Szélességi keverék előkészítési hiba

Már a hajam tépem. Van egy 2012-es Renault Latitude dízelem, közel 250 000 km-rel az órájában. Mostanában rosszul megy – a motorjelző lámpa világít, mintha elvesztette volna az erejét, és úgy rángat, mint a bolond, amikor gyorsítani próbálok. Ráadásul állandóan lefullad alapjáraton. Egy 'keverékképzési hiba' üzenetet kapok. Kitakarítottam a fojtószelepet, ellenőriztem a szívócső körüli légszivárgást, sőt, a légtömegmérőre is vetettem egy pillantást. A gyertyák viszonylag újak, és a katalizátort tavaly ellenőriztettem. Van valakinek ötlete, mielőtt felgyújtom?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Én is szinte pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam a Latitude-omon. Csökkent teljesítmény, motorlámpa, az egész. Megnézted az injektorokat? Az enyém egy hibás injektornak bizonyult, ami mindenféle galibát okozott az üzemanyag keverékével.

(Fordította Angol)

Injektorok, mi? Ez új. Hogy jöttél rá? Nyilvánvaló volt, vagy szükséged volt valami fancy diagnosztikai cuccra? És mi lett a pénztárcád kárával?

(Fordította Angol)

Igen, eleinte nem volt egyértelmű. Rengeteg dologgal kísérleteztem a fórumbejegyzések és a YouTube-videók alapján, de semmi sem javította meg. Végül elvittem egy műhelybe, ahol elvégeztek egy megfelelő diagnosztikai tesztet, és az az injektort mutatta ki. Őszintén szólva, kíméld meg magad a fejfájástól, és vizsgáltasd meg szakemberrel. Gyorsabb lesz, és valószínűleg olcsóbb is hosszú távon.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy igazad volt – hibás injektor a 3-as hengerben. 515€-ba került a javítás, de most úgy megy, mint egy álom. Köszönöm a tippet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: