Szélvédőmosó rendszer meghibásodott VW T-Cross-ban

Ugyanez a mosórendszer-hiba jelentkezett a 2018-as T-Roc TSI-emen is. A hiba összetettebbnek bizonyult, mint ahogyan azt kezdetben feltételeztük. Átvizsgálás után a fő probléma a mosópumpánál lévő korrodált kábelcsatlakozás volt, ami a rendszer teljes meghibásodását okozta. Maga a mosópumpa érintetlen volt, de az elektromos csatlakozások az idő múlásával a folyamatos nedvességnek és tisztítófolyadékoknak való kitettség miatt leromlottak. A javításhoz le kellett szerelni az első lökhárítót a szivattyúegység eléréséhez, meg kellett tisztítani minden csatlakozó érintkezőjét, és ki kellett cserélni a sérült vezetékköteget. A rendszer ellenőrzése során azt is megállapítottuk, hogy a relén kopásnyomok voltak, amelyek hozzájárulhattak a teljes meghibásodás előtti szakaszos működéshez. Ez jelentős javítási munka volt a munkaigényes hozzáférési követelmények és az elektromos rendszer érintettsége miatt. A rendszerhiba mind az első, mind a fényszóró tisztító funkciókat érintette, hasonlóan a tünetekhez. Javaslom, hogy megfelelően diagnosztizáltassák, mivel egy nem működő pumpa folyamatos aktiválása potenciálisan károsíthatja a mosórendszer áramkörének más alkatrészeit.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy részletesen leírtad a javítást. A VW-mnek pontosan ez a problémája volt tavaly, és a megoldásod tökéletesnek tűnik. A szivattyúnál lévő hibás csatlakozás megegyezett azzal, amit a szerelőm talált. Nagyszerű tudni, hogy mások is küzdöttek ugyanilyen eltömődéses és szivárgási problémákkal a mosógép rendszerében. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából, mennyit fizettél a javításért? Azt is kíváncsi lennék, hogy volt-e más mosógép- vagy fényszórótisztítási problémád a javítás óta? A javításom elég drága volt a mindenhez való hozzáféréshez szükséges összes munka miatt.

(Fordította Angol)

A T-Roc-om ablakmosó rendszerének javítása összesen 165€-ba került, ami magában foglalta a szivattyúnál lévő hibás kábelcsatlakozás javítását és a kopott relé cseréjét. A javítás óta mind az ablakmosó, mind a xenon fényszóró tisztító rendszer kifogástalanul működik. Az LED-es hibajelző lámpa, amely korábban a műszerfalon jelent meg, teljesen eltűnt. Visszatekintve megérte egy rendes javításra költeni, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat próbáltam volna. A megfelelően működő ablakmosó és fényszóró tisztító rendszer valóban javítja a láthatóságot és a biztonságot, különösen éjszakai vezetés közben. A rendszerem hónapok óta tökéletesen működik, anélkül, hogy bármilyen ablakmosó folyadék szivárgás vagy elektromos probléma jelentkezne. A szerelő alapos munkát végzett, ellenőrizve az összes csatlakozást, miközben a lökhárító le volt szerelve, ami valószínűleg segített megelőzni a visszatérő problémákat.

(Fordította Angol)

Miután hasonló visszajelzéseket kaptam a fórumról, végül elvittem az autóm egy másik szerelőhöz, aki tényleg értett a dolgához. Pontosan megtalálták a leírt problémát: korrodált csatlakozások a szélvédőtörlő-mosó szivattyúnál, ami a rendszer meghibásodását okozta. A javítás 220€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Le kellett szerelniük az első lökhárítót, hogy megfelelően hozzáférjenek és megjavítsanak mindent. Amíg ott voltak, kitisztítottak egy kisebb eltömődést az egyik mosófolyadék-vezetékben, és kicseréltek egy szivárgó mosófolyadék-csövet is. A javítás óta 3 hónap telt el, és mind a szélvédő-, mind a fényszóró-tisztító rendszerek tökéletesen működnek. Nincs több probléma a mosórendszerrel. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam, és megfelelően diagnosztizálták és megjavították. A plusz költség megérte, hogy minden újra megbízhatóan működjön. Köszönöm mindenkinek, hogy segített irányítani engem ebben!

(Fordította Angol)