matthiasmystic35
Tacoma Hybrid motor dús keverékkel jár
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as Toyota Tacoma Hybrid motorjával problémák adódtak: gazdag keverék, csökkent teljesítmény, "Check Engine" lámpa, rázós alapjárat és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben hibás oxigénérzékelőre gyanakodtak, de további megbeszélések után javasolták az üzemanyag-befecskendezők és a gyújtógyertyák ellenőrzését. Egy szerelővel konzultálva megerősítést nyert, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező okozza a problémát. Az injektor cseréje megoldotta a problémát, helyreállítva a jármű teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
matthiasmystic35 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Konkrétan nem ellenőriztem az üzemanyag-befecskendezőket. Hogyan tudnám őket tesztelni? A gyújtógyertyák eredetiek, így 64316 km van bennük. Ami a katalizátort illeti, még nem ellenőriztem. A dugult katalizátor okozhatja, hogy dúsan járjon? Ha igen, hogyan tudnám ellenőrizni?
(community_translated_from_language)
kevinnacht60
Rendben, az eredeti gyertyákkal azon a kilométeren mindenképpen cserére szorulnak, de kétlem, hogy csak azok okozzák ezt a drasztikus dús keveréket. Bár az eltömődött katalizátor néha hozzájárulhat a futási problémákhoz, általában nem közvetlenül okozza a motor dús keverékkel való működését; inkább más problémák tünete. Az üzemanyag-befecskendezők megfelelő tesztelése általában speciális felszerelést igényel, ezért a legjobb, ha ebben a pillanatban egy megbízható szerelőhöz viszi. Az összes tünetet figyelembe véve a legvalószínűbb bűnös még mindig valószínűleg egy vagy több hibás üzemanyag-befecskendező, amely befolyásolja a levegő-üzemanyag arányt.
(community_translated_from_language)
matthiasmystic35 (community.author)
Köszönöm szépen a segítséget! Nagyon nagyra értékelem, hogy időt szántál a tanácsadásra. Elvittem a szerelőmhöz, és néhány diagnosztika után kiderült, hogy az egyik üzemanyag-befecskendező valóban hibás volt. Kicserélték a befecskendezőt, és most olyan, mintha új lenne! A teljes javítási költség 515 euró volt. Újra úton vagyok, és élvezem a jobb üzemanyag-fogyasztást. A következő szerviznél kicserélem a gyertyákat. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
TACOMA
kevinnacht60
Úgy hangzik, mintha lenne néhány dolog, ami történik. A dús keverék futása mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket. Mielőtt következtetéseket vonnál le az O2-érzékelőkről, fontolóra vetted az üzemanyag-befecskendezőket? Egy szivárgó vagy hibás injektor mindenképpen okozhatja a leírt dús keveréket. Továbbá, mikor cserélted utoljára a gyertyáidat? A régi gyertyák néha hozzájárulhatnak az egyenetlen járáshoz és a csökkent teljesítményhez, ami súlyosbíthatja a dús keverék tüneteit. A katalizátort egyáltalán ellenőrizték?
(community_translated_from_language)