T-Cross motorháztető és légzsákérzékelők hibás működése szervizelés után

Hasonló figyelmeztetéseket tapasztaltam a 2017-es T-Roc 1.5 TSI-mnél, így értem ezeket a biztonsági rendszerrel kapcsolatos aggályokat. A motorháztető zárja és az ütközésérzékelő rendszer összekapcsolódik, és ha az egyik meghibásodik, gyakran több figyelmeztetést is kivált. Az én esetemben a gyorsulási érzékelő teljes visszaállítást és az ütközésérzékelő rendszer újrakalibrálását igényelte. A rugós működtetők aktiválódása arra utal, hogy az ütközésérzékelő rendszer tévesen aktiválódott, ami súlyos biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Ez a javítás speciális diagnosztikai eszközöket igényelt az ütközésérzékelő rendszer megfelelő visszaállításához és a vezérlő modul átprogramozásához. A tanúsított technikusnak a következőket kellett elvégeznie: A motorháztető zár mechanizmusának visszaállítása, A gyorsulásérzékelők újrakalibrálása, Hibakódok törlése és ellenőrzése, Az ütközésérzékelő funkcionalitásának tesztelése, Légzsákrendszer működésének ellenőrzése. Ezeket a figyelmeztetéseket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel kritikus biztonsági rendszereket érintenek. A javítás mindenképpen márka-specifikus diagnosztikai eszközökkel rendelkező szakembert igényel, mivel a generikus szkennerek gyakran nem tudják megfelelően visszaállítani ezeket a fejlett biztonsági modulokat. A leírt tünetek alapján ez hasonlónak tűnik az én esetemhez, ahol az ütközésérzékelő rendszer szakmai újrakalibrálást igényelt a rutin karbantartás során történt helytelen érzékelő inicializálás után.

(community_translated_from_language)

A helyzet nagyon ismerősnek hangzik. A T-Crossomnak szinte azonos problémái voltak egy rendes szerviz után tavaly télen. A aktív motorháztető és légzsák figyelmeztetések mindenhonnan felbukkantak, és az ütközésérzékelő hamis pozitív értékeket mutatott a jármű érzékelőrendszerében. Egyetértek a leírt részletes javítási lépésekkel, mivel valóban speciális eszközökre van szükség ezeknek a biztonsági funkcióknak a megfelelő visszaállításához. Az ütközésérzékelő rendszer meglehetősen érzékeny, és pontos kalibrációt igényel. Meg tudnád osztani, hogy mennyi volt a végső javítási költség az Ön esetében? Az is érdekelne, hogy a probléma megoldódott-e, vagy más figyelmeztető lámpák jelentek-e meg utána? Ez segítene összehasonlítani a szerviz által számolt díjjal.

(community_translated_from_language)

Jó jelentést tenni a T-Roc javítás eredményéről. A motorháztető aktív hibája teljesen megoldódott, miután a hibás gyorsulási érzékelőt megszüntettük. A gépjármű elektronika normálisan működik, a javítás óta nem jelennek meg ismétlődő figyelmeztető lámpák. A teljes javítási költség 315 € volt, amely magában foglalta az érzékelő cseréjét és a teljes rendszer kalibrálását. A gépjármű érzékelő diagnosztikája megerősítette, hogy minden ütközésérzékelő rendszer megfelelően működik. A szerelő speciális berendezést használt az összes biztonsági alkatrész megfelelő kalibrálásához. Nagyon fontos megemlíteni, hogy a javítás után minden ütközésérzékelő funkció a tervezett módon működik, hamis aktiválások vagy rendszerhibák figyelmeztetések nélkül. A befektetés megérte a nyugalomért, tudva, hogy a biztonsági rendszerek teljesen működőképesek. A javítást követő hónapokban nem jelentek meg további figyelmeztető lámpák vagy érzékelő problémák. Az ütközésérzékelés kalibrálása stabil maradt, ami arra utal, hogy a probléma gyökere valóban az eredeti gyorsulási érzékelő volt.

(community_translated_from_language)

Miután itt nagyszerű tanácsokat kaptam, végre megfelelően megjavították a T-Crossomat. Egy biztonsági rendszerekre szakosodott, minősített technikushoz vittem. A teljes javítási folyamat megegyezett a korábbi válaszokban leírtakkal. Az ütközésérzékelőnek teljes visszaállítást igényelt, és a rendszerhibát egy laza csatlakozás okozta a balesetérzékelő modulban. A javítás magában foglalta a teljes diagnosztikát, az autó elektronikájának kalibrálását és minden biztonsági komponens tesztelését. A teljes költség 290 € volt, ami valójában kevesebb volt a vártnál. A szerelő megmutatta a javítás előtti és utáni diagnosztikai leolvasásokat, hogy megerősítse, hogy az ütközésérzékelő rendszer megfelelően helyreállt. Már két hete vezetek bármilyen figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba nélkül. Az aktív motorháztető érzékelők megfelelően működnek, és az autó elektronikája is úgy működik, ahogy kell. Mindenképpen megérte egy olyan szakemberhez vinni, aki érti ezeket a komplex biztonsági rendszereket.

(community_translated_from_language)