100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

siegfriedmayer6

Szivacsos fékpedál Seat Altea-ban

2014-es Seat Altea benzinmotoros autómmal van problémám, kb. 86857 km van benne. Újabban azt vettem észre, hogy a fékpedál furcsán viselkedik... Olyan, mintha nem lenne olyan feszes, mint régen, szinte szivacsos. Ellenőriztem a fékfolyadék-tartályt, és az biztosan alacsonyabb, mint aminek lennie kellene. Kopott fékekre gondolok, lehet? Nem vagyok szerelő, de tudom, hogy az alacsony folyadékszint és a furcsa fékpedál nem jó jel hidraulikus fékek és a fékrendszer esetén.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A kezdeti probléma egy 2014-es Seat Altea szivacsos fékpedálja volt, alacsony fékfolyadék-szinttel együtt. A lehetséges okok között szerepelt a kopott fékrendszer vagy a fékrendszerben lévő szivárgás. A javasolt megoldások között szerepelt a fékvezetékek szivárgásvizsgálata és a fékfolyadék cseréjének figyelembe vétele. Végül a problémát a kopott első fékek cseréjével, egy fékvezeték szivárgásának kijavításával és a teljes folyadékcsere elvégzésével oldották meg, visszaállítva a fékpedál feszességét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

richard_bauer1

A szivacsos fékpedál-érzés, párosítva az alacsony fékfolyadékszinttel, egyértelműen a fékrendszer problémáira utal. Először is, vizuálisan ellenőrizze az összes féktömlőt szivárgás jelei után. Kövesse nyomon őket a főfékhengertől egészen minden egyes kerékig. Figyeljen oda a csatlakozásokra és minden korrodált vagy nedvesnek tűnő területre. Vesz-e észre folyadékot a kerekek közelében vagy az autó alatt, miután egy ideig parkolt? Az is fontos, hogy mikor cserélték utoljára a fékfolyadékot? A régi folyadék nedvességet nyelhet el, ami veszélyezteti a hatékonyságát és puha pedálhoz vezethet.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

Köszönet a gyors válaszért! Megpróbálom ellenőrizni a vezetékeket, amennyire csak lehet, bár szűkös a hely. Ami a folyadékcserét illeti, őszintén szólva nem emlékszem, mikor volt utoljára. Van mód arra, hogy pusztán a szemrevételezés alapján megállapítsuk, hogy rossz-e a folyadék?

(community_translated_from_language)

richard_bauer1

Ha nem emlékszik a legutóbbi folyadékcsere idejére, az nagyon gyanús. A régi folyadék hajlamos elsötétülni. Ha zavarosnak vagy barnás árnyalatúnak tűnik, ahelyett, hogy tiszta borostyánsárga lenne, ideje cserélni. De az alacsony folyadékszint a szivacsos pedállal együtt valójában arra utal, hogy valahol a rendszerben szivárgás van, vagy túlzottan elkopott fékbetétek tolják ki a féknyergtüskéket a normálisnál jobban, ami több folyadékmennyiséget igényel. A leírása alapján erősen ajánlom, hogy vizsgáltassa meg egy szakemberrel. A fékeknél jobb a biztonság, mint a bánat.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

A javaslatnak megfelelően elvittem az Altea-t a műhelybe. Az első fékek meglehetősen elhasználódtak, és egy kis szivárgás volt az egyik fékcsőnél, ami megmagyarázta a folyadékveszteséget. Kicseréltették a fékeket, megjavították a csövet, és teljes folyadékcserét végeztek. Körülbelül 480€-ba került, de a fékpedál újra szilárdnak érződik. Köszönöm szépen, hogy a megfelelő irányba tereltél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA