A3 fúvókában - a jégtelenítő fékszárny lehetséges hibája

Helló, olvastam az üzenetét, és úgy gondolom, hogy talán tudok segíteni Önnek. Hasonló problémám volt a 2010-es Audi A6-osommal, és kiderült, hogy a ventilátorvezérlő hibás volt, és ki kellett cserélni. A javítás elég nagy munka volt, mert az egész műszerfalat szét kellett szedni a hiba kijavításához. Szóval igen, ez egy komoly probléma volt, de szerencsére ha egyszer megjavították, nem fordulhat elő többet. Remélem, ez segít és hamarosan megoldódik a probléma. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ. A tapasztalataid kicsit megijesztenek, de jó tudni, hogy mivel állhatok szemben. Emlékszel a javítás költségére és arra, hogy azóta volt-e más probléma az Audiddal? Köszönöm és üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, persze, megértem az aggodalmaidat. Miután elvittem a kocsit a szerelőhöz, valóban a jégtelenítőszárny vezérlője volt hibás. Biztos jó ösztönöm volt a megérzésemmel. Amióta megjavították, az autó újra úgy jár, mint az óramű. A költség 200 euró volt - a számla a szervomotor kábelcsatlakozásáról szólt, ami hibás volt. Kicsit keserű volt lenyelni, de most már minden visszatért a normális kerékvágásba. Azóta nem volt több probléma. Tehát az Audi ismét működőképes lesz, ha ez rendeződik. Remélem, ez segít. Minden jót!

(Fordította Német)

Hé, ez egy kicsit megnyugtat. A 200 egyáltalán nem hangzik rosszul, ha figyelembe vesszük, hogy az autónak utána újra tökéletesen kell működnie. Mindenképp megbeszélek egy időpontot a szerelővel, és remélem, hogy csak a szervomotor kábeléről van szó. Köszönöm szépen a segítséget és az információkat! Vigyázz magadra! Viszlát!

(Fordította Német)