Tanácsok keresése és tapasztalatok megosztása 2016-os Volvo V70 dízel riasztórendszer problémáival és szervizjavításokkal kapcsolatban

Hé, hallak! Hasonló problémám volt a 2014-es Volvo XC70-emmel. Azt mondanám, hogy van elég autós tapasztalatom ahhoz, hogy boldoguljak, de messze nem vagyok szerelő. Elvittem a furgonomat egy tisztességes helyi műhelybe, és megerősítették, hogy valóban az akkumulátor játszott ki, az öregedés miatt lemerült. 330 euróba került, hogy rendbe hozzák, de megérte. Az autó azóta zökkenőmentesen működik. Csak a biztonság kedvéért, meg tudná mondani, hogy észrevett-e még valami mást is az autóján? Esetleg figyelmeztető lámpák vagy késői indulás? Egészségedre!

(Fordította Német)

Helló, Köszönöm a tippet, nagyra értékelem. Semmi furcsa figyelmeztető lámpa vagy késői indítás. Csak a riasztó viselkedik. Az autóm utoljára 74.594 KM-rel ezelőtt járt szervizben, vagy úgy 74.594 KM-rel ezelőtt. Gondolom elviszem a helyi szervizbe és megnézem mi a helyzet. Drukkolok, hogy ne hagyjon nagy lyukat a pénztárcámban. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Ne aggódj, haver, Úgy tűnik, hogy a motorodnak jó állapotban kell lennie, különösen, ha a riasztáson kívül nincs más tünet. Ha csak a kiegészítő akkumulátor okozza a problémát, nem lesz túl költséges. Az én XC70-esem javítása körülbelül 330 euróba került, de az árak a különböző modellek és műhelyek szerint kicsit eltérhetnek. Jó ötlet, hogy vigye el a helyi műhelybe, ők biztos diagnózist tudnak majd felállítani. Sok szerencsét, és remélem, nem kerül sokba! Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé még egyszer, ez megkönnyebbülés. Remélem, az én Volvóm sem lesz túlságosan megterhelő a költségvetésnek. Köszönöm szépen a tapasztalatok megosztását és a tanácsokat, úgy érzem, tisztább képet kaptam a további teendőkről. A héten belül el kell vinnem a helyi műhelybe. Reméljük, a diagnózis nem derül ki semmi túlságosan őrült dolog! Nagyra értékelem. Egészségünkre!

(Fordította Német)