M4Florian
Tanácsadás kérése: 2016-os Nissan Murano fojtószelep problémákkal és járó motor ingadozással
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Nissan Murano fojtószelep-problémákkal küzd, ami rázkódáshoz, remegéshez és a motorhiba-jelző lámpa kigyulladásához vezet. A probléma valószínűleg a gázpedál moduljával függ össze, ami rángatózást és gyorsulási problémákat okozhat. Egy hasonló eset egy 2013-as Nissan Pathfinder esetében a modul cseréjével és újrakalibrálásával megoldódott, sima működést eredményezve. A javasolt megoldás a gázpedál modul ellenőrzése és esetleges cseréje a probléma megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
M4Florian (community.author)
Sziasztok, ideget ütöttetek - hangzik, mint egy déjà vu. Az én '15-ös Nissan Muranóm hasonló fejfájást okozott nekem - üresjárati remegés, kísértő motorellenőrző lámpa, és az egész mű. Összehasonlítva a feljegyzéseket, úgy tűnik, mintha egy hibás gázpedálmodulral lett volna dolgom, ami megegyezik a te eseteddel. Van egy tisztességes garázs, hogy cserélje ki, és finomhangolás mindent, és Voila! Azóta sima, mint a babapopsi. De nem emlékszem, mennyit fizettem a javításért - emlékszel, mennyibe került neked? Csak kíváncsi vagyok, hogy nem kaptam-e rossz üzletet. És van még valami, ami a csere óta felbukkant? Remélem, hogy nem csak egy trükkös pónival van dolgunk. Köszönöm a megosztást! Nagyra értékelem.
(community_translated_from_language)
HenkelRider
Hé, én teljesen azonosulni tudok a déjà vu érzéssel - úgy hangzik, mintha mindkét Muranónk biztosan jól meg tudott volna minket őrjíteni! Ami a költségeket illeti, nekem 265 €-t kellett kiköhögnöm a gázpedálmodul cseréjéért és kalibrálásáért. Drága volt, igen, de teljesen megérte, ha figyelembe vesszük az ezt követő nyugalmat. A javítás után felbukkanó új problémákról, nos, eddig semmi. Miután megtalálták és kijavították a gázszelepet, azóta nem tapasztaltam több furcsa viselkedést az autóban. Azóta minden rendben van. Szóval, drukkoljon, hogy az ön autója is továbbra is jól viselkedjen! Sima és rázkódásmentes vezetést kívánok!
(community_translated_from_language)
M4Florian (community.author)
Helló, a szavaid zene a fülemnek! Nagyjából ugyanezt az összeget - 270 eurót - én is kiadtam. Azt kell mondjam, egy kicsit megkönnyebbültem, hogy tudom, nem volt átverés. Megnyugtató hallani, hogy a javítás óta nincsenek problémái. Reméljük, hogy az én kis szörnyetegem is szelíd marad! Szorítok! Köszönöm az információt, nagyon hasznos volt. Maradjon problémamentes az autónk! Sok szerencsét neked is a további zökkenőmentes autózáshoz. Egészségetekre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MURANO
HenkelRider
Szia, Szóval, én is beleütköztem egy hasonló problémába a 2013-as Nissan Pathfinderemmel (benzines is). Ez a szarházi pokolian sokat adott gyorsításkor, rázott, mint egy vadló és villogott a check engine lámpa. Kiderült, hogy valóban a gázpedál modul játszott fel. A benne lévő elektronika meghibásodott, ami a gyorsítás közbeni rázkódást és rángatózást okozta. A garázsban kiderült, hogy ez egy elég jelentős feladat, mert közvetlenül befolyásolja, hogy az autó hogyan lép kölcsönhatásba és reagál a gyorsítási bemenetekre. Ez nem egy mindennapi kerék- vagy olajcsere, ez egy kicsit komolyabb dolog, igen. Kicserélték a teljes modult, és a helyszínen elvégeztek néhány újrakalibrálási munkát. Ezt követően az autó olyan simán futott, mint a selyem, nem volt több rázkódás vagy rángatás, és nem volt motorellenőrző lámpa-dráma. Ha a tüneteid ennyire hasonlóak, akkor azt mondanám, hogy mindenképpen ellenőriztesd a gázpedálmodult. Sok szerencsét hozzá!
(community_translated_from_language)