Szivacsos 996 fékek és ABS meghibásodás: Segítségre van szükség

Tavaly hasonló problémám volt a 2008-as Porsche Cayman S-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, a szivacsos fékpedál és az ABS-lámpa bekapcsolva maradt. Kiderült, hogy nem csak az érzékelő volt a hibás; a fékrendszer nem megfelelően volt légtelenítve néhány rutin karbantartás után, és levegő szorult be az ABS modulba. El kellett vinni egy Porsche szakszervizbe, ahol a diagnosztikai rendszerük segítségével megfelelően aktiválták az ABS-szivattyút a légtelenítés során. Ez egy elég komoly probléma, mivel hatással van a teljes fékrendszer teljesítményére és biztonsági funkcióira. A szokásos légtelenítési eljárás nem működik ezeknél az autóknál a bonyolult ABS/DSC rendszer miatt. Mindenképpen ne kockáztassa meg egy általános szerelővel. Olyan szakemberre van szüksége, aki megfelelő Porsche diagnosztikai felszereléssel és tapasztalattal rendelkezik. A megfelelő légtelenítési eljárás óriási változást hozott, a fékpedál újra határozott lett, és minden rendszer visszatért a normális állapotba.

(community_translated_from_language)

Igen, teljesen megértem. Hasonló dolog történt a 996-osommal is egy ideje, szuper szivacsos fékek és az ABS megőrült. A tanácsod a speciális véreztetési folyamatról pont helyénvaló. Használniuk kellett azt a flancos diagnosztikai berendezést, hogy rendbe hozzák a dolgot. Hé, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden rendben van, vagy volt más fékkel kapcsolatos problémád is?

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Igen, a múlt héten elvittem a Cayman S-emet a Porsche specialistához, és mindent rendbe tettek. Pontosan az volt, amire gyanakodtam, a fékrendszer nem volt megfelelően leeresztve. A szerelő a flancos diagnosztikai rendszerükkel aktiválta az ABS szivattyút a légtelenítés során, és működött, mint a karikacsapás. A fékrásegítő nyomásérzékelő figyelmeztetése most már teljesen megszűnt. A teljes számla 90 € volt, ami őszintén szólva nem is olyan rossz, ha figyelembe vesszük, mennyibe szoktak kerülni ezek a javítások a Porschéknál. A javítás óta minden tökéletesen működik, a fékpedál szép és határozott, nincs többé ABS-jelzés, és az autót sokkal biztonságosabbnak érzem vezetni. Azóta nem volt egyetlen probléma sem a fékekkel. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk. Ezeknek a Porschéknak tényleg szükségük van valakire, aki tudja, mit csinál, ha a fékrendszerről van szó. A speciális légtelenítési eljárás mindent megváltoztat!

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Igazából csak tegnap jöttem vissza a Porsche specialistától. Teljesen igazad volt abban, hogy szükség van valakire, aki tényleg ismeri ezeket az autókat. Az egész féktelenítési folyamat a speciális diagnosztikai berendezésükkel körülbelül két órát vett igénybe, de micsoda különbség! A számlám egy kicsit magasabb volt, 150 euró körül, de őszintén szólva minden fillért megért. A fékpedál most már szépen és határozottan működik, az idegesítő ABS-lámpa végre nem világít, és az autót sokkal magabiztosabbnak érzem vezetni. A szerelő az egész rendszert is alaposan átvizsgálta, ha már ott volt, szóval ez is egy bónusz volt. Vicces, hogy mindkettőnknek ilyen hasonló problémáink voltak! Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét itt, megmentett attól, hogy visszamenjek ahhoz a kétes szerelőhöz, aki valószínűleg csak rontott volna a helyzeten. Semmi sem jobb, mint elsőre jól megcsináltatni valakivel, aki tényleg tudja, mit csinál ezekkel az autókkal! Még egyszer köszönöm az összes tanácsot. Az ügy lezárva!

(community_translated_from_language)