T-Cross sebességváltó hiba hűtőfolyadék-érzékelő figyelmeztetésekkel

Hasonló sebességváltó problémákkal küzdöttem egy 2019-es VW Tiguannal a múlt hónapban. A fő tünetek megegyeztek: rángatózó váltás, figyelmeztető lámpák és vészüzemmód aktiválása. A probléma oka egy meghibásodott sebességváltó vezérlőmodul-csatlakozó volt, ami szabálytalan sebességváltást és hamis szenzorolvasásokat okozott. A probléma nem csak elektromos volt, a hibás csatlakozás lehetővé tette a hűtőfolyadék szivárgását a kábelkötegbe, ami sebességváltó hűtési problémákat okozott. A motor túlmelegedés figyelmeztetése jelent meg, mert a hűtőventilátor nem kapott megfelelő jeleket, ami a sebességváltó folyadék elégtelen hűtéséhez vezetett. Ez a következőket igényelte: a sérült kábelköteg cseréje, új sebességváltó vezérlőmodul-csatlakozó beszerelése, a szennyezett csatlakozási pontok tisztítása, a sebességváltó vezérlőegység kalibrálása, a teljes hűtőrendszer nyomáspróbája. Ez valóban komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. Az elektromos problémák és a hűtőfolyadék szivárgás kombinációja bonyolulttá tette. A javítás elmulasztása súlyos sebességváltó károsodás kockázatát jelenti. A T-Cross tüneteinek erősen hasonló alapvető probléma van a hátterében. Azt javaslom, hogy azonnal vizsgáltassa meg, és kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a sebességváltó vezérlőmodul csatlakozásait és a hűtőrendszer épségét.

(Fordította Angol)

Köszönet a Tiguan javításának részletes lebontásáért. A T-Crossom majdnem azonos tüneteket mutat. Jelenleg a sebességváltó vezérlőmodul és a kábelköteg alkatrészeire várok. Az olajhűtőmet is ki kell cserélni, mivel hűtőfolyadék-szennyeződést találtak. Emlékszik nagyjából, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Csak próbálok megfelelően költségvetést készíteni. Azt is szeretném megkérdezni, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő problémái? A nyomásérzékelő leolvasásaim meglehetősen hasonlóak ahhoz, amit leírt. A túlmelegedésre figyelmeztető jelzések is egyértelműen megegyeznek, különösen akkor, amikor a sebességváltó elkezdi a hibás működést. Kezdem úgy gondolni, hogy ez lehet egy gyakori gyenge pont ezekben a modellekben.

(Fordította Angol)

Köszönet a kérdésedért a folytatást illetően. Az utolsó bejegyzésem óta a sebességváltó problémákat teljesen megoldottuk, miután a szerelő megtalálta és kijavította a hibás radiátor olajnyomás-kapcsolatot. A javítás 95 €-ba került, ami főleg a kábelcsatlakozó javítását fedezte, sokkal kevesebbet, mint amit kezdetben féltünk. A nyomásérzékelő leolvasásai a javítás óta stabilak maradtak. Nincs több hűtőfolyadék-szennyeződéses probléma vagy túlmelegedési figyelmeztetés. A hűtőventilátor most normálisan működik, és a sebességváltó ismét simán kapcsol. Az olajhűtő cseréjével kapcsolatos helyzeted kiterjedtebbnek tűnik, mint amivel én foglalkoztam. Míg a javításom viszonylag egyszerű volt, a hűtőfolyadék-szennyeződés indokolhatja a további alkatrészeket és munkát. A sebességváltó vezérlőmodul cseréje, amire vársz, mindenképpen a helyes döntés a tünetek alapján. Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő szivárgásérzékelés és nyomáspróba elengedhetetlen ezekhez a javításokhoz. Még a kis hűtőfolyadék-szivárgások is nagyobb sebességváltó problémákhoz vezethetnek, ha nem kezelik őket.

(Fordította Angol)

Ma átvizsgáltatták az autót, és végre konkrét válaszokat kaptam. A szerelő pontosan azt találta, amit megbeszéltünk: hibás sebességváltó vezérlőmodul csatlakozó és hűtőfolyadék-szennyeződés. Ezenkívül egy repedést fedezett fel a sebességváltó hűtővezetékben, amely lehetővé tette a hűtőfolyadék és a sebességváltó olaj keveredését. A javítás összesen 1250€-ba került, beleértve: új sebességváltó vezérlőmodult, hűtővezetékek cseréjét, teljes sebességváltó olajcsere, frissített vezetékköteget, a teljes rendszer nyomáspróbáját. A szerelő speciális diagnosztikai eszközöket használt a hűtőfolyadék szivárgásának pontos helyének meghatározásához, ami időt takarított meg a javítási folyamatban. Alapos radiátorjavítás és rendszernyomás-próba után minden tökéletesen működik. Nincs több nyikorgó hang, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és a sebességváltás ismét sima. Nagyon örülök, hogy ezt elkaptam, mielőtt állandó sebességváltó-károsodást okozott volna. Az autó túlmelegedésére vonatkozó figyelmeztetések minden bizonnyal áldásnak bizonyultak, eljuttattak a szervizbe, mielőtt a dolgok rosszabbra fordultak volna. Köszönöm mindenkinek a segítségét a probléma gyökerének felderítésében.

(Fordította Angol)