T-Cross motorhiba lámpa és magas üzemanyag-fogyasztás jelző szenzor probléma

A tünetek megegyeznek azzal, amit a 2020-as VW Taigóm esetén tapasztaltam. A magas üzemanyag-fogyasztás és a motorhiba lámpa kombinációja egy hibás lambdaszondára utalt, amely befolyásolta a levegő-üzemanyag arány leolvasását. A napi autókarbantartás során kiderült, hogy a probléma valójában összetettebb volt. A kipufogógáz-érzékelő vezetékkötege a katalizátor közelében korrodálódott a hőhatás miatt. Ez inkonzisztens leolvasásokat okozott, ami miatt a motor gazdag üzemanyag-keverékkel járt. A javítás magában foglalta mind a szenzor, mind a sérült vezetékek cseréjét. Bár nem volt azonnal kritikus a vezetés szempontjából, a javítás elmulasztása továbbra is üzemanyag-pazarlást okozott volna, és potenciálisan károsíthatta volna a katalizátort idővel. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a szenzorproblémák gyakran szakaszos motorhiba lámpa problémákként jelentkeznek először, mielőtt az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően elkezdené növekedni. A szenzor áramkör csatlakozásainak tesztelése kellene az első diagnosztikai lépés a részek cseréje előtt. Ez a fajta probléma általában megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel a megerősítéshez, mivel hasonló tünetek más levegő-üzemanyag aránnyal kapcsolatos problémákból is származhatnak. A mielőbbi ellenőrzés segít megelőzni a további üzemanyag-pazarlást és más alkatrészek potenciális károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez mindenképpen hasonlónak tűnik az én esetemhez. Amikor ezt átvizsgáltatták, a diagnosztika mind az oxigénérzékelővel, mind pedig néhány korrodált vezetékkel kapcsolatos problémákat mutatott. Ezeknek az alkatrészeknek a cseréje után jelentősen javult az üzemanyag-fogyasztásom, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. Mennyibe került végül a javítás az Ön esetében? Azt is kíváncsi lennék, hogy tapasztalt-e hasonló érzékelő problémákat a javítás óta? Biztos akarok lenni benne, hogy helyesen tervezem meg a költségvetést, és tudom, mire számíthatok hosszú távon a T-Crossommal.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a kocsimat a szerelőhöz. A probléma egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam, csak egy hibás kábelcsatlakozás volt az oxigénérzékelőnél, amit meg kellett javítani. A teljes költség 95€ volt, ami megkönnyebbülés volt, mivel kezdetben egy teljes kipufogórendszer felújításától tartottam. A javítás teljesen megoldotta a levegő-üzemanyag arány problémáit. Az üzemanyag-fogyasztásom visszaállt a normális szintre, és a karbantartási ütemterv is a helyére került. Azóta nincsenek érzékelő problémák. Az elöregedett oxigénérzékelő okozta a hibás méréseket, de miután a csatlakozást megfelelően helyreállították, a motorvezérlő rendszer ismét pontos adatokat kezdett kapni. A katalizátor szerencsére érintetlen maradt, ami sokkal költségesebb javítás lett volna, ha nem veszik észre. A T-Cross esetében ezek az érzékelőproblémák viszonylag gyakoriak 100 000 km után, de általában nem jelentkeznek újra, ha megfelelően megjavítják őket. A kipufogórendszer rendszeres diagnosztikai ellenőrzése segíthet hasonló problémák korai felderítésében.

(Fordította Angol)

Épp most jöttem vissza, minden rendeződött, milyen megkönnyebbülés! Miután több műhelyt is megnéztem, találtam egy szerelőt, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. Az oxigén szenzor valóban hibásodott, ráadásul a katalizátor közelében is találtak néhány vezetékelési problémát, amelyekre figyelmet kellett fordítani. A javítás összesen 320€-ba került, több mint reméltem, de kevesebb, mint féltem. Megmutatták a régi, korrodált vezetékeket és a szenzorokat, amelyeket mindenképpen ki kellett cserélni. Az autó szenzorának leolvasása most már pontos, és az üzemanyag-fogyasztásom visszatért a normális szintre. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mielőtt problémákat okozott volna a katalizátorral. Az autó most sokkal simábban megy, és az idegesítő motorhiba jelző lámpa végre kialudt. A karbantartási nyilvántartás szerint ez legalább 100 000 km-re elegendőnek kell lennie. Minden centjét megérte, figyelembe véve az üzemanyag-megtakarítást és a nyugalmat. Határozottan levontam a tanulságot, hogy ezeket a kipufogórendszer figyelmeztető jeleit azonnal ellenőrizzem, ahelyett, hogy remélném, hogy maguktól megjavulnak.

(Fordította Angol)