davidblade81

Szélességi keverék előkészítési hiba

Már a hajam tépem. Van egy 2012-es Renault Latitude dízelem, közel 250 000 km-rel az órájában. Mostanában rosszul megy – a motorjelző lámpa világít, mintha elvesztette volna az erejét, és úgy rángat, mint a bolond, amikor gyorsítani próbálok. Ráadásul állandóan lefullad alapjáraton. Egy 'keverékképzési hiba' üzenetet kapok. Kitakarítottam a fojtószelepet, ellenőriztem a szívócső körüli légszivárgást, sőt, a légtömegmérőre is vetettem egy pillantást. A gyertyák viszonylag újak, és a katalizátort tavaly ellenőriztettem. Van valakinek ötlete, mielőtt felgyújtom?

(Fordította Angol)

Egy magas kilométeróra állású, 2012-es Renault Latitude dízelmotor durva járású, teljesítményveszteséggel, gyorsítás közbeni rántással és alapjáraton való leállással küzd, "keverék-előkészítési hiba" kíséretében. A kezdeti hibaelhárítás magában foglalta a fojtószelep tisztítását, a légszivárgások ellenőrzését és a légtömeg-érzékelő vizsgálatát, de ezek nem oldották meg a problémát. A befecskendezők ellenőrzésére vonatkozó javaslat egy hibás befecskendező felfedezéséhez vezetett, amelynek cseréje megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Én is szinte pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam a Latitude-omon. Csökkent teljesítmény, motorlámpa, az egész. Megnézted az injektorokat? Az enyém egy hibás injektornak bizonyult, ami mindenféle galibát okozott az üzemanyag keverékével.

(community_translated_from_language)

Injektorok, mi? Ez új. Hogy jöttél rá? Nyilvánvaló volt, vagy szükséged volt valami fancy diagnosztikai cuccra? És mi lett a pénztárcád kárával?

(community_translated_from_language)

Igen, eleinte nem volt egyértelmű. Rengeteg dologgal kísérleteztem a fórumbejegyzések és a YouTube-videók alapján, de semmi sem javította meg. Végül elvittem egy műhelybe, ahol elvégeztek egy megfelelő diagnosztikai tesztet, és az az injektort mutatta ki. Őszintén szólva, kíméld meg magad a fejfájástól, és vizsgáltasd meg szakemberrel. Gyorsabb lesz, és valószínűleg olcsóbb is hosszú távon.

(community_translated_from_language)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy igazad volt – hibás injektor a 3-as hengerben. 515€-ba került a javítás, de most úgy megy, mint egy álom. Köszönöm a tippet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE