T-Cross navigáció meghibásodott elektromos rendszerhiba miatt

A tünetek megegyeznek azzal, ami a 2019-es VW Polo GTI-mmel történt. A vezérlőmodul hasonló elektromos hibákat mutatott, és a navigáció teljesen elsötétedett. A fedélzeti diagnosztika kezdetben általános elektromos hibaműködésre utalt, de egy speciális műhelyben végzett megfelelő tesztelés után kiderült, hogy a vezérlőegységnek szoftveres visszaállításra és részleges újraprogramozásra van szüksége. Ez valójában ismert probléma néhány, az adott gyártási időszakból származó VW vezérlőmodul esetében. A jármű szoftverét teljesen át kellett írni, mivel az eredeti programozás hihetetlenné vált, vagyis a vezérlőegység leállt a többi rendszerrel való megfelelő kommunikációról. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket és gyártóspecifikus programozási eszközöket igényelt. Ha a T-Cross-od is ezeket a pontos tüneteket mutatja, javaslom, hogy menj egy olyan műhelybe, amely rendelkezik megfelelő VW diagnosztikai képességekkel. Egy normál kódolvasó nem lesz elég, hozzáférésre van szükségük a teljes gyártói szoftveradatbázishoz a vezérlőegység megfelelő újraprogramozásához. A javítás körülbelül 4 órás diagnosztikai és programozási munkát vett igénybe, de megoldotta az összes elektromos problémát, és visszaállította a navigációs rendszer teljes funkcionalitását.

(Fordította Angol)

Igen, ez pontosan úgy hangzik, mint az én problémám a T-Crossszal! A vezérlőegység meghibásodása ugyanígy kezdődött, először a navigációs rendszer halt meg, majd több elektromos hiba jelent meg. A szoftverfrissítés és az ECU újraprogramozás megoldott mindent, és a javítás óta nem jelentkeztek további szoftverhibák. Követted nyomon, mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok, hogy mennyire változnak a javítási költségek, mivel úgy tűnik, hogy ez egy visszatérő szoftverhiba a különböző VW modellekben.

(Fordította Angol)

Igen, tavaly hónapban megjavíttatták a VW-met, és a teljes vezérlőegység átprogramozásának teljes költsége 240€ volt. A jármű szoftverhibája pontosan az volt, amit a hivatalos szerviz diagnosztizált. Az ECU problémákat átfogó szoftverfrissítéssel oldották meg, és a vezérlőmodul most tökéletesen működik. Az önéhez hasonlóan a navigációs rendszerem és az elektromos alkatrészek is normálisan működnek újra. Úgy tűnik, ezek a szoftverhibák hasonló módon érintik a különböző VW modelleket, de a szabványos javítás a megfelelő ECU átprogramozás révén következetesnek és megbízhatónak tűnik. A vezérlőegység javításának ára meglehetősen szabványosnak tűnik abból, amit más tulajdonosok hasonló esetekben jelentettek. A lényeg az volt, hogy egy olyan műhelyben végeztessék el a javítást, amely rendelkezik a hivatalos diagnosztikai eszközökkel és programozási képességekkel.

(Fordította Angol)

Köszönet a megosztott javítási költség információkért. Miután foglalkoztam a hibakódokkal és a navigációs rendszer problémáival, végül múlt héten elvittem a T-Crossomat egy hivatalos szervizbe. A teljes vezérlőegység átprogramozása és szoftverfrissítése összesen 280€-ba került. A szerelők megerősítették, hogy ugyanaz az ECU probléma volt, amit más VW modellekben is láttak. Csatlakoztatták a fedélzeti diagnosztikai rendszerüket, sérült szoftvert találtak a vezérlőegységben, és teljes visszaállítást és átprogramozást végeztek. Az egész folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. Nagyon megkönnyebbültem, hogy rendesen megjavították, nincs több elektromos hiba, és a navigáció is tökéletesen működik újra. A szoftverhiba teljesen megoldódott, és a vezérlőegység megfelelően kommunikál minden rendszerrel. Mindenképpen megérte szakembereknél elvégeztetni a megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)