Szokatlan járműmagasság és erős billegés a BMW 7-es sorozatban: tapasztalatcsere és tippek kérése

Szia, pontosan ugyanezt tapasztaltam a 2016-os BMW 5-ös sorozatommal. A legutóbbi átvizsgálásom során a szervizben megállapították, hogy komoly probléma van a légrugózással. A diagnózis egy hibás kompresszor volt. Ez okozta az extrém rugózást és az egyenetlen hasmagasságot - nagyjából úgy, mint a te autódnál. Ki kellett cserélniük a kompresszort, hogy a problémát orvosolják. Úgyhogy szerintem nálad is ugyanez lehet a probléma. Nem volt egy sétagalopp, ezt elmondhatom. Nézze meg alaposan, mielőtt elmegy a szervizbe. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Úgy tűnik, hogy te is pontosan azon mentél keresztül, amin most az én szegény 7-esem. Nagyon hasznos lenne tudni, hogy mennyibe került neked a kompresszor cseréje, ha emlékszel rá. És történt azóta bármi más? Jó lenne tudni, hogy mihez kell esetleg alkalmazkodnom. Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, örülök, ha segíthetek! Miután a műhelyben megtalálták a légrugó kompresszorom hibáját, gond nélkül megjavították. Azóta a BMW-m úgy fut, mint egy álom, pattogás és egyenetlen hasmagasság nélkül. Szóval jól megértem az aggodalmait. Az én esetemben a légvezeték is hibás volt, és a javítás végül 155 euróba került. De mindenképpen megérte, és azóta nyugodt lelkiismerettel utazom az utakon. Szóval hajrá, nézesd meg, lehet, hogy hasonló a probléma, mint nálam. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

Nagyszerű, ez egy kicsit megnyugtat! Amit mondtál, annak határozottan van értelme - azt hiszem, csak végig kell csinálnom, és el kell vinnem a garázsba. Hogy őszinte legyek, a légvezeték és a kompresszor cseréje 155 euróval sokkal jobban hangzik, mint ahogy azt elképzeltem. Azt hiszem, itt az ideje, hogy újra útra keljek a BMW-vel. Az információid nagyon hasznosak voltak, köszönöm szépen, hogy megosztottad! Talán egyszer mindketten ugyanannál a szerviznél fogunk megfordulni, ki tudja. Addig is jó utat!

(Fordította Német)