ralf_schmid1

Talisman ABS és guminyomás problémák

Problémám van a 2017-es Renault Talisman dízelemmel. Állandóan alacsony guminyomásra figyelmeztet. Emellett az ABS lámpa is világít. Észrevettem a kormánykerék vibrálását is, a megnövekedett kormányzási erőt, ami a szervokormány esetleges meghibásodására utal. A jelenlegi kilométeróra-állás 106849 kilométer. Ellenőriztem mindegyik gumiabroncsot egy mérővel, és úgy tűnik, hogy nyomásveszteségem van a hátsó utasoldalon. Defektre gyanakodtam, de nincs látható tárgy. A hibás guminyomás-érzékelő okozhatja ezeket a tüneteket?

(Fordította Angol)

Egy 2017-es Renault Talisman dízelnél tartósan világít az alacsony gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa, az ABS lámpa, és kormányzási problémák jelentkeznek. A gumiabroncsnyomás csökkenése a hátsó utasoldalon jelentkezik, látható defekt nélkül. Hibás gumiabroncsnyomás-érzékelőt gyanítanak, de a műhely diagnosztikája hibás szelepszárat állapít meg, ami a szivárgást okozza. A szelep cseréje megoldja a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hasonló történt a Talismanommal. Ugyanaz a guminyomás-figyelmeztetés és az ABS-lámpa időszakosan felvillant. Alaposan megvizsgálta a gumit, hogy nincs-e rajta defekt, akár kicsi is? Milyen gyorsan csökken a nyomás?

(community_translated_from_language)

Átnéztem a gumit, de nem találtam semmi nyilvánvalót. Szappanos vizet használtam, de nem találtam buborékokat. A nyomás naponta körülbelül 0,2 barral csökken. Ahogy említettem, az ABS lámpa világít, erős rázkódás van a kormánykerékben és nehéz a kormányzás. Az ABS hibáját okozhatja az alacsony nyomású gumi?

(community_translated_from_language)

Igen, elvárnám, hogy a rendszer így viselkedjen. De fogadok, hogy a szelep. A végső diagnózisom egy hibás szelepszár volt, ami lassan szivárgott. A guminyomás ilyen gyors csökkenése szivárgásra utal. Erősen gyanítom, hogy a leírásod alapján hibás szelep van a gumiban. Jobb, ha egy műhelyben ellenőrizteted, ahelyett, hogy feltételezéseket gyártasz a problémáról

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a hasznos megjegyzéseket. Úgy tűnik, igazatok van. A műhely megerősítette, hogy a hátsó, utasoldali gumiabroncsban hibás a szelep. A teljes javítási költség, beleértve a szelep cseréjét és a kiegyensúlyozást, 280 euró volt. Értékelem a tanácsot.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN