100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

selinaknight18

Talisman masszázsülés meghibásodása

Szia. A 2016-os Renault Talisman dízel autóm vezetőülésének masszázsfunkciója nem működik. Nem tudom bekapcsolni az üléskapcsolón keresztül, és az autó számítógépe hibát jelez. Tapasztalt már valaki ilyet? Hibás csatlakozásra gyanakszom.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2016-os Renault Talisman vezetőülésének masszázsfuggvénye leállt, és hibaüzenet jelent meg az autó komputerén. A probléma oka feltehetőleg egy hibás csatlakozás volt. A javaslatok között szerepelt a biztosítékdoboz ellenőrzése, a kábelköteg vizsgálata, valamint a vezetőülés alatti többpólusú csatlakozó ellenőrzése. Végül egy szervizműhely azonosította és kijavította a hibás kábelt vagy csatlakozót, megoldva ezzel a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

georgmystic2

A Talismanhoz hasonló luxusautókban a masszázsülésekkel kapcsolatos problémák lehetséges okai gyakran maguk a ülésmotor, a kábelköteg vagy a kapcsoló. A hibakód egy elektromos hibára utal. Ellenőrizte a biztosítéktáblát, hogy nincs-e a ülés funkcióival kapcsolatos kiégett biztosíték? Vizsgálja meg az ülés alatti kábelköteget is, hogy nincs-e rajta látható sérülés. A levált vagy sérült dugó gyakran a tettes.

(community_translated_from_language)

selinaknight18 (community.author)

Köszönöm az infót! Ellenőriztem a biztosítékokat; mind rendben van. Közelebbről megvizsgálom a kábelköteget. Mire kellene koncentrálnom? Vannak-e olyan konkrét csatlakozók vagy kábelrészek, amelyekről ismert, hogy problémásak a masszázs funkció szempontjából?

(community_translated_from_language)

georgmystic2

A hibaüzenet és a biztosíték ellenőrzése alapján valószínűleg egy konkrét csatlakozási pontról van szó. Az ülésmasszázs funkciója több csatlakozástól függ. Koncentráljon a többpólusú csatlakozóra, amely az ülésvezérlő modult a fő kábelköteghez köti. Ez általában az ülés alatt, az eleje felé található. Győződjön meg róla, hogy teljesen be van dugva, és a csapok nem korrodáltak vagy hajlottak. Mindazonáltal, tekintettel arra, hogy van egy naplózott hiba, és a gépjármű-elektromossággal kapcsolatos kényelmi szintjétől függően érdemes lehet egy szervizben ellenőriztetni, ahelyett, hogy véletlenszerűen szondázná egy multiméterrel.

(community_translated_from_language)

selinaknight18 (community.author)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Megfogadtam a tanácsodat, és egy helyi műhelyben megnézettem. Kiderült, hogy valóban egy hibás kábel vagy csatlakozás volt, ahogy sejtetted. A javítás költsége 95 € volt. Most minden újra jól működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN