T-Roc szívórendszer problémák: Sziszegő hang és rossz üzemanyag-fogyasztás

Hasonló problémám volt a 2020-as VW Tiguanommal tavaly nyáron. A tünetek pontosan megegyeztek a tapasztaltakkal: rossz üzemanyag-fogyasztás, sziszegő hang és a motorhiba jelző lámpa. Némi alaposabb vizsgálat után kiderült, hogy a szívócsonk tömlő megrepedt közvetlenül a fojtószelep előtt. A javítás egyszerű volt, elvittem a szokásos szervizembe, ahol szivárgásvizsgálattal megerősítették a pontos helyet. A teljes költség 100€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Mindenképpen érdemes gyorsan megjavítani, mivel a szívócsonk szivárgása motorhibát és hosszú távú teljesítményproblémákat okozhat, ha nem kezelik. Milyen motorváltozat van a T-Rocodban? Ez segítene meghatározni, hogy a gyakori meghibásodási pontok hasonlóak-e a tapasztaltakhoz. Észrevettél-e valamilyen speciális körülményt, amikor a sziszegő hang a legkiemelkedőbb? Ez az információ segíthet a potenciális szivárgás pontos helyének meghatározásában. A javítás érzékelhető különbséget hozott, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motor sokkal simábban járt. Mindenképpen végeztessen el először egy megfelelő diagnózist, mivel a hasonló tünetek néha más problémákra is utalhatnak a szívórendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot. Én is nemrég vettem észre ezt a pontos problémát 41072 km-nél. A javítási költségekről és a diagnosztikai folyamatról olvasottak után magabiztosabbnak érzem magam abban, hogy mire számíthatok. A sziszegő hang a legerősebben erős gyorsításkor hallható, különösen gyorsabb utakra való felhajtáskor. Jó pont a vákuumcső lehetőségeit illetően, azt is ellenőriztetem, amikor beviszem a szervizbe. A 2022-es modellek levegőbeömlő rendszerének még garanciában kellene lennie, ami megnyugtató. Az üzemanyag-fogyasztás csökkenését a legutóbbi szervizelés után vettem észre, ami arra késztet, hogy elgondolkodjak azon, hogy valami elmozdult-e a karbantartás során.

(Fordította Angol)

Köszönjük a nyomon követést. A Tiguanomon lévő megrepedt vákuumcső javítása után kb. 6 hónappal később hasonló probléma jelentkezett újra. Ezúttal egy laza bilincs volt a turbófeltöltő és a szívócsonk közötti összeköttetésnél, ami azonos tüneteket okozott. Érdekes, hogy a tünetek a szervizelés után jelentkeztek, nekem is hasonló tapasztalatom volt. A szívórendszer alkatrészei érzékenyek lehetnek a kezelésre rutinszerű karbantartás során. Néha a csatlakozásoknak csak megfelelő meghúzásra van szükségük. Mivel a járműve még garanciális, mindenképpen kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a turbófeltöltő és a szívócsonk összeszerelés körüli összes csatlakozást. Az üzemanyag-fogyasztásom kb. 15%-kal csökkent, mielőtt a laza bilincset megjavították. A füttyögő hang erős gyorsítás közben a turbónyomás-szivárgás klasszikus jele ezekben a motorokban. Gyors tipp: amíg garanciális javításra viszik, kérje meg őket, hogy vizsgálják meg az összes kis vákuumcsövet is. Ezek leromolhatnak vagy kilazulhatnak, és ugyanazokat a tüneteket okozhatják, de alaposabb vizsgálat során nem feltétlenül láthatók azonnal.

(Fordította Angol)

Köszönet a vákuumcsővel és a légszívó problémákkal kapcsolatos részletes visszajelzésért. A Tiguannal kapcsolatos tapasztalatai és a helyzetem közötti párhuzamok nagyon hasznosak. Biztosan kérni fogok egy teljes átvizsgálást minden csatlakozási ponton a garanciális ellenőrzés során, különösen a turbófeltöltő és a szívócsonk környékén. A laza bilincskérdés, amiről említést tett, nagyon valószínűnek tűnik a szervizelés utáni időzítés figyelembe vételével. Ennek megbeszélése után szinte biztos vagyok benne, hogy légszivárgás okozza a motorhiba jelzőfény és a teljesítményproblémák megjelenését. Ezen a héten beütemezem a garanciális ellenőrzést, és biztosítom, hogy megfelelő szivárgásvizsgálatot végezzenek, mind a fő szívórendszeri alkatrészekre, mind az Ön által említett kisebb vákuumcsövekre összpontosítva. Nagyon köszönöm a figyelmeztetést az összes csatlakozás ellenőrzésére vonatkozóan, utáltam volna, ha csak egy problémát oldok meg, és egy másik laza csatlakozás később problémákat okozna. Frissíteni fogok, miután megnézetik, de sokkal jobban tájékozottnak érzem magam, hogy mire számíthatok a diagnosztikai folyamat során. Az Ön által említett 15%-os üzemanyag-fogyasztás csökkenés szinte pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztalok, ami tovább erősíti, hogy valószínűleg ugyanolyan típusú problémával küzdünk.

(Fordította Angol)