SebKunz
Tanácsot kérek 2003-as Volvo XC90 dízel indítási problémáival és a "Check Engine" jelzőfényével kapcsolatban.
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2003-as Volvo XC90 dízel indítási problémákkal küzd, és folyamatosan világít a motorhiba jelző lámpa. Az első gyanú egy kódolási probléma, esetleg programozási vagy kódolási hiba. Hasonló problémát egy hibás harmadik féltől származó chip tuning megoldott, ami arra utal, hogy professzionális diagnosztika és átprogramozás válhat szükségessé. Ajánlott a vizsgálat során az akkumulátor saruk korrózióját is ellenőrizni, mint lehetséges okot. Szakmai segítség igénybe vétele, például egy Hydro-hoz hasonló szerviztől, javasolt a probléma diagnosztizálásához és megoldásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SebKunz (community.author)
Heya! Szóval nincsenek friss módosítások az én részemről - ő "úgy van", ahogy van, mióta megvettem. Legutóbb egy helyi szervizben szervizeltettem - olajcsere, szűrők és ilyesmi, semmi komoly, de ez már egy ideje volt, amikor 176,887 KM-nél járt. Nem biztos, hogy ez segít, de gondoltam, hogy tegye ki ott. Emellett mindenképpen megnézem a Hydro's Garage-t, hátha tudnak segíteni. Köszönöm a tonne!
(community_translated_from_language)
MoriSchmidt
Hé, ne aggódj! Örülök, hogy segíthetek. Kicsit furcsa, hogy a Volvója mindenféle friss módosítás nélkül viselkedik, de hé, az autók néha kiszámíthatatlanok tudnak lenni, nem igaz? Mindenesetre az Ön által megadott adatok alapján ez még mindig programozási vagy kódolási hibára utal. És igen, az olyan kis karbantartások, mint az olaj- és szűrőcserék általában nem okoznak ilyen jellegű problémákat, hacsak valami hihetetlenül rosszul nem sikerült a folyamat során. Javasolnám, hogy talán az akkumulátor pólusai körüli korrózióra is figyeljünk oda - ezek a kis ördögök bizarr viselkedésre késztethetik az autókat. Tehát a legjobb, ha még mindig szakemberrel konzultál. Remélve, hogy a Hydro's Garage megoldja a problémáidat, ahogy az enyémet is. Győződjön meg róla, hogy tájékoztat minket, rendben? Egészségedre és sok szerencsét!
(community_translated_from_language)
SebKunz (community.author)
Igazad van, az autók tényleg tudnak minket meglepni! Nem gondoltam arra, hogy ellenőrizzem az akkumulátor pólusait korrózióra, de most már fogom - köszönöm a tippet. Ami a Hydro's Garage-t illeti, felvettem velük a kapcsolatot, és hamarosan átviszem oda. Addig is, még mindig nem jöttem rá, hogy mi az, ami miatt az én kedves hölgyem viselkedik, de nem veszítem el a reményt. Ti srácok nagy segítség voltatok! Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket, amint kiderítjük a kiváltó okot. Addig is, vigyázzatok magatokra! Még egyszer köszönöm, egészségetekre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
MoriSchmidt
Üdvözlöm, ugyanez a forgatókönyv volt a 2001-es Volvo S60-asomnál, dízel. Szeretem azt gondolni magamról, hogy van némi tapasztalatom, de nem vagyok biztos, hogy szerelő. Kiderült, hogy a bűnös egy gyanús harmadik féltől származó chip tuning volt, ami összezavarta az autóm agyát. Hogy megoldjam, egyszerűen felbéreltem egy profit. A Hydro's Garage jó munkát végzett, a teljes költség 180 euró körül volt. Végigvettek minden lépést, a diagnosztikától kezdve az autó agyának átprogramozásáig, és mindent, ami a kettő között van. Úgy hangzik, mintha az Ön Volvója ugyanezzel a bűnnel küszködhetne. Meg tudna osztani néhány további információt az autóról? Esetleg olyan dolgokat, mint a közelmúltbeli módosítások, meg ilyesmi? Segítene, hogy élesebb képet kapjunk. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)