100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

josephberger83

Szélességi kör henger nyomásingadozás

A 2011-es Renault Latitude dízelem henger nyomásingadozást mutat mindössze 77270 km-nél. Az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, a teljesítmény csökkent, és a motor ellenőrző lámpája világít. Gyanítom, hogy ez egy következményes hiba, de hol is kezdjem? A turbófeltöltő, a vezérműszíj, a főtengely, a dugattyúgyűrűk, a gyújtógyertya mind rendben vannak az első ellenőrzéskor.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

robinjones4

Hűha, a nyomásingadozások csúnyák. Mivel másodlagos problémának gondolod, csatlakoztattad egy megfelelő diagnosztikai eszközhöz? Az általános OBD-olvasók gyakran figyelmen kívül hagyják a valódi bűnöst. Volt valamilyen friss munka, vagy furcsa zajok korábban? Zárjuk ki az alapokat, mielőtt belemegyünk a dolgokba!

(Fordította Angol)

josephberger83 (Szerző)

Jó ötlet a diagnosztikai eszközről. Én csak egy alap olvasót használtam. Milyen paramétereket kellene konkrétan figyelni a nyilvánvaló henger nyomásokon kívül? Van valami konkrét érték, amire figyelni kell, mint például a feszültség?

(Fordította Angol)

robinjones4

Pontosan! Egy Renault-specifikus diagnosztikai eszköz elengedhetetlen. Figyelje az üzemanyag-korrekciót, a MAF-érzékelő leolvasásait és a turbónyomást a hengernyomásokkal együtt. Valóban úgy hangzik, mintha egy műhelylátogatásra lenne szükség. Szinte bármi lehet.

(Fordította Angol)

josephberger83 (Szerző)

Köszönöm. Profi szintű diagnosztikával fogom megcsináltatni. Ahogy sejtettük, a motor check lámpa kialudt, és a motor most normálisan jár. Hamis hiba, és a henger nyomása is rendben van. Időmegtakarítás!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: